SVrider Forum

Ich bin mir nicht ganz sicher, ob ich die Batterie über den Winter besser ausbaue oder drin lassen. Ich habe Sie jetzt Zwecks Heckumbau sowieso heraus genommen. Ein Bekannter sagte, dass da die ganze Motorsteuerung gelöscht wird. Sprich, wenn ich die Batterie wieder einbaue, dass sich alles erst wieder neu konfigurieren muss.

Weil durch den Bordcomputer ja alles gespeichert ist. Und das alles weg ist wenn die Batterie abgeklemmt wird.

Wie macht Ihr das immer??? Wer kann mir was zu der Speicherung der Daten sagen??? Der Einstellung meine ich!

Danke, und noch einen guten Rutsch ins Neue Jahr.

Hi!

Ich bin zwar nicht der Experte was Motordingens anbelangt. Aber ich kann mir nicht vorstellen, dass die Motorsteuerungskonfiguration in einem flüchtigen Speicher gehalten wird...

Ich hab den Akku seit November draußen, oder besser drinnen bei mir .
Jedenfalls nicht im Möppi.

Gelöscht wird da nix! Ich habe meine Batterie allerdings bisher immer im Mopped gelassen - in den ersten Jahren dürftest Du damit auch keine Probleme haben. Nur wenn das Teil ein paar Jahre auf'm Buckel hat, wird's dann wohl irgendwann kritisch.

Ladet Ihr die Batterie auch im Winter oder macht Ihr einfach alle paar Wochen mal das Mopped an. So für 15min oder so. Da wird auch gleich mal alles durch gespühlt.

Ausserdem befriedigt es die Sehnsucht ungemein.

Ach was. Lass Schiet liegen!
Am 31.03. wird meine erst wieder angefasst.
Batterie geladen (verbleibt über Winter im Moped), Staub gewischt um dann gleich am 01.04. auf die Strasse zu kommen!
(Saisonkennzeichen )

Geladen habe ich meine Batterie bisher weder über den Winter noch vor der ersten Ausfahrt. Ich würde das Mopped allerdings auch nicht zwischendurch "einfach mal so" starten - glaube kaum, dass das dem Motor besonders gut tut, zumal wohl im Stand auch kaum die Betriebstemperatur erreicht wird.

Habe meine Batterie auch immer drin gelassen , den Winter über geschraubt und nach 3 - 4 Monaten Knopf drücken und freuen

hab meine batterie auch draussen.

muss sie aber bald mal einbauen wegen paar tests und vergasersynchronisation...

aber sonst würd ich sie nicht einfach so laufen lassen, weil der motor eisekalt ist und der motor nicht auf seine temperatur kommt

Letzten Winter war meine komplett drin, weil ich nach meinem Unfall erstmal nicht dazu gekommen bin, sie auszubauen. Als ich die SV dann auf die Straße geschoben habe, ist sie sofort und wunderschön daher blubbern angesprungen!
Allerdings habe ich die Batterie jetzt auch draußen - ist ja nicht wirklich viel Arbeit

mein bruder hatte seine in der ninja von februar bis november 2007

und ist nen 3/4 jahr nicht gefahren.

war dann neugierig bevor ich sie mal ausgebaut hab (aus mitleid) und habse gestartet. is angesprungen wie ne 1.

Dank Bordnetzsteckdose im Heck und passendem Ladegerät kann ich meine Batterie getrost drinlassen. Ist auch praktisch, an einem schönen klaren Wintertag einfach losfahren zu können, ohne erst nochmal alles zusammen zu vriemeln.

Gruß Benni

ich hab meine batterie auch raus genommen und werd sie ende februar mal laden, ich geh lieber auf nummer sicher weil noch die erste batterie - so wie ich es beurteile - drin ist

Na gut, dann werde ich Sie bloß ins warme stellen. Weil draussen ist sie ja nun schon mal.

Danke

Hallo erstmal!

Also ich lasse die Batterie auch immer drin.

Habe sie bisher nie aufgeladen & wenn ich fahren wollte nach dem Winter, habe ich meine SUZI gestartet & los ging es.

Diesen Winter habe ich mir & meiner SUZI, auch zum Wohle der anderen 2 Moppeds, ein Ladeerhaltungsgerät gegönnt.

Habe da so ein Kabel verlegt, daß die Batterie nicht raus muß.

Ich werde meine SUZI & die anderen Moppeds über dem Winter 2 bis 3 Mal dranhängen & hoffe, daß es funst.


Gruß aus dem winterlich-naßkalten Oberharz ingo H.

Habe sie dieses mal rausgenommen und mir vom Louis ein Ladegerät gekauft, dass sie immer auf´m Level hält und sie auch ensulfatiert. Soll gut sein aber auch keine Ahnung, was es wirklich bedeutet.