SVrider Forum

Auf dem Weg auf Arbeit heute morgen dacht ich mir so, mensch 1,28€, musst eh tankn, also ran.
und dabei kam mir so ne frage:
Auf diversen Spritspartip-Seiten steht, dass es sich lohnt ab einer Standzeit von 20Sekunden den betriebswarmen Motor abzustellen um Sprit zu sparen.
Klar mopped fahren ist spass und sonst bin ich auch nicht so der spritsparer, aber aufm arbeitsweg im berufsverkehr...

nun die frage:lohn das überhaupt?

grüße von der Spree

Hi,

ich weiß, dass der ADAC vor Jahren eine umfangreiche Überprüfung bei vielen Auto's gemacht hat mit dem Ergebnis, dass der "Spritverbrauch beim Starten" zu stark überbewertet wird und sich bereits ab einer Standzeit von 6 Sekunden lohnen würde, den Motor abzustellen. Auch der "Verschleiß am Anlasser" würde laut ADAC überbewertet. Ich denke mal, beim Motorrad wird das nicht viel anders sein.

Grade im Berufsverkehr kommt man immer wieder an Kreuzungsampeln, an denen man schonmal locker 30 Sekunden steht, wenn man die Ampel grad bei rot erwischt.

Wenn Du also an eine Ampel kommst, die grad auf rot umschaltet, müsste es sich fast immer lohnen (wenn's nicht grad eine Fußgängerampel ist).

An einer großen Kreuzung, an der ich täglich vorbei muss und die nach einem Umbau zunächst noch mit einer Baustellenampel geregelt wird, steht man locker 2 Minuten, bis man wieder grün bekommt.

Gruß
Sven

hab ja grad vollgetankt.
ich zieh das jetzt mit der ladung einfach mal durch.denn ampeln hab ich ne menge an der strecke. und meistens verschwören die sich gegen mich. ebenso einfach mal früher schalten und die 60 im 4ten fahren. vielleicht drückts ja den verbrauch.

60 kannst du auch problemlos im 5. Gang fahren. Wenn du im Verkehr mitschwimmst geht auch der 6. Da kannst du dann noch mehr Sparen. Schaltfaul darfst du da natürlich nicht sein, sonnst verreckst du.

War gestern am Hochtannberg-Pass unterwegs. Dort ist grad eine große Baustelle und ich stand 45 Minuten vor einer roten Ampel Da lohnt es sich wohl auf jeden Fall den Motor abzustellen.

stimmt selbst im 5ten bis ich schon schön mitgeschwommen. nee schaltfaul bin ich nich. mir ist ja immerhin nach 2 monaten die schalthebelverstärkung am stiefel kaputt gegangen. mal sehen was die zu ihrer entschuldigung sagen.
@bertl:
45 min ist ja ätzend. da kannste ja noch in ruhe dich nebens möppi setzen und kaffee trinken!

hmmm... also ich denke bevor ich 45 minuten lang vor einer roten ampel warte dreh ich entweder um und fahre eien andere strecke oder ich fahr bei rot rüber wenn ich sehe, dass frei ist...

letzteres mache ich auch gerne bei der blöden neuen fußgängerampel hinter unserem haus...

fußgänger drückt, ampel wird rot, fußgänger latscht rüber, ampel bleibt rot... ampel bleibt rot... ampel bleibt rot... *würg*
sobald der rüber ist bin ich auch rüber...

bei ausnahmesituationen wie an einer Baustelle wo ich weiß ich steh ewig lohnt das vielleicht. aber mal ehrlich , der Verbrauch bei ner SV is so gering das mir das viel zu stressig wär immer den kahn an und aus zu machen.
Bisserl luxus kann ich mir dann auch noch gönnen und das ding laufen lassen. Außerdem vermiss ich sonst zu sehr meinen Sound der von meinem geliebten V-twin kommt.

na fußgänger drückt und wartet is ja noch okay...aber bei uns is mode, fußgänger drückt...sieht es is ne lücke...läuft los (bei rot für fußlatscher)..ist drüben und die ampel für den verkehr wird rot...

grmpf wie ich das hasse.

