SVrider Forum

Hi,

mit was,und vorallem wie pflege ich meine Kette?Wie macht ihr das?
Hatte vorher nur Kardan..
Reicht normales Kettenspray?

hi


benutz mal die suche.
das thema ist schon des öfteren aufgetaucht.

hab ca. 5000km mit Kettenspray geschmiert.

recht nervig, wenn man alle 500km schmieren muss... ausserdem siehts versifft aus und geht schlecht von der felge runter.

weitere 5000km diesen jahres hab ich mit nehm kettenöler von www.kettenöler.com verbracht.
sehr angenehm, man muss sich um nix kümmern, nur ab und zu mal beobachten obse schön feucht ist *gg* und gut ist.

zum reinigen muss man nur mitm lappen mal drüberwischen. ebenso über die felge.

kann ich sehr empfehlen.
kostet zwar nen wenig anschaffungspreis.. aber die faulheit wirds dir danken

stevenluet hat geschrieben:hi


benutz mal die suche.
das thema ist schon des öfteren aufgetaucht.

Hab mir das mal als Standardantwort kopiert. Hilft zwar keinem und ist eher unfreundlich, aber es ist richtig (siehe Forumsregeln)

Und JA, normales Kettenspray ist erstmal völlig ausreichend. Besser ist Profi-Dry-Lube oder ein Kettenöler.

ja ok ich fühle mich ertappt.

@VoDKa:war nicht unfreundlich gemeint

hab da nen "bitte" vergessen.
asche auf mein haupt.

VoDKa hat geschrieben:Reicht normales Kettenspray?

Imho nein. Zumindest kann man mit Kettenspray keine Kette reinigen.
Günstigste und m.E. auch beste Alternative zu Kettenreiniger (Polo 2,95 Euro) ist 1L Petroleum aus dem Baumarkt für ca. 3,50 Euro.
Reinigt Kette und Felge problemlos, greift O- oder X-Ringe nicht an.
Kettenspray zum Fetten gibts bei den 3 Großen im Zubehör.
Dry-Lube mag ich persönlich gar nicht. Ich konnte alle 100km nachsprühen.
Kettenöler rulz

Weitere Details findest du in der Tat hier im Forum oder auf der Homepage in der Knowledgebase.

Wenn ich Zeit finde, schreib ich in der KB mal einen Artikel zur Kettenpflege... oder es kommt mir jemand zuvor

Der Liter Diesel ist noch günstiger als Petroleum und auch das ist gut zum reinigen

Hab bei meinem Vorgängermopped zwei Jahre lang die Kette manuell geschmiert und selten gereinigt. Eigentlich war sie immer zu trocken oder zu fettig, außerdem stark verschmutzt. weil das Standard-Kettenfett einfach jeden Schmutz perfekt aufnimmt und an der Kette hält. Das Schlimmste daran war aber nach meiner Meinung die völlig versiffte Hinterradfelge, die man nach einiger Zeit kaum noch richtig gereinigt bekam.

Hab dann bei meiner Dicken gleich einen Scottoiler verbaut und habe seitdem Ruhe. Die Kette ist immer ausreichend geschmiert, und die hintere Felge lässt sich mit ein paar Spritzern WD40 und einem Lappen wunderbar sauber halten. Alle paar 1.000 Kilometer nehme ich dann Petroleum und säubere die Kette - dauert kaum eine halbe Stunde, und die Kette sieht wieder fast aus wie neu. Außerdem musste ich sie bis jetzt (ca. 17.000km) noch nicht einmal spannen (vielleicht wurde es bei den Inspektionen gemacht - hab leider immer vergessen danach zu fragen... ). Ich glaube, die hält ewig...

Ich kann die Anschaffung eines Kettenölers nur wärmstens empfehlen!

teo hat geschrieben:Außerdem musste ich sie bis jetzt (ca. 17.000km) noch nicht einmal spannen (vielleicht wurde es bei den Inspektionen gemacht

Oder gar beim Reifenwechsel?
Kettenöler ist aber dennoch eine absolute Empfehlung!

Ciao
Jan, Faulpelz

Jan Zoellner hat geschrieben:Oder gar beim Reifenwechsel?

... Stimmt, ich hab ja schon einen Wechsel hinter mir... Au Mann, ich werde alt...

is doch egal, 17000km is doch schonmal ne laufleistung. das doppelte noch und das passt.

meine kette hat auch jetzt 19000km runter.

schmieren: viewtopic.php?t=10806
reicht vollkommen, ist schnell erledigt und kann daher auch öfter gemacht werden. hab die dose immer unter dem sitz dabei. als ich beim treffen 05 gesehen habe, was manche für einen akt aus dem kette schmieren machen hät ich mich kaput lachen können zu zweit, hr über den seitenständer angehoben usw...

reinigen? unnötig normal. erst bei diesem stand http://www.krautfighters.org/dirk/SVtour_3-02-04_3.jpg hab ich sie dann ausnahmsweise mal geputzt. gehalten hat sie dennoch >28tkm

Wenn die Rollen blank werden weisses Fett drauf und gut ist.

Mit dem ganzen Kettenreiniger-Zeugs verlängert sich die Lebensdauer sicherlich nicht.
Von der Sauerei und dem Zeitaufwand reden wir jetzt erst garnicht.

mattis hat geschrieben:Mit dem ganzen Kettenreiniger-Zeugs verlängert sich die Lebensdauer sicherlich nicht.

Vermutest du oder hast du einen Langzeittest gemacht?

mattis hat geschrieben:Von der Sauerei und dem Zeitaufwand reden wir jetzt erst garnicht.

Schau mal in deinen Ritzelkasten... da findest du die Sauerei

svbomber hat geschrieben:

mattis hat geschrieben:Mit dem ganzen Kettenreiniger-Zeugs verlängert sich die Lebensdauer sicherlich nicht.

Vermutest du oder hast du einen Langzeittest gemacht?

Was soll der Kettenreiniger für einen Sinn haben?
Damit wäscht man imho nur das Fett aus den Rollen (mit WD40, Petroleum und Co. sieht das auch nicht besser aus).
Und dann will das alles ordentlich abgewaschen werden.
Und wohin mit dem abfließenden Dreck? In den Gulli?

Und das Beste: Nach 1.000 km sieht die Kette wieder aus wie vorher
Dann lieber gleich PDL oder dünnflüssiges Öl aus dem Öler.

svbomber hat geschrieben:

mattis hat geschrieben:Von der Sauerei und dem Zeitaufwand reden wir jetzt erst garnicht.

Schau mal in deinen Ritzelkasten... da findest du die Sauerei

Und? Macht man alle 5.000 km mal ab und macht den Bereich rund um das Ritzel und die Kupplung sauber.