SVrider Forum

Hallo,
da ich erst vor kurzem meinem Motorradführerschein gemacht habe bin ich nun endlich auf der Suche nach einer Suzuki SV650S. (die N gefällt mir nicht so)
Ich habe keine Ahnung von der Materie Motorrad und leider auch keine Freunde die sich damit auseinander setzen und mir weiterhelfen können. Alles nur so Autofahrer .

Ich bin auf folgendes Angebot gestoßen und wollte einfach mal gerne wissen was ihr davon haltet:

SV 650S blau
EZ 06/2001 (Baujahr 2001 ist sie auch)
Kilometer: 5600
Scheckheftgepflegt (alle Inspektionen gemacht), Umfall-/Unfallfrei, Schönwetterfahrzeug, 1. Hand, Garagenfahrzeug, extras wie Bugspoiler, Soziussitzabdeckung, noch die ersten Reifen drauf, Kette guter Zustand(kein Rost).
Verkauft wird aufgrund von Zeitmangel

(Sind die Angaben des Verkäufers)
Preis liegt bei 3300€ VHB

Was haltet ihr von dem Angebot? Ich bin mir nicht sicher warum nur 5600km runter sind bei einem Motorrad von 2001. Daher habe ich mal im Forum rumgesucht und bin bei einer Antwort gelandet:

ja, gibt es. Elektronische Tachomanipulationen sind bisher bei der SV nicht bekannt. Es bestünde die Möglichkeit einen Tacho aus einer Unfallmaschine anzumontieren. Daher Wartungsheft oder Wartungs-Rechnungen zeigen lassen. Darauf ist der km- Stand!

Was ist das Wartungsheft? *dummfrag*
Das Heft wo alle Inspektionen drin stehen?

Auf was würdet ihr sonst noch alles achten um vielleicht den Preis zu drücken oder was eine schlechte Nutzung deutlich macht? Das Problem ist ausserdem, dass sie nicht mehr angemeldet ist und ich mir eine Probefahrt abschminken kann. Sollte man eine Probefahrt vor einem Kauf machen oder reicht es auch nur mal den Motor zu hören wenn sie läuft?
Ich will einfach kein Motorrad kaufen was mir nächste Saison total auseinander fällt oder tausende Mängel auffallen.

Danke für eure Antworten.

Eure Jacky

Hi,

das ein Motorrad von 2001 nur 5600 KM weg hat, kann ich mir schon ganz gut vorstellen. Er verkauft es doch auch aus Zeitmangel.

Wartungsheft ist das, wo alle Inspektionen eingetragen werden.

Probefahrt halte ich schon für wichtig, jedoch muss man auch ein bisschen Ahnung vom Motorrad haben, um Schäden zu bemerken. Wenn das Motorrad nicht angemeldet ist, hilft Dir auch ein "rotes Kennzeichen".

Wenn Du deinen Wohnort angibst, findest Du vielleicht jemanden, der sich das Motorrad mit Dir anguckt. Oder Du schaust mal unter www.mobile.de oder anderen Börsen nach einem Motorrad, welches beim Händler steht.

Das Angebot, von dem du schreibst, hört sich für meinen Geschmack ganz gut an, ist preislich aber eher an der Ober als an der Untergrenze. Mit dem ersten Reifen, die knapp 5 Jahre alt sind, wirst Du nicht mehr lange Spaß haben, da diese nach ca. 5 Jahren aushärten und nicht mehr so gut sind. Vielleicht kannst Du den Verkäufer mit dem Argument schon mal um einen Satz Reifen herunterhandeln (ca. 300 Euro)

Viel Spaß bei der Suche und dem Kauf

Grüße, Hüni

Hallo, und erstmal: Willkommen im Forum bei den SVridern.

Nimm Dir jemanden für den Kauf mit, der sich bei Möppis auskennt.
Wenn Du hier lieb fragt, und die Region mit angiebst, dann findet sich bestimmt jemand, der Dir behilflich ist.

Wo bekomme ich denn ein rotes Kennzeichen her?! Und wie teuer ist das? Tut mir Leid, aber ist eben Neuland für mich.

Ein rotes Kennzeichen bekommst DU garnicht mehr. Es sei denn du bist Händler..
Hättest vielleicht in der Fahrschule besser aufpassen müssen
Wenn du zur Zulassungsstelle gehst, kannst du ein sogenanntes "Kurzzeitkennzeichen" erwerben. Dieses ist das ehemalige Rote Kennzeichen für den Privatmann. Gültigkeitsdauer max 5Tage...
Zur Überführung, Erprobung sowie bei An- und Verkauf...

Gruß Drifter76

Nimm auf jeden Fall jemanden mit der Ahnung hat. ICH halte diese Laufleistung für sehr gering. Allerdings lässt auch der Zustand des Kettenantriebes Rückschlüsse auf evtl. Mehrkilometer zu.
Und für ein 5 Jahre altes Moped finde ich den Preis zu hoch.
Originalreifen sollten auf jeden Fall runter weil hart.