Am "Besten" find ich immer die Leute die bei Fußgängerampeln nur im vorbeigehen drücken ohne rüber zu wollen...mit vorliebe tun sowas bei uns immer die "coolen" Kiddies...

Networker hat geschrieben:Am "Besten" find ich immer die Leute die bei Fußgängerampeln nur im vorbeigehen drücken ohne rüber zu wollen...mit vorliebe tun sowas bei uns immer die "coolen" Kiddies...

da gibbes nur eine vernünftige lösung.





ich persönlich mach den motor an bahnübergängen oder baustellenampeln aus. aber im stadtverkehr spiele ich lieber am gas rum.
so viel verbraucht das nun auch nicht mehr, da ja keine masse bewegt werden muss.

Moin,

Sprit sparen? Dann sollte man sich eher 'nen 3L Lupo kaufen

Ich drück nur an Baustellen-Ampeln und Bahnübergängen auf den roten Knopf.
Aber nicht wegen dem Sprit, sondern wegen der Motor-Temp.


me

aber mal ehrlich , der Verbrauch bei ner SV is so gering

Was ?? Gering ?? Davon kann ich nur träumen !! Okay, die 650er mag weniger verbrauchen als die Große, aber wenig sind das auch nicht, da hab ich mit meiner Ex-Bandit deutlich geringere Verbräuche gefahren, als mit der 650er möglich sind.

Meine SV1000S bekomme ich im Stadtverkehr so gut wie nie unter die 7-Liter-Marke. Wenn man bedenkt, dass unser Ex-Peugeot 307 grad mal 7,6 Liter verbraucht hat, ist das verdammt viel. Die Bandit hab ich locker mit 2 Litern weniger gefahren !!

so viel verbraucht das nun auch nicht mehr, da ja keine masse bewegt werden muss.

HAHA !! Weißt Du überhaupt, was ein Motor im Standgas verbraucht ?? Wenn Du einen PKW mit Bordcomputer hast, der beim Stehen NICHT die Anzeige abschaltet (was aber die meisten tun, denn der Hersteller ist nicht daran interessiert zu zeigen, was ein normaler PKW im Stand verbraucht), dann kannst du staunen: zwischen 15 - 25 Liter für eine normale Limousine mit 105 PS, die beim Fahren nur 8 Liter verbraucht. Beim Anfahren (und Autos zieht man nicht so hoch wie Bikes) sind das bei unserem nagelneuen Mazda 3 mal eben 58 Liter !!

Okay, ein Bike hat einen kleineren Motor. Nehm ich mal meine 1000er, verbraucht die im Standgas bestimmt ... sagen wir mal 12 Liter ... beim schwungvollen Anfahren würde ich einen Bordcomputer, hätte sie einen, bestimmt locker auf 25 Liter bekommen -> wenn auch nur kurzfristig.

Also, als gering würde ich den Verbrauch da nicht einschätzen.

Wenn man sich mal überlegt, wie viel Benzin täglich weltweit nur durch im Stau festhängende PKW's verbraucht wird (mehr nämlich als für eine bestimmte Strecke fahrende PKW's), kann einem Übel werden

Gruß
Sven

Ein Auto vebraucht ca 0,8l/h im Stand..

ich mache den motor nur aus, wenn a) abzusehen is, dass ich länger als eine minute stehe (bahnübergang o.ä.) oder aber wenn in der stadt ne ampel direkt vor mir rot wird und es sehr warm ist.
wenn ich 15-25km fahre, um auf eine meiner "hausstrecken" zu kommen, machen 2 minuten die ich insgesamt an ampeln stehe, auch nicht mehr viel aus

so far...

! rock hard & ride fast !