SVrider Forum

Hatte gestern einen Sturz und bin auch mit dem Kopf auf der Straße aufgeschlagen, jetzt brauche ich einen neuen Helm. Fest steht nur, dass es wieder ein Schuberth werden muss. Mein jetziger Helm ist der S1. Dieses Jahr hat Schuberth aber noch den R1 auf den Markt geworfen.

Hat jemand vielleicht irgendwelche Tests gelesen in denen der R1 getestet oder sogar mit dem S1 verglichen wurde? Mich interessiert es nämlich ob der R1 ebenbürtig zu dem S1 ist oder womöglich besser, zumindest ist der S1 satte 100,-€ teurer.

Ich habe vor kurzem mal einen R1 ausprobiert ( leider ohne Probefahrt ). Die Passform und Verarbeitung ist auf dem typischem, sehr hohem Schuberth-Standart. Auffällig ist beim R1 dass er "untenrum" nicht so dicht abschließt wie der S1 und deswegen wahrscheinlich nicht so leise ist.
Vorteil beim R1 ist dass er etwas leichter als der S1 ist, sind aber nur wenige hundert Gramm ... und natürlich der Preis.

Mfg
Arthur - zufriedener S1-Träger

Also ich bin die beiden Helme direkt hintereinander Probe gefahren und hab mich dann für den S1 entschieden. Der R1 hat auf meinen Kopf nicht richtig gepasst (M zu groß, S zu klein).
Außerdem hatte ich den Eindruck, dass der R1 hinten am Nacken nicht ganz so dicht ist wie der S1. Von der Lautstärke haben sich beide in meinen Augen nicht viel genommen.

Hallo,

ich glaube, in der Motorrad war der R1 mal vorgestellt worden. Wenn, dann kannst Du das glaube ich auf deren Online-Seite nachlesen.

Grüße, Hüni

PS: Ich hoffe, der Sturz war nicht allzu schlimm

Ich habe den R1 probegefahren, war mir viiiel zu laut!

Ich denke das kommt hier auch aufs Mopped + Fahrer an. Scheibe und Größe spielen sicher ne Rolle.

Fakt ist, der S1 schließt dichter ab am Hals.
Für den R1 kann man das lt. Schuberth (Whisper Kit) aber nachrüsten.

Fakt 2: Ich habe seit dem Umstieg auf den R1 kein Pfeifen mehr in den Ohren nach Dosenbahngeheize.

Subjektiv finde ich ihn allerdings nicht leise. Objektiv siehe Fakt 2

Schön ist das herausnehmbare und individuell positionierbare Innenfutter, die Sonnenblende, und der DD anschluss.
Hat der S1 aber alles auch.

Hat der R1 nicht nur den DD Verschluss wenn ich ihn bei Schuberth umrüsten lasse!?

Normal wird der doch mit Klickschloss ausgeliefert, oder hat Schuberth dieses geändert?

Einer der Gründe warum ich mich gegen ihn entschieden habe. Zudem ist mir sein Gewicht zu hoch.


edit: Habe mich vertan, meinte natürlich den R1!!

Ich hab den Klickverschluß am S1, und das ist auch gut so!

B.i.B. hat geschrieben: Hat der R1 nicht nur den DD Verschluss wenn ich ihn bei Schuberth umrüsten lasse!?

Normal wird der doch mit Klickschloss ausgeliefert, oder hat Schuberth dieses geändert?
edit: Habe mich vertan, meinte natürlich den R1!!

Der S1 wird serienmäßig mit Klickschloss geliefert, ich hab meinen mit DD bestellt und direkt so bekommen. Der R1 wird serienmäßig mit DD ausgeliefert.

Also der R1 wird mit DD Verschluss geliefert. Ich fahre ihn jetzt seit April, passt super, Design gefällt, aber man tut gut dran, den Whisper Satz zu kaufen.

Habe mir wieder einen S1 mit DD-Verschluss gekauft.

Ich kann nur jedem empfehlen beide Helme zur Probe zu fahren.

Ich bin vor kurzem vom Concept auf den S1 mit Klick-Verschluss umgestiegen und sehr zufrieden damit!

Der R1 ist wesentlich lauter als der S1 wobei der Concept ungefähr so laut ist wie der R1.

Hab auch noch den C2, und bin sehr zufrieden bis aufs Gewicht. Mein nächster wird auf alle Fälle sehr leicht werden, der Favorit ist derzeit der Suomy Spec Extreme. 1200 g sind einfach ein Wort, gegenüber 1750 g meines C2 sinds Welten.

hallo,
mal `ne frage an die s1/r1 fahrer(innen). ist die stelle wo der schieber für die sonnenblende sitzt bei regenfahrten dicht?

gruss
ilka4

Ja ist er.