SVrider Forum

Hallo, ich will mir eventuell eine neu Suzuki SV 650 K6 kaufen. Könnt ihr mir bitte eure Erfahrungen hier rein schreiben, wie zieht die Maschine im Vergleich zu den 600er 4 Zylindern mit 98 PS, wieviel Verbraucht das Motorrad und wie ist die Zuverlässigkeit und die Inspektionsintervalle, oder gibt es typische Probleme mit dem Motorrad. ICh bin noch am überlegen ob ich mir die die SV 650 oder die GSR600 kaufen soll.
Gruß Stefan.

Wenn dann soll es eine SV 650S sein.
Gruß Stefan.

naja 70 zu 120ps ( gsxr 600) sind schon nochmal ein ganzes stück, aber sie kommt hald von unten raus besser und ist nicht so ne drehorgel. Am besten beides mal probefahren

Ich rede ja auch nicht von der GSXR sondern von der GSR die hat 98 PS.

Achso, ich bin davon ausgegangen, dass du von 600 Sportlern redest, weil auch von Der S-Version die Rede war.
Die GSR durfte ich sogar schonmal illegaler Weiße offen testen. Mir persönlich gefällt halt vorallem die unsportliche Sitzposition nicht, aber darum gehts ja hier nicht. Die GSR muss man nicht ganz so extrem drehen wie die Gixxen, trotzdem bleibts ein Vierzylinder und somit Geschmackssache. Aber der Leistungsunterschied ist zu spüren, wenn auch nicht ganz so sehr wie bei der Gixxer (sind ja auch wieder 30 PS weniger)
Gruß

Da hilft nur eins: Beide Moppeds zur Probe fahren und sich dann entscheiden. Die Charaktere der Motoren sind so unterschiedlich, dass es am Ende eine Bauchentscheidung sein wird -> Drehorgel mit mehr Leistung oder V2-Blubbern mit dem entsprechenden Sound und Zug von unten.

Hallo Stefan,
hab ne SV 650S, Bj. 99.
Bin sehr damit zufrieden. Nimmt sich ca. 6,2 l auf 100 km und fährt sich - auch aufgrund des niedrigen Gewichts von 185 kg (vollgetankt) - gut.

Fahre häufiger mit Freunden, die verschiedene Tausender fahren, und man kann eigentlich gut mit der kleinen SV mithalten, muss halt nur häufiger schalten.

Und: Die Kosten sind einiges geringer (Sprit, Versicherung, Steuer).

Grüße, scrab

Die Inspektionsintervalle sind suzukiüblich alle 6000km.

Und wie es der Zufall will, hätte ich ne SV 650 N zu verkaufen. Siehe auch unter Marktplatz oder unter Mobile.de

http://www.mobile.de/SIDabTXhQNbOwV-KFo ... 1257460805&

Wenn ich ganz ehrlich bin würde ich mir nämlich ne gebrauchte kaufen,
und das sage ich jetz nicht, weil ich meine loswerden will..

Ich bin übrigens letztes Jahr mal ne GSR 600 probe gefahren und war
danach ziemlich froh, dass ich ne SV hab.. Irgendwie hatte mich die GSR
überhaupt nicht überzeugt, zum einen wegen der komsichen Sitzhaltung
und zum anderen ist ein V2 einfach wesentlich interessanter. Wer
schonmal einen VZ gefahren ist, der will einfach nix anderes mehr. Das
stimmt schon.


Wenn du Interesse an meiner SV hättest, dann ruf einfach mal an. Tel. 0179/9209143


Grüße

Sonny

Hab die GSR mal 2 Stündchen Probe gefahren. Spaß macht sich schon, geht auch a bisserl besser als die kleine SV, aber dazu brauchts halt auch richtig Drehzahl. Die SV fährt sich ruhiger, schaltfauler, bei der GSR rührst permanent im Getriebe, damit was vorwärts geht. Ich persönlich würd mir keinen 4-Zylinder mit weniger als nem Dreiveritel Liter Hubraum kaufen, genau aus dem Grund.

Fahr am besten beide Probe, damit du merkst, was Dir mehr taugt.

mfg,

Tocki

P.S.: Versicherung müsst bei der GSR a bisserl teurer sein, auf Grund der Leistung. Sonst nehmen die sich im Unterhalt wohl nix.

Jupp, also Spaß macht sie echt, die GSR 600. Bin die damals auch gefahren, hab mich dann aber für ne SV 650S K6 entschieden.
Zu den Gründen:
- SV 650 halbverkleidet sieht einfach geiler aus ; )
- V2 ist schon faszinierend (bei 3000U/min Hahn auf und unter kräftigem Durchzug bis 10.000 drehen ... )
- Anschaffungspreis/Wertverlust
- bei der SV ist man meiner Meinung nach als Fahrer um einiges besser ins Mopped integriert, auf der GSR sitzt man einfach "drauf"
- ich hatte das Gefühl, dass sich die SV um einiges besser handeln ließ, also leichter in die Kurven ging und einem eine gute Rückmeldung liefert
- für mich als 34PS-Opfer auch noch einen 4-Zylinder ... muss nicht sein

ich konnte leider keine mopeds probe fahren (die händler hier haben zu 98% keine 34ps mopeds da...sehr einstiegsfreundlich), daher muste ich mich mit testberichten, und sitzproben zur entscheidung bringen.

letztentlich hat das design gewonnen (und nen gutes angebot). wobei mir das motorkonzept schon damals klar war. eben dieses mit wenigen touren rumfahren und bei bedarf spontan gas geben und nach vorne gezogen zu werden. sehr praktisch bei nem überhol manöver so ganz ohne schalten

im vergleich dazu die cbr 400rr meiner freundin, ok mit 400ccm kann man anzug mässig da nicht viel erwarten. die drehzahl faziniert natürlich mit nem roten bereich ab 15.000 upm. aber eben das da nichts kommt wenn man bei niedriegen drehzahlen unterwegs ist... alles unter 6000upm fühlt sich mehr oder wenig arg untertourig an. was ich bei der sv nur unter 3000 kenne.
was ich arg nervig finde wenn man mal sportlich unterwegs sein will rennt man da fast nur im 1 oder 2ten gang rum... daher bin ich mit der sv super zufrieden. hier kommt man mit dem 2-3ten super zurecht auf der kurven jagt.

Ich habe zwar nicht die K6, aber eine 99er Knubbel. Ich bin vorher einige Jahre rumgechoppert. Jetzt dachte ich mir mal in die andere Ecke der Mopedfahrer vorzudringen. Ich habe die SV jetzt seit ca. 6 Wochen. Ich habe selten ein Motorrad erlebt, auf dem man sich so schnell wohlfühlt. Die SV verzeit vieles an Fahrfehlern, ist unwarscheinlich gutmütig und hat für Umsteiger Aufsteiger genügend Leistung. Ich wiege ca. 95 Kilo mit Klamotten und trotzdem fühle ich mich keinesfalls untermotorisiert. Die SV glänzt mit Drehmoment und natürlich mit dem meiner Meinung nach der Ducati schönsten Sound. Man bekommt für einen fairen Kurs ein tolles Bike. Eigentlich habe ich mir gedacht die SV als Übergangsmotorrad für eine SV 1000 od TL 1000 zu sehen. Ich bin in den letzten Wochen mit einigen Telly´s auf Tour gewesen. Ich Kurven und Ecken kann man locker mithalten und wuchtet nicht bei jeder Kehre eine Dampflok ums Eck. Ich kann mir vorstellen das Bike viel länger zu fahren als geplant.

Macht jede Menge Spass das Teil!!!