SVrider Forum

HI

Meine kleine war am montag zur inspektion (6000er). als ich sie wieder abholen war, nachmittags, hat mir der händler angeboten mal die sv1000 probezufahren. da sagt man natürlich nicht nein!

also rauf auf das geschoss, und was soll ich sagen?! das erste was mir auffiel war das fahrwerk. kommt mir viel sicherer vor als bei meiner svs650. ist ja auch irgendwo logisch. die sv1000 ist ja größer und schwerer, da muss auch ein stabiles fahrwerk vorhanden sein!

das zweite war der motor! der hat bums ohne ende. geht mir aber zu linear ans werk zumindest in den drehzahlen -8000 u/min! (hatte noch sehr neue reifen drauf, da war nicht viel mit vollgas!)

der motor klang auch etwas komisch! wenn man in den unteren drehzahlen gas gegeben hat, hat der motor doch ganz schon geklopft unterm tank. ich muss aber zugeben, dass ich nicht weiß ob das bei einer tausender normal ist.

Fahren lässt sie sich sehr schön! da kann man nix sagen!
wäre die für meinen geschmack etwas komische form nicht, hätte ich sie wahrscheinlich gleich mitgenommen!

aber das hatten wir schonmal!

Ich will auch!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Musste nur zu nem guten händler fahren!

Moin,

hatte meine Kleine am Montag zur Inspektion gebracht und als Ersatzmaschine die SV 1000 S in silber mit nach Hause bekommen.
Was soll ich sagen, die fährt sich echt super. Das Fahrwerk finde ich echt klasse und der Motor zieht auch sehr gut weg. Wollte aber nicht übertreiben, hatte erst 1 km drauf, als ich diese bekam.
Ein paar Kleinigkeiten sind mir allerdings schon aufgefallen:
Der Seitenständer ist etwas ungünstig zu bedienen, die Kupplung kam mir etwas schwergängig vor. Alles in allem war mir die Maschine auch etwas groß (bin nur 171 cm groß). Die Digitalanzeige fand ich eigentlich richtig gut und auch sehr gelungen. Was nicht so toll aussah, waren die ganzen Lämpchen drumrum, schadet irgendwie dem Bild.

Also rein vom fahren her ist die neue echt super, aussehen ist geschmacksache.

Hat mir auf jeden Fall viel Spaß gemacht

Gruß
Bulle

Und wo bleiben jetzt die ersten Berichte der stolzen Besitzer? Nach ner sooo langen Zeit muss doch die Erstinspektion schon längst vorbei und die Zweite angemeldet sein

Na die 1000er Inspektion hab ich noch nicht, da ich die GUTE erst am Freitag geholt habe. War übrigens Liebe auf den ersten Blick. Hab sie bei der Messe gesehen und wußte eigentlich sofort, das ich mir eines Tages eine hole.
Entscheidend war allerdings die Probefahrt, war einfach ein super Gefühl auf der "Großen". Zugegeben, auf meiner 650er war der Hinterreifen ungleich abgefahren, da meine Hauptstrecke kaum Kurven hat, da rollt sie halt nicht mehr so schön in die Kurven, aber auch sonst ist das ganze Fahrverhalten einfach cooler. Motor nicht so ruppig wie bei der "Kleinen", straffe Federung und stabilere Straßenlage, leichtes Handling in den Kurven. Zum Anzug kann ich nicht viel sagen (Einfahrzeit), auch der Vorführer war fast jungfräulich mit 55km, aber da erwarte ich natürlich auch ein bißchen mehr als bei der 650er.
Mit der Sitzhöhe hab ich mich mit meiner Körperlänge von 172cm nicht verbessert, da stand ich mit der 650er sicherer, aber wer will schon stehen mit so einem Motorrad. Und die Sitzposition an sich gefällt mir sehr gut, man kann natürlich nicht erwarten das Leute zwischen 160 und 190 alle gut sitzen. Vom Gefühl her würd ich auch sagen, daß der Windschutz besser ist, da die Scheibe wohl höher ist, hat aber dadurch nichts am sportlichen Aussehen verloren. Die Teile an sich sind gut verarbeitet, wenn ich mal nur nach dem Äußeren urteile, alles andere wird sich später zeigen.
Zum Reifen und zur Schräglage muß ich mich auch noch zurückhalten, da ich noch keine 200km auf dem Digitaltacho habe, aber mit meiner geraden f*****g Hausstrecke kann ich da eh nicht viel mitreden.
Ich find übrigens auch solche "Kleinigkeiten" wie Motortemp.-Anzeige, Uhr und verstellbaren Kupplungshebel recht gut, Federung läßt sich natürlich auch komplett anpassen. Na ja zum digitalen Tacho sag ich mal nix.
Und nun genug des Lobes, jeder sollte mal ne Probefahrt machen, kommt gut.

