SVrider Forum

Hallo

Will mir ne SV650 kaufen. Aber bevor ich zulange, würd ich mir gern erst eure Absegnung dazu einholen.
Was meint ihr zu folgendem Angebot:

SV650
Bj/Ez 2001
6500km
HU 09/2007
1000er Inspektion gemacht
Bugspoiler,Windshield,Sturzpads,Gableschutz
Noch Erstbereifung (Z4,Prod:2000) vorn: 3,5mm h:2,5mm
3200Euro
Habs besichtigt. Befindet sich in einem sehr guten Zustand. Probefahrt war auch OK
-> Was kostet ne 6000er Inspektion ?
Lohnt es sich, des machen zu lassen (Würds beim Reinecke in Heilbronn machen lassen) Der Besitzer hat angeblich Anfang letztes Jahr Öl- und Filterwechsel gemacht.

-> Sollt ich die Reifen erneuern ?
-> Meiner Meinung nach ging der chokehebel relativ schwergängig . Ist das normal

Vielen Dank schon mal im Voraus

AF1_freak

Da ich mir auch erst letztes Jahr eine Gebrauchte SV gekauft habe, kann ich dir sicherlich etwas weiterhelfen bei deinen Fragen.

F:" Was kostet die 6000er Inspektion"
A: Um die 150,-
Ist nicht verkehrt, weil der Suzifritze auch gleich nochmal drüberschauen kann und du dann auf der sicheren Seite bist von wegen neuem ÖL, Filter und Bremsflüssigkeit.

F: "Reifen erneuern?"
A: Habe mir auch eine 2001er SV gekauft letztes Jahr. Erstbereifung war hier auch drauf. Bin die jetzt 1 1/2 Monate gefahren und muss sagen, wo ich jetzt den PiPo drauf habe geht das wesentlich besser. Man merkt schon einen großen Unterschied zu den Original-Schlappen und im Nachhinein hätte ich sie vielleicht doch so früh wie möglich wechseln sollen. Wobei sie fürn Anfang reichen.
Wenn du ein erfahrener Motorradfahrer bist solltest die so schnell wie möglich loswerden, da du mit denen nicht wirklich glücklich wirst. Als Anfänger gehen die Reifen, wobei neue Reifen eher Fahrfehler verzeihen...

F: "Chokehebel schwergängig?"
A: "Ein bissl Widerstand ist schon da. Soll ja auch nicht von alleine Umklappen. Dürfte aber kein großes Problem sein. Einfach vom Suzihändler abklären lassen."

Alles klar

Werd dann wahrscheinlich den roadtec z6 draufziehen.

Danke

Bj. 2001 mit 6500 Km. Das glaub ich nicht wirklich.

Den Preis find ich etwas hoch.
Zumindest den Hinterreifen und die Inspektion würd ich noch abziehen!

Ansonsten:

Martin650 hat geschrieben:Bj. 2001 mit 6500 Km. Das glaub ich nicht wirklich.

Es gibt so Leute die sich ein Mopped kaufen und dann doch nicht/wenig fahren... Ein gutes Indiz dafür ist die Erstbereifung (aus 2000) die jetzt hinten kurz vor der Verschleißgrenze sind (meine waren auch immer bei 7tkm fällig).

Gruß Dieter

moin ....versuch noch ma ein satz neue reifen rauszuschlagen, dann würds gehen....ich hab für meine k3 grad ma 500 euronen mehr gelöhnt, also gut überlegen..sind nicht viel teurer die neueren kanten

und wenn du die kleine hast...

viel erfolg

Du schreibst ja, sie sei im perfektem Zustand.
Alle Anbauteile mit ABE oder Eintragung (sofern erforderlich)?

Wenn Du den Preis angemessen findest und bezahlen kannst ...
Ich würde aber versuchen um 250 Euronen für neue Reifen runterzuhandeln.

AF1_freak hat geschrieben: -> Sollt ich die Reifen erneuern ?

Aber schneller, als Du nachtanken musst. PiPo oder Z6 und Du wirst Freude haben.
Wenn die Pellen schon über 3 Jahre alt sind (und die sind ja sogar schon 7), dann taugen sie nur noch für Burnout und thermische Verwertung (meine Meinung).

AF1_freak hat geschrieben: -> Meiner Meinung nach ging der chokehebel relativ schwergängig .

Hatten wir hier an ner Knubbel auch vor ner Weile. Etwas Silikonspray in die Kunststoffarmatur, seit dem ist gut.

Also erstmal vielen DANK für die Antworten .
Werde versuchen den Preis noch etwas zu drücken.

Zu den 6,5tkm:
Der Typ fährt hauptsächlich große (Europa ) Touren mit ner
GoldWing . Die SV hatte er nur für kleinere Touren in seiner Umgebung.

Af1_freak

Super Forum hier

Dragol hat geschrieben:

AF1_freak hat geschrieben: -> Meiner Meinung nach ging der chokehebel relativ schwergängig .

Hatten wir hier an ner Knubbel auch vor ner Weile. Etwas Silikonspray in die Kunststoffarmatur, seit dem ist gut.

Niemals Silikonspray dahin sprühen wo Elektrik ist. Das kann zu Funktionsstörungen führen, da Silikonspray isoliert. Ein Tropfen normales Öl tuts auch.