SVrider Forum

ich bin gestern auf der suche nach einer vollverkleidung für die sv 650 s von 2001 hier auf das forum gestoßen. ich habe mit mittwoch vor ner woche meine süße gekauft... nur leider habe ich erst morgen meine motorrad prüfung^^. mein vater hat sie testgefahren und gesagt, dass ich damit gut zurecht kommen würde. er selbst fährt ne aprilla futura rst 1000. ich wollte nun fragen, ob es irgendwelche besonderheiten bei der schönen 650 s gibt? außerdem suche ich eventuell nach einer verkleidung(entweder dunkel rot oder grau), könnt ihr mir da weiterhelfen?

mfg
Black Messiah

moin,

erstmal herzlich willkommen im forum.

besonderheiten der SV sind zb der drehfreudige spritzige motor
das gut handzuhabende fahrwerk und das tolle aussehen.

einen V twin fahren ist etwas anderes als einen Reihen 4er

der twin dreht aus dem Keller schön hoch und du brauchst nicht immer so viel schalten. kannst eigentlich mit anderen sportlern ohne probs mithalten.
Sie ist aber auch für Orgel arien zu haben

sie ist eher unanfällig für Reparaturen.
hat einen guten verbrauch. ist nicht so teuer

Steuertechnisch auch nicht eine belastung.

hmm also ich bin sehr zufrieden mit der SV, kann dir aber über technische Raffinessen nicht so viel erzählen. bin halt kein techpro.

wünsch dir viel spaß mit dem neuen bike und viel glück bei der prüfung morgen.

Grüssdich

Das einzige "Problem" von den Knubbeln das sich in meinem kleinen Hirn festgesetzt hat ist das Stichwort "Vergaservereisung" - da können aber einige Experten näheres dazu sagen. Ich z.B. weiss nicht welche Baujahre da betroffen waren.

Oh und dann war da noch was mit einem Feuchtbiotop im vorderen Zündkerzenstecker.

Alles andere sind eher Sachen die einen nicht am Fahren hindern, die aber umgebaut besser funktionieren (Fahrwerk sei hier als Beispiel genannt, zusammen mit Reifenwahl).

Gibt zigtausen Threads hierzu, viel Spass beim Stöbern

Hallo,
was hier schon erwähnt wurde.
Beim 2001 Modell gibts Probleme mit dem Zündkerzenstecker ,der verdreckt und dann bei Regenfahrten absäuft.
Du kannst z.B. einen anderen Zünkerzenstecker nehmen ( ohne Löcher)
oder Dir selbst einen Spritzschutz basteln
oder am Zündkerzenstecker die Löcher verschließen.
Wenn Du auch bei kälteren Temperaturen (+6 Grad,Winter) unterwegs bist solltest Du Dir eine Vergaserheizung zulegen die, die Kaltstartprobleme behebt,funktioniert super bei mir.
Ist leider nicht ganz billig im Anschaffungspreis ohne Einbau ca. 115 Euro.

Viel Spaß hier im Forum und natürlich mit Deinem Bike

Viel Erfolg bei Deiner Prüfung

Hi.
Erstmal willkommen auch von mir. Zu den möglichen Problemen bei deiner SV wurde ja schon alles gesagt denke ich. Dürfte sich im übrigen eh in Grenzen halten, die SV ist echt nen gutes Mopped.

Was die Verkleidung angeht, glaube da gibts orginal leider nix von Suzuki. Aber im Polo Katalog habe ich mal eine gesehn für die Knubbel-S. Also am besten einfach mal da nachschauen, eventuell auch auf der Polo-HP.

erstmal möchte ich mich für die ganzen "herrzlich willkommen" bedanken. zum zweiten habe ich heute meine prüfung ohne jegliche beanstandungen geschafft... war mir irgendwie fast schon peinlich, weil ich die letzten fahrstunden nen mist zusammen gefahren bin . nunja, jetzt hab ich ihn. das problem mit den zündkerzen schau ich mir morgen mal an, aber ich denke nicht, dass ich oft unter 6 grad fahren werde... aber man weiß ja nie, morgen fahr ich ja das erste mal damît^^.

ich habe sie heute zum händlier gebracht, da sie noch ne drossel brauch.. da die reifen ziemlich unten sind, lass ich ihr gleich neue schlappen draufmachen. ich habe aus dem internet und von bekannten erfahren, dass die road tec z6 ziemlich gut sein sollen, deshalb habe ich diese gewählt. weiß darüber jemand etwas? hat damit jemand erfahrungen?

Herzlich willkommen und gleich auch herzlichen Glückwunsch zur bestandenen Prüfung!
Die Z6 sind auf jeden Fall keine schlechten Reifen. Mit dem Michelin Pilot Power gehört er zu einem der besten Reifen für die SV. Du wirst merken, dass es die "Z6-Vertreter" und die "PiPo-Fraktion" hier im Forum gibt, je nachdem wie der Geschmack und die Erfahrungen liegen.

moin,

herzlichen glückwunsch zur bestandenen prüfung. Allzeit gut fahrt.