Gruß
Doc

Achso, nicht zu vergessen, endlich richtige Doppelscheinwerfer, hoffentlich seh ich jetzt endlich was im dunkeln.

Hm,
ich habe gestern eine mit BOS-Racing gehört, das klang genial , wenn auch ein bißchen sehr laut .

@Anaconda
Nur mal so ne Frage am Rande: Warst Du gestern auch bei LEO in Scheeßel? Der hatte da nämlich auch eine mit BOS-Töpfen stehen. Vom Sound her waren das auch keine "mit ABE".

Falls Du da warst: Wann? und Was fährst Du für eine SV (eindeutige Kennzeichen)?

Hallo,
bin glaube gegen 13:00 Uhr aufgeschlagen und BlueXStream so gegen 14:30 und glaube gegen 16:30 wieder weg. Habe eine Schwarze SVS mit Soziushöcker und Heckumbau, stand fast direkt an der Strasse, neben dem Sprinter vom Suzi-Laden. Was hast du für eine/ Kennzeichen?

Ich hab nen Saisonkennzeichen 3-10 SFA-LR 2
Mein Baby kann man im Moment leider daran erkennen, dass sie völlig verdreckt ist (komme einfach nicht zum Putzen). Ist übrigens eine schwarze SVS (2001) ohne jegliche Veränderungen.

Ich war Sonntag so gegen 16.00 Uhr da. Der Pfeiffer muß wohl gerade fertig gewesen sein (war ein wenig Aufbruchstimmung zu der Zeit). Hab es leider nicht eher geschafft.

Devine hat geschrieben:@Anaconda
Nur mal so ne Frage am Rande: Warst Du gestern auch bei LEO in Scheeßel? Der hatte da nämlich auch eine mit BOS-Töpfen stehen. Vom Sound her waren das auch keine "mit ABE".

Falls Du da warst: Wann? und Was fährst Du für eine SV (eindeutige Kennzeichen)?

Und warum meldest du dich denn nicht mal, wenn du da schon hin fährst?!

@BlueXstream
Das kann ich Dir sagen:
Ich war bereits am Samstag unterwegs, da ich wußte, dass ich am Sonntag noch arbeiten muß.
Samstag war es allerdings dann so kalt, dass ich nur 250 km gefahren bin und ich nicht genau wußte, ob ich Lust auf weitere Toure habe. Ihr kommt ja schließlich alle aus Richtung Hamburg (ist für mich eine ganz schön weite Strecke)

Am Sonntag hat mir das Wetter einen kleinen Strich durch meine heute-arbeite-ich-Einstellung gemacht. Habe dann kurzfristig noch einige meiner Termine verschoben bzw. abgearbeitet. Anschließend bin ich mit zu hohem Tempo zu LEO gefahren (sonst nicht meine Art - den Blitzer in der 70er-Zone habe ich aber noch rechtzeitig gesehen), um dann festzustellen, dass Christian schon fertig ist. Tja, die Aktion hat sich nicht wirklich gelohnt. War aber dennoch eine schöne Fahrt gestern.

Kurz um, war alles sehr kurzfristig und ungeplant meinerseits.


P.S.: Für nächsten Sonntag habe ich schon einen Termin mit einem F***r-Fahrer ausgemacht. Könnt euch ja anschließen. (eröffne dafür einen Thread unter den Ausfahrten...)

svdoc hat geschrieben:[...] Achso, nicht zu vergessen, endlich richtige Doppelscheinwerfer, hoffentlich seh ich jetzt endlich was im dunkeln.

Ich habe jetzt schon mehrer Fahrten bei Dunkelheit hinter mir. Die Scheinwerfer der SV1000S sind erste Sahne im direkten Vergleich mit der SV650S! Die hat ja nur eine Funzel...

BTW: Ich hole meine morgen von der 1000'er Inspektion ab. Dann berichte ich mal wieder genauer.

also ich find die scheinwerfer der sv650s sehr gut.
naja hatte vorher aber bloss ne gn 125 da war das licht wirklich bescheiden

@lorbas

Also dann musst Du bei Deiner 125er mit Standlicht gefahren sein, die Scheinwerfer meiner 650er Bj.2001 waren echt S******

@screw

Vergiss bitte nicht den Bericht von der 1000er Inspektion.