SVrider Forum

Ich glaube es nicht! Ich fahre ganz normal meine Hausstrecke und halte anschließend kurz vorm Schaufenster von nem Kawahändler an!
Per Zufall gucke ich auf meinen Hinterreifen! Und was sehe ich



Von nahem



Wie kann sowas bitte passieren???

Nach vorsichtiger Heimfahrt habe ich dann mal genau hingeguckt!




ich glaube das der Reflektor meines Kennzeichenhalters diesen Mist verursacht hat! Ich bin nämlich eine ziemlich holperige Streck gefahren und dabei muss der den Reifen gestriffen haben! Er weisst auch abgeschliffenen Lack auf! Jetzt weiss ich auch warum der beim Kauf nicht angebaut war! Ich hatte ja schon mal bemängelt das mein Kennzeichen ziemlich stark wobbelt/wackelt!! Aber so Ich muss unbedinkt nen anderen Kennzeichenhalter haben! (Wo bekomme ich den am günstigsten und welcher ist am festesten?)

Die Frage ist jetzt nur, brauche ich nen neuen Reifen?? Es sind (soweit ich es erkennen konnte) nur im Gummi diese Macken! Ich habe jetzt Schiss das mir das Ding um die Ohren fliegt!

Warum passiert mir armer Student nur sowas.. Gerade jetzt wo ich das Geld für alles andere gebrauchen könnte! Aber nicht fürn neuen Satz Reifen! Die sollten erst im Frühjahr neu!

Genau das hatte ich auch, mach dir keinen Kopf.

Mein Reifen war nagelneu, als das passiert ist. Mittlerweile sind die Ecken fast rausgefahren. Hauptsache du stützt das Kennzeichen ab, damit es nicht mehr dagegen schlägt, montierst den Reflektor ab oder besorgst dir eine Heckhöherlegung, sonst nimmt das kein Ende.

Sei froh, dass es bei dir nur eine Spur ist. Ich hatte zwei ..

Dein Reifen ist zwar schon wesentlich weiter runter gefahren, aber ich denke nicht, dass das gefährlich ist.. sieht halt aus und ist unnötig, aber was soll man machen..

Zeig doch mal die Schraube, an der der Reflektor befestigt ist. Evtl. kann man die ja noch kürzen, bei mir hat das allerdings nicht viel geholfen.

bei dem kuchenblech brauchts wahrscheinlich einen stahl T-Träger ...

Die Schraube kann man noch kürzen! Aber der Reflektor ist schon ab! Und die Schraube war es auch nicht.. Es war die Unterseite des Reflektors.. die ist ziemlich scharf! Ich frage mich nur warum das nicht schon eher passiert ist und nicht erst nach 4 Monaten! Bin die SV schon 4000 Kilometer gefahren und da war nie was!

ich würde auch weiter fahrn.

so etwas ähnliches, nur nicht so tief, hat man auch wenn man im Winter auf Split mit Sozia fährt und a bissal zu schnell vom Stand angast. Da wird der Reifen halt a bissal vom Schotter bearbeitet.
Zudem ist es bei dir auch mitten auf der Lauffläche --> dickste Stelle --> sollt ned wirklich zum Problem werden, solang du ned den Reifen zu extrem maltretierst.

Mit 34 PS muss er ja auch nur alle 2 Jahre nen Satz haben

Ich habe nichts besonderes gemacht, außer diese eine Holperstrecke und nen paar Kurven gefahren! Aber in dieser Holperstrecke war ich ziemlich fix unterwegs!

Auf welche Stufe hast Du denn die Vorspannung am Federbein eingestellt?

Ansonsten kann ich mir das gut vorstellen, dass die flotte Holperstrecke gereicht hat.. schon mal über 'ne Heckhöherlegung nachgedacht? Das war das einzige, was bei mir dauerhaft geholfen hat.

Federung ist Werkseinstellung! Da war ich noch nicht bei! Heckhörlegung wäre wirklich mal ne Überlegung wert!
Und wenn du in meine Ownerliste guckst, ist das Kennz. doch recht weit weg vom Reifen.. aber wohl noch nicht weit genug!

mach doch mal nen Foddo von der Seite damit man die Abstände besser sieht.

Ansonsten würd ich mal die Fahrwerkseinstellungen prüfen.....

eventuell ist ja die Zugstufe zu doll und dir hats das Heck dann auf der Polterstrecke reingepumpt weil das Ausfedern zu stark gedämpft war

Nur weil du am Fahrwerk noch nicht rumgefummelt hast, muss es ja nicht bedeuten, dass alles richtig eingestellt ist.

Sledge hat geschrieben: Nur weil du am Fahrwerk noch nicht rumgefummelt hast, muss es ja nicht bedeuten, dass alles richtig eingestellt ist.

Ach wat, das ist dieses blöde niedrige Heck ab der K4.

Hatte ähnliches auch bei meinen Zubehör-KZH (schaut ähnlich aus wie der von wulf).
Als mir mein Schatz den Reflektor drangebaut hatte, bin ich nur bis zur nächsten Tanke.
Sah dann, dass der Reflektor sich komplett nach innen (!) gebogen hatte.
Der war zum Glück mit nem biegbaren Metallstreifen befestigt gewesen.
Sonst hätte mein Reifen vielleicht auch so ausgesehen...

Habe jetzt das Nummernschild mitsamt dem KZH und den Reflektor etwas hochgebogen.
So passt das (bisher) und hat sich nicht wieder verbogen.

Ist doch bei all den Zubehör-KZH so, daß die rumlabbern. Ich würde das ganze mit einem Stück Flachmaterial verstärken. Von der Mitte des Kennzeichens an die Unterverkleidung, so daß sich ein Dreick bildet. Dann wackelt nix mehr.

kaputt ist der Reifen ja (noch) nicht- also KZH vertsärken, wie Martin schon geschrieben hat und gut ist's

LG,
Daniel

Quatsch gibt auch gute und Stabile KZH bei meiner K4 S hat nie was geschliffen obwohl ich nix am Fahrwerk gedreht habe auch nicht mit 2 Personen Betrieb und eigengewicht von ca 100 KG

MFG Garry

Geschliffen sicher nicht, aber gewackelt wie ein Kuhschwanz. Das tun die alle, egal welcher Marke.

Verstärken wäre auch eine gute Idee! AM besten noch so, dass der blöde Schlitz an der Unterverkleidung dicht wird! Da läuft mir nänlich immer das Wasser rein bei Regenfahrten! Hat da schon mal jemand was gegen unternommen und evtl sogar ein Bild parat?

Hier noch mal ein Bild von der Seite meines KZH


und eins wo man den Spalt sieht, den ich gerne weg haben würde!