SVrider Forum

Hallo,

bin neu hier im Club und möchte michmal kurz vorstellen. Habe seinerzeit mit 18 den Führerschein gemacht und mir vor 8 Jahren ne Yamaha XT600E geholt.

Jetzt kam der Wunsch nach ein bisschem mehr Moped auf. also mal angefangen Probefahrten zu machen. Der Händler gab mir erstmal ne Bandit 1250, aber die war für meinen Geschmack einfach zuviel Eisen.

also als nächste Wahl ne GSR600. War ja irgendwie ein Wahnsinnsteil, aber mich stört die Art der Kraftentfaltung. Untenmrum wenig, und dann ab 9000 überschlägt sich der Motor..

Mit anderen Worten etwas zu nervös für meinen Geschmack.

So und nun steht morgen die Probefahrt auf ner SV 650N K7 an.

Freu mich schon riesig denn ich könnte mir vorstellen, dass die Kraftenfaltung meinen Vorstellungen entgegenkommt.

Folgende Fragen habe ich noch zum Neukauf eines Motorrads:

- Gibt es einen Verhandlungsspielraum (wie zum Beispiel beim Autkauf) ?
- Kann man sich evtl . einen Vorführer kaufen? Oder ist davon abzuraten?

Gruß

Peter

PS:Meine Yamaha mag nicht aufs alte Eisen geschoben zu werden, hat mich dann Donnerstagabend abgeschmissen ( beim leichten Anbremsen vor der Kurve ist bei ca. 20 - 30 km/h ist das Vorderrad abgeschmiert.

hab ne mächtige Beule unter dem Knie bekommen, aber nach der Punktion im Krankenhaus geht es allmählich zurück.

Und noch ne Frage: Leider hat sich beim Abstieg irgendwie die Gabel verdreht. Beim Geradeausfahren muss ich den Lenke leicht nach links einschlagen. Sollte ich das beim Stammhändler richten lassen oder lieber bei der Inzahlungnahme weniger bekommen?

Also ich hab seit Mai die aktuelle SV650 und bin sehr zufrieden damit!

Hab auch mal für jeweils 2 Tage eine GSR600 und die Bandit 1250 gehabt. Die GSR ist echt wendig, aber der Motor ist mir auch zu nervös. Die Bandit hat echt Druck, aber ist eben ein Dickschiff und macht auf ganz andere Art und Weise Spaß. Außerdem finde ich den Windschutz für ein Tourenmopped relativ schwach...

Die SV ist schon eine sehr hübsche Kiste, wenig und flink, mit sehr schönem 2-Zylinder-Sound - besonders wenn man einen "richtigen" Auspuff dran macht...

Ob es Verhandlungsspielraum gibt weiß ich nicht, ich habe als Fahrlehrer einen recht guten Preis bekommen, aber das sponsert Suzuki direkt - der Händler macht da keine Verluste. Aber fragen lohnt sich immer!

Wegen der Gabel: sicher das es die Gabel ist? Die hält schon was aus. Schau eher mal nach dem Lenker, ich denke der is verzogen

Das wäre das schönste, allerdings wenn ich von oben runtergucke, dann ist das Schutzblech gerade und das Vorderrad steht weiter nach rechts.

Zum Geradeausfahren muss ich weiter nach links halten.

Naja mein alter Mopedhändler hat das Ding bei sich rumstehen seit Freitag, allerdings steckt der kurz vor dem Umzug mit dem Laden.

Bin nach dem Rutscher mit dem Moped zu ihm gefahren bis 90 km/h fährt die Kiste ruhig (schneller wollt ich nicht fahren) ich denke mal wenn die Gabel wirklich verbogen wäre wäre das Fahrverahlten wohl unruhiger?

CU
Peter

Verhandlungsspielraum gibts auf jeden Fall.
Wenn ich euch sagen würde, was ich im Juli für meine neue K6 mit null KM bezahlt habe, dann würden hier sicherlich einige das Rotieren anfangen.

Wenn nicht gleich ein guten Preis bekommst, dann mach halt erstmal einen auf nachdenklich und versuchs bei nem anderen Händler. Aber Achtung. Nicht immer ist das Angebot mit der geringsten Zahl unterm Strich das Beste. Ich für meinen Teil bin immer bereit ein bisschen mehr zu bezahlen, wenn ich mich dafür gut aufgehoben fühle.