Z6 sind gute reifen.. aber ich warte noch bis die neuen Michelin Pilot Road 2 ma ne freigabe erhalten. zu kaufen gibts die ja schon. aber ohne lizenz ist das kaka. oder ist die Lizenz schon da

Hey, auch von mir herzlichen Glückwunsch zur bestandenen Prüfung und natürlich zum Kauf der SV und Willkommen im besten Forum der Welt . Da sich hier noch keiner zu deiner Frage nach einer Verkleidung geäußert hat, möchte ich mal was dazu sagen:
1. Der obligatorische Hinweis: Die Suchfunktion in diesem Forum fördert Unmengen an Informationen zu Tage, da das Forum hier schon eine Weile existiert. So verhält es sich auch mit dem Thema "Vollverkleidung". Einfach mal suchen und Zeit mitbringen
2. Ich selbst fahre zwar die Kante (ab Baujahr 2003), hab aber damals auch mit einer Knubbbel (bis Baujahr 2002) geliebäugelt. Für mich wäre nur die Vollverkleidung von Fivestars in Frage gekommen (erhältlich bei JFMotorsport; einfach mal googlen). Die ist natürlich nicht ganz billig (~ 500 Ocken), aber sieht dafür recht schick aus.

Ich hoffe, ich konnte ein wenig weiterhelfen und wünsche Dir viel Spass mit deinem Moped!

Gruß Sascha

hehe, danke nochmal für das viele "herrzlichen glückwunsch".

ich hatte mal, zu beginn, 5,5 tausend euro aufm konto.... nur brauchte ich noch ne drossen, neue reifen und die hinterradbremse war unten. des motorrad an sich hab ich für 3 tausend bekommen. nach der ganzen anmeldung etc bin ich jetzt bei 700 mücken^^. irgendwie ziemlich belastend, dass das ganze so hart ersparrte geld so schnell weg ist .

nunja, mir ist gestern da noch was passiert, was mich stutzig gemacht hat, obwohl ich es irgendwo schonmal gelesen hatte. bin gestern mit nem freund einfach sinnloß durch die gegen gefahren. er hat ne 125 cbr...
ich fuhr an eine kreuzung hin und bekahm von einer frau dievorfahrt genommen. ich war nicht sonderlich schnell, da ich immer einen kontrollblick tätige, da motorrad fahrer oft genug übersehen werden. nunja, musste ziemlich in die eisen gehen und meine federgaben drückte sich bis zum anschlag durch... ich bin ca. 10 cm vorm auto zum stehen gekommen^^. glück gehabt, doch hat mir die federgabel etwas angst eingejagt. ich bin in der fahrschule ne f 650 gs von bmw gefahren... da war dies halt ziemlich anderst. ist das wirklich normal, dass die federung so weich ist, dass bei einer etwas stärkeren bremsung sie komplett durchgedrückt wird?

Erst einmal herzlichen Glückwunsch zur bestandenen Prüfung und willkommen auf der Straße!

Black Messiah hat geschrieben:ist das wirklich normal, dass die federung so weich ist, dass bei einer etwas stärkeren bremsung sie komplett durchgedrückt wird?

Ja, das ist leider ein bekanntes Problem sämtlicher SV-Modelle. Die Gabelfedern sind sehr weich und bieten damit wenig Reserven für harte Bremsmanöver und/oder schlechte Fahrbahnbeschaffenheiten. Dagegen hilft letztendlich nur ein Umstieg auf härtere Federn (z.B. von Wilbers oder Wirth). Wenn Du die Suchfunktion benutzt, wirst Du erschlagen von Beiträgen dazu.

Ronaan hat geschrieben:Alles andere sind eher Sachen die einen nicht am Fahren hindern, die aber umgebaut besser funktionieren (Fahrwerk sei hier als Beispiel genannt, zusammen mit Reifenwahl).

Guck mal unter "Gabelfedern" in der Suche (und lass Dich nicht von der Anzahl der Ergebnisse erschlagen). Konsens ist wohl dass die originalen *viel* zu weich sind und deshalb gern auf progressive Zubehörfedern gewechselt wird, meistens gleich in Verbindung mit anderem Öl.

G.o.Z hat geschrieben:moin,

herzlichen glückwunsch zur bestandenen prüfung. Allzeit gut fahrt.

Z6 sind gute reifen.. aber ich warte noch bis die neuen Michelin Pilot Road 2 ma ne freigabe erhalten. zu kaufen gibts die ja schon. aber ohne lizenz ist das kaka. oder ist die Lizenz schon da

Hier für die AV http://www.mopedreifen.de/freigaben/SUZ ... VMIALL.PDF

WVBY http://www.mopedreifen.de/freigaben/SUZ ... mein07.PDF

danke für die vielen tipps... nur mom fehlen mir die mittel
kommt eigendlich hier einer aus mannheim??

Naja, nicht ganz. Arbeite zur Zeit viel in Mannheim...
Wenn du Leute aus der Gegend suchst, dann schau entweder hierherein:

viewtopic.php?p=8961723#8961723

für die Odenwaldfahrer. Wenn du im Pfälzer Wald fahren solltest, dann schau hier herein:

viewtopic.php?p=8961686#8961686

Im Regio-Talk findest du das Geblubber dazu...