SVrider Forum

Suche für einen Freund ein billige Anfängerbike und bei der Suche auf die SV 650 (http://www.1000ps.at/gebrauchte_detail.asp?gid=177146) gestossen. Auf was muss man bei der Kilometerleistung besonders aufpassen und was würdet ihr dafür noch zahlen? Ankaufstest würde ich sowieso machen lassen.
Danke

Auf die üblichen Sachen achten.
Mir ist keine besondere Schwachstelle bekannt.

Ausführlicher: SUCHE!

ich kenn mich nich genau mit den PReisen bei dir in der gegend aus... aber irgendwie kommt mir das recht teuer vor.

ich meine die is ja nichmehr total neu und auch ne ganze menge gelaufen.

Tja, Österreich halt... Da gibts weniger Moppeds und die wenigen sind deutlich teurer als in Deutschland.

Mad Marc hat geschrieben:Tja, Österreich halt... Da gibts weniger Moppeds und die wenigen sind deutlich teurer als in Deutschland.

Leider korrekt

Ich würd mal sagen 2200€ solltest du raushandeln versuchen, setz mal bei 2000€ an zu verhandeln. Kannst ihm ja auf die gängigen Sachen ansprechen, wie dass die Bremsschläuche alt sind (sollten eigentlich alle 2 Jahre gewechselt werden, macht aber keiner), vielleicht sind noch ein paar € für Reifen und Kettensatz drinnen.

Such einfach nach den üblichen Mängeln und versuche dementsprechend zu verhandeln. Bikes hierzulande sind einfach teuerer!

bei 45.000 kannste von ausgehen, daß Federbein und Gabelfedern getauscht werden müssen, weil die platt sind.
Da achten viele nicht drauf beim Kauf und wundern sich, warum das Mopped so scheisse fährt.

Grüße

Thomas

Ich hätt noch ein Federbein für ne Knubbel herumliegen, kannst für nen 5er haben

seas!

bin auch wiener und hab mir im winter meine knubbel gegönnt, deswegen hab ich die Preise noch a bissal im kopf.

zu deinem konkreten inserat: fairer preis, wenn alles in ordnung ist. Reifen, bremsen, ... der km stand is scho a bissal hoch für das baujahr, wenns a gepflegte maschine macht des aba nix.
wie's aussieht suchst du am untersten Ende der Fahnenstange nach ner SV, denn unter 2500 wirst'd kaum was bei uns finden.

mfg
radetzky

baumgartner hat geschrieben:Ich würd mal sagen 2200€ solltest du raushandeln versuchen, setz mal bei 2000€ an zu verhandeln. Kannst ihm ja auf die gängigen Sachen ansprechen, wie dass die Bremsschläuche alt sind (sollten eigentlich alle 2 Jahre gewechselt werden, macht aber keiner), vielleicht sind noch ein paar € für Reifen und Kettensatz drinnen.

Such einfach nach den üblichen Mängeln und versuche dementsprechend zu verhandeln. Bikes hierzulande sind einfach teuerer!

alle 4 jahre sollten lt. suzuki die bremsleitungen getauscht werden...

das mit den preisen stimmt leider in österreich.
braucht man nur neupreise einer gixxer aus DE mit der in AT ansehen - leider.

keppelt ned! dafür zahl ma auch nur ca. 1€ / L benzin (91er) und ned 1,3 oder mehr...

es sind ja meist "nur" 1000 - 1500 € mehr durch die NoVA und ich hab ma mal ausgerechnet ab wann man diese mittels benzin wieder drinnen hat. bei 15.000 km/Jahr und einem Verbrauch von 7L/100 km hat ma nach 3,2 jahren diese Grenze überschritten; 4,8 Jahre bei 1500 € Preisunterschied (für AUT 1€ und GER 1,3€/L angenommen). Ab diesem zeitpunkt is ma in Österreich "billiger" dran. was ned in die berechnung mit einbezogen wurde waren versicherung und kfz steuer.

Danke mal für die Antworten. Werd mal anrufen und antesten was beim Preis noch geht. So um 2200 sollte schon möglich sein und dann ist das glaub ich nicht so schlecht. Um das Geld bekommst sonst eh nirgends ein halbwegs gscheites Bike.

Ich hab für meine SV650S Bj99 mit 16tkm 1600€ bezahlt. Hatte aber schon 2 Rutscher hintersich und die Verkleidung musste dementsprechend geflickt werden. War aber nicht so sonderlich teuer, 470€ für kitten, füllern & lackieren, die schleifarbeiten wurden von mir erledigt.

Im ganzen war es aber ein sehr billiger Kauf!