SVrider Forum

Hi,

frage steht ja schon im titel. n kumpel von mir wollte vielleicht einen machen. Was habt ihr so bezahlt?
Kann man sich was von der theorie sparen wenn man schon n dosenschein hat?

Theorie machste volles Programm nur die Prüfung is glaube ich verkürzt.
Jetzt fast ein Jahr her und ich weiss es schon nicht mehr genau und das in dem Alter...

Der Fahrschulpart hat insgesamt ca. 1000 € gekostet.

Hier mal eine sehr informative Seite

http://www.fahrschule-marz.de/motorradf ... praxis.htm

1000 bis 1500€, je nach Fahrschule und Lernvermögen. Wenn man A1 hat, sinds halbe Theorie und Praxisstunden sowie eine gemeinsame Theorieprüfung

Ich bin aktuell dabei meinen Führerschein für Klasse A zu machen. Ich werde bei 1100€ landen.

Allg. solltest du lieber ein wenig mehr einplanen damit du luft nach oben hast, denn wenn du günstiger durchkommst kannste mit dem verplanten Geld schön Feiern gehn

Bluebird hat schon recht, so ca. 1000-1500 kostet es je nach Region, Können und Fahrschule.

Greez

Nun, ich bin Fahrlehrer und meine Leute brauchen so zwischen 14 und 35 Stunden für den Schein, wobei die meisten unter 20 bleiben.

Theorieunterricht muss 6x Grundstoff und 4x A-Stoff besucht werden. Preise natürlich je nach Region zwischen 35 und 65 EUR pro Fahrstunde. Dazu noch die Anmeldegebühr, Prpfungsgebühren und beim Amt für den Führerschein. Du brauchst auch noch Passbild, Erste Hilfe und Sehtest.

Noch Fragen?

Unter DM Zeiten habe ich 600 bezahlt

EH Kurs aber nur, wenn du den nit scho nen Führerschein hast.
Sehtest musste nochmal machen.

ALso ich mache gerade C1 Führerschein. Der Fahrschullehrer meint das ein heutiger Motorradführerschein so ca. 1200-1400€ kostet!

hab meinen mit B-Lappen (Auto) zusammen gemacht und hab für A ca 750€ bezahlt. Theoriestunden fallen ja (bis auf die Motorradstunden) zusammen. Fahrstunden hatte ich 16.


Ich bin froh, dass ich beides auf einmal gemacht habe, wenn ich mir die preise so anschaue...


MfG
steff

ich habe für meinen A-führerschein letzten spätsommer inkl. aller gebühren 950 eur gezahlt. allerdings hatte ich den vorteil, dass ich das ganze recht zügig durchziehen konnte und daher sicher ein paar stunden gespart habe.

vergiss bei deiner finanzplanung aber nicht, dass du dir auch sicherheitskleidung (leder/textilkombi, stiefel, handschuhe und helm) zulegen musst. da bist du auch locker 500 - 800eur, je nach qualität, los.

fabian hat geschrieben:
vergiss bei deiner finanzplanung aber nicht, dass du dir auch sicherheitskleidung (leder/textilkombi, stiefel, handschuhe und helm) zulegen musst. da bist du auch locker 500 - 800eur, je nach qualität, los.

stimmt ja.. das kommt auch noch dazu
Und das würde ich als erstes regeln!

800€ für Sciherheitsklamotten finde ich sehr knapp kalkuliert.
Auch wenns schwer fällt, aber da habe selbst ich als auzubildender mehr für meine Sicherheit investiert.

Da würde ich etwa da gleiche wie für den Führerschein ansetzen.

kommt sicherlich auch auf die jahreszeit an - bzw. ob man reduzierte ware kaufen kann.

eine lederkombi kann man im angebot für 250 eur erstehen - andernfalls zahlt man fast das doppelte. beim helm bezahlt man ab einer gewissen preisliga hauptsächlich den "luxus", sprich die geräuschkulisse, das gewicht, die marke ...
ich denke rein dämpfungswert-technisch reicht ein helm für 180-200eur aus!

also mit ein wenig glück/suchen kann man für 800 schon etwas bekommen, aber 500 wird zur jetzigen jahreszeit schwierig werden, das stimmt schon.

btw: achte bei den handschuhen auf qualität - wenn du mal fallen solltest stützt du dich damit (unbewusst) ab ... und billige modelle haben dünnes leder und schlechte nähte ... die reißen sofort auf (selber erlebt).

Nunja, nicht alles was teuer ist muß Luxus sein.
Ich habe mir die Sachen gekauft die wertig sind, also auch lange halten. Zudem sollen sie so wenig auffallen wie möglich, denn wenn es unbequem wird, ist die wahrscheinlichkeit sehr groß, das man sie dann doch nicht anzieht, weil sie halt nervig sind.
Auch ist ein z.B. leiserer Helm nicht nur Luxus, sondern auch Sicherheit. Je mehr man von siner Umwelt mitbekommt, desto unwahrscheinlicher wird es, das man eine GEfahr übersieht/hört.
Ich fahre momentan einen Helm in der von dir angesprochenen Preisliga. Es ist wirklich Grausam und verdirbt einem sehr sehr viel von dem schönen Spaß. Mit Oropax geht es, aber da hat man garkein gefühl mehr fü seine Umwelt. Selbst so banale Dinge wie die geschwindigkeit halten ohne auf den tacho zu achten klappt nicht.
Ich denke es ist klar, was ich meine und welche strategie ich verfolge.