SVrider Forum

hey leuts habe heute meine suzi mal ausgekostet und bin bis 180 gekommen (denke 5-10kmh wären noch drin gewesen aber da kam das 100 schild ), dagegen hat mein fahrschulmotorrad grade mal 160 beragb mit rückenwind ^^ geschafft, das hat mich dann schon gewundert. Sind so +-20kmh von der drosselung abhängig? kann ich mir zwar ne vorstellen aber ich kam mir doch ein bisschen zu schnell vor hat mich zwar nich gestört aber naja
tja thx for answers

naja das kommt immer drauf an... meine gedrosselte hab ich einmal auf 184 gejagt... (dann kamen die autos auf der linken spur mit 120! ) da wär aber nich viel mehr drin gewesen. war allerdings in einem autobahntunnel wo der luftzug denke ich mal nur in eine richtung geht. auf der offenen autobahn hab ich max. 165-170 geschafft! sowie auf der landstraße

MfG Timo

Mit meinem ersten Bike, einer GS500E, habe ich einmal, als der Motor auf längerer Strecke richtig heiß gelaufen ist, mit Sozia hinten drauf und viel viel Anlauf Tacho 190 km/h hinbekommen. Das Bike ist recht leicht, ich wieg nicht viel, meine Freundin ebenfalls nicht...

Es ist auch eine Sache des Fahrzeugs. Ich geh mal davon aus, dass Du die SV650 hast ?? Die ist recht leicht, hat aber verhältnismäßig viel Hubraum und daher Drehmoment.

Ich hatte vor Jahren einen guten Bekannten, der hat mit seiner 1400er Suzuki-Chopper (über eine spezielle, drehmomentorientierte Drosselung auf 34 PS gedrosselt) eine offene Zephyr 550 unseres Untermieters abgehangen, weil er so viel Druck aus dem Hubraum hatte.

Aber vergiss nicht, dass analoge Tachos meistens vorgehen. Ich denke mal, es waren knapp 180 echte km/h, das würde einer Tachoungenauigkeit von 5 % entsprechen.

Meine Freundin hat mit ihrer jetzigen GS500 ähnliche Leistungen hinbekommen.

ich fahr gedrosselte sv650s k5 und habe bloß 150 auf der autobahn erreicht

Meine alte 600er Bandit (über Gasschieber auf 34 PS gedrosselt) lief bergab, bergauf, Rückenwind, allein oder mit Sozia immer 150 km/h im sechsten Gang. Im fünften habe ich sie zweimal auf knapp 160 gebracht bergab.

mich würde die beschleunigung 0-100 mit
34 ps intressiern?Hat da jemand ne grobe zeitangebe?

ich habs ma aus spaß mit nem kumpel gestoppt... er hat gestartet beim losfahren, und gestoppt als (bei 100km/h) die bremslichter angegangen sind. also total ungenau, und da hatten wir 3 mal werte so um die 8 sekunden glaube ich!

MfG Timo

P.S. offen soll sie anscheinend nur 3,9sekunden brauchen... im vergleich dazu der porsche carrera gt: 3,9sekunden

naja das sollte man aber noch schneller hinkriegen oder? ich dachte eher an 6 bis 7 sekunden so vom gefühl her, habs allerdings noch nie ausdrücklich getestet...

mit meiner 03er kante s , von alphatechnik gedrosselt, hab ich auch schon die 180 angekratzt, ohne groß sich zu verstecken, weil ich nen dicken tankrucksack drauf hatte, sonst so 160 sind allemal drin, für eingetragene 140 ist es ausreichend!

LazyJoe hat geschrieben:naja das sollte man aber noch schneller hinkriegen oder? ich dachte eher an 6 bis 7 sekunden so vom gefühl her, habs allerdings noch nie ausdrücklich getestet...

wie gesagt... 3 messfehler sind drin. einmal startet er die stoppuhr nicht genau wenn ich losfahr. dann brems ich nicht genau bei 100km/h, und er stoppt auch nicht sofort wenn mein bremslicht angeht!

könnte also schon 7 sekunden sein... aber ka

MfG Timo

die einfachste möglichkeit wäre einfach ne kamera aufn tank zu befestigen und den tacho beim beschleunigen filmen. und dann später das bild/tonmaterial auswerten

6,13 sekunden aus dem video vom pempi mit 34PS...

DarkAge hat geschrieben:Meine alte 600er Bandit (über Gasschieber auf 34 PS gedrosselt) lief bergab, bergauf, Rückenwind, allein oder mit Sozia immer 150 km/h im sechsten Gang. Im fünften habe ich sie zweimal auf knapp 160 gebracht bergab.

wieso fährt sie im 5ten gang schneller als im 6ten?

slimmy hat geschrieben:

DarkAge hat geschrieben:Meine alte 600er Bandit (über Gasschieber auf 34 PS gedrosselt) lief bergab, bergauf, Rückenwind, allein oder mit Sozia immer 150 km/h im sechsten Gang. Im fünften habe ich sie zweimal auf knapp 160 gebracht bergab.

wieso fährt sie im 5ten gang schneller als im 6ten?

denk ma weil im 6ten die kraft fehlt

Sven_SV650 hat geschrieben:6,13 sekunden aus dem video vom pempi mit 34PS...

kann man das vid noch downloaden?