Gruß
Wurschti

PPrecht hat geschrieben: ich denke mal wenn die Gabel wirklich verbogen wäre wäre das Fahrverahlten wohl unruhiger?

wenn sie nicht irgendwo eingeschlagen ist, sollte die Gabel nicht verzogen sein; alle Gabelklemmen aufmachen (obere und untere Brücke, Achse lockern) und ein paar mal durchfedern - dann sollte sie wieder gerade stehen; (oberes schutzblech ist ja an der Gabelbrücke montiert, denke ich - darum ist das gerade)

lg
Dee

dee hat geschrieben:

PPrecht hat geschrieben: ich denke mal wenn die Gabel wirklich verbogen wäre wäre das Fahrverahlten wohl unruhiger?

wenn sie nicht irgendwo eingeschlagen ist, sollte die Gabel nicht verzogen sein; alle Gabelklemmen aufmachen (obere und untere Brücke, Achse lockern) und ein paar mal durchfedern - dann sollte sie wieder gerade stehen; (oberes schutzblech ist ja an der Gabelbrücke montiert, denke ich - darum ist das gerade)

lg
Dee

Kann nich nur rautieren.
Hatte auch nen kleinen ausrutscher als ich mein motorrad neu hatte. Der Händler, der es wieder gerichtet hat, meinte die Gabel wäre durch den Aufprall auf den Boden 'verspannt' ... Habs bis dato allerdings gar nicht gemerkt dass mein Lenkeinschlag zur einen Seite etwas größer war als zur anderen...

So habe heute Probefahrt gemacht, die Charakteristik des Motors kommt meinen Vorstellungen viel besser zur Geltung, mach einfach mehr Spaß aus dem vollen (Drehzahlkeller) zu fahren.

Es wird ne nackte 650er in grau.

War heute mal bei zwei Suzukihändlern,

Einer nen Hauspreis von 6.199,00 EUR erstaunlicherweise gleich ob finanziert zu 0,00 Prozent oder Barzahlung (???)

Beim anderen gibt es den Original Listenpreis von Suzuki (6.6??,00 EUR)

Mein bisheriger Kraut - und Rüberhändler will mal schauen, was eine vom grauen Markt kostet.

Da weiß ich noch nicht so recht, was ich davon halten soll - schliesslich ist die Garantie dann an den Händler gebunden - und mein bisheriger Höker hat ja nicht die Spezialtechnik für die ganzen elektronischen Spielereien -
(ABS, geregelter Kat, Einspritzung usw)

Gruß

Peter

PPrecht hat geschrieben:So habe heute Probefahrt gemacht, die Charakteristik des Motors kommt meinen Vorstellungen viel besser zur Geltung, mach einfach mehr Spaß aus dem vollen (Drehzahlkeller) zu fahren.

Es wird ne nackte 650er in grau.

Hübsch, genau wie meine N! Dann nimm doch den Hauspreis für 6200 Euro - der hört sich ganz gut an. So wahnsinnig viel billiger hab ich sie auch nicht bekommen, wenn man die Finanzierung mit einrechnet...

PPrecht hat geschrieben:Einer nen Hauspreis von 6.199,00 EUR erstaunlicherweise gleich ob finanziert zu 0,00 Prozent oder Barzahlung (???).Beim anderen gibt es den Original Listenpreis von Suzuki (6.6??,00 EUR.

nabend


kuck doch mal auf die suzuki page.da gibts ein feld "Best-Price_Bikes".

da kannste wenn du willst noch ein paar euronen mehr sparen wenns keine brandneue sein muss.sind tageszulassungen vom letzten jahr oder davor.dein händler kann die dir auch von nem anderen händler(auch freie) besorgen.hätte meiner auch gemacht wenn er mich nicht vorher mit ner 1000 sv zur probefahrt los geschickt hätte
da wars halt nicht mehr so wichtig irgendwo eine her zu besorgen.


die garantie ist die gleiche wie bei ner flamm neuen.

stevenlue hat geschrieben: da kannste wenn du willst noch ein paar euronen mehr sparen wenns keine brandneue sein muss.sind tageszulassungen vom letzten jahr oder davor.dein händler kann die dir auch von nem anderen händler(auch freie) besorgen.hätte meiner auch gemacht wenn er mich nicht vorher mit ner 1000 sv zur probefahrt los geschickt hätte
da wars halt nicht mehr so wichtig irgendwo eine her zu besorgen.
die garantie ist die gleiche wie bei ner flamm neuen.

Danke für den Tipp,

aber ich will die Neue mit ABS, da bleibt wohl nur das KJ7 übrig bei ner SV 650

Danke

Peter

So der neueste Stand:

Die Gabel war nicht verzogen, habe jett bei meinem alten Schrauberwerkstatt für das Überprüfen, sowie den Anbau eines neuen Lenkers und die Kosten des Lenkers zusammen 100 EUR bezahlt.

Gestern habe ich dann meine SV650 bestellt , grau mit ABS.

Meinem Knie geht es soweit gut, allerdings hat sich ein Teil des Bluterguss unterhalb des Knies verkapselt und wird am freitag ambulant herausgeschnippelt.

hoffe dann ein paar Tage später meinen neuen Hobel abzuholen..

Gruß

Peter