SVrider Forum

HI...... ich habe die folgende Anzeige gefunden.

SV 650N EZ 8/00 2,5 tkm, 71PS, schw.,Tüv neu, Topzst., 4.500,-

Habe mir das Motorrad auch angeschaut und eine bekannter ist auch Probegefahren (weil ich eine Verletzung am Fuß habe) die Maschine steht Top da war wirklich ein Garagenfahrzeug und er verkauft diese weil er einfach nicht dazu kommt mit dem Ding zu fahren.... Ich habe dem Kauf erstmal zugesagt würde aber Trotzdem mal gerne eure Meinung dazu hören..... in meinen Augen ist das ein schnäpchen habe zwar auch billigere gefunden gehabt aber bei denen war ich mir unsicher ob da wirklich alles ok ist. aber unter 4.000,- scheint man ja ehh keine gebraucht SV zu bekommen oder doch ?

Ich find den Preis OK. Fahr damit dochmal bei nem Händler deines Vertrauens nach und lass ihn das Teil mal kurz angucken. Hab ich als ich meine SVS gebraucht gekauft hab auch gemacht. Ansonsten denke ich kannst du da zuschlagen.

Ja das mit bei dem Händler vorbeifahren wäre etwas komliziert, weil das ja einer aus MAnnheim ist der es verkauft und ich eine etwas außerhalb von MA wohne und zudem keine Händler kenne die das machen würde (nicht das es keine geben würde bei uns) und mit meiner Fußverletzung kann ich ja net mal schalten . Habe einen Freund mitgenommen der sich das Ding angeschaut hat,und meinte das sie vom technischen her ok ist (fährt auch schon seit längerem Motorrad) Mir geht es eigentlich so mehr oder weniger um en Preis und die frage ob es dem Motorrad nciht schadet wenn es lange zeit unbenutzt rumsteht........ (sie hat auch alle inspektionen, jedoch ahbe ich es ncoh net überprüft) aber danke schon mal für die Antwort

Naja Schnäppchen würde ich nicht gerade sagen, aber der Preis scheint ok. Die Kiste ist schon 3 Jahre alt und ist "nur" ne N (Nix gegen N, aber die ist nu mal billiger als die S). Das einzige, das für die Maschine spricht ist, dass sie wenig gelaufen hat und im guten Zustand ist. Besser wird ein Motorrad allerdings auch nicht, wenn es wenig gefahren wird.
Ich würde noch versuchen ihn als 4300,- runter zu handeln, weil man ja für 2000,- mehr ne nagelneue bekommt, die man mit 0,09% finanzieren kann. Nur so als Verhandlungsargument...

Fred

Wenn du Mitglied beim ADAC bist, würd ich mir da mal 'ne Gebrauchtpreisinfo holen (ist kostenlos). Ich nehme aber an, dass der Preis dort etwas über dem genannten Preis liegen dürfte...

Gruß, Philipp

Ich bin, wie Fred, der Meinung, daß am Preis nochmal etwas verhandelt werden müsste.
Ich hab z.B. für meine "S" (BJ. 2000, EZ 2002, 7.200km) nur 4.900 Euro bezahlt. Dabei waren aber diverse Extras wie Remus-Endtopf, Öhlins-Gabelfedern, Heckhöherlegung, LSL-Crashpads, MRA-Scheibe usw. (Teile für rund 1.000 Euro) sowie alle ausgetauschten Originalteile.

Also, wenn du den Verkäufer noch so 400-500 Euro runterhandeln kannst, dann hast du nicht nur 'n feines Mopped, sondern auch 'n gutes Schnäppchen gemacht.
Ansonsten sind auch 4.500 Euro durchaus okay - beim Händler würdest du diese Maschine warscheinlich nicht unter 5.000 bekommen.

Hi

Also bissel handeln geht sicherlich noch. Von den km her ist es doch mehr als ok ..denke ich.

Ansonsten falls du ne silberne N suchst ....dann guck in HBS beim Händler ....hihihi 5500,- Euro (3600km 06/2002 )

*sichschlapplacht*

Viel Glück beim handeln

Gruß

MO

PS: Wenn du mal bei www.mobile.de guckst, dann wirst du merken, daß der Preis noch relativ hoch ist

Ich glaube der Preis ist OK. Du kannst ja mal bei Schwacke.de und DAT.de schauen, dort kannst du deine zukünftige Maschine schätzen lassen. Aber auf das Ergebniss musste du dich net so besonders verlassen, glaub ich zu mindestens.
Du kannst ja noch versuchen zu handeln, kosten kann es im schlimmsten Fall nur dem Verkäufer .

Bombwurzel hat geschrieben:Ich hab z.B. für meine "S" (BJ. 2000, EZ 2002, 7.200km) nur 4.900 Euro bezahlt.

Nun, man sollte da nicht aus dem Auge verlieren, dass zwischen 7200 und 2500 km ein nicht unwesentlicher Unterschied besteht, der sich z.B. auch auf die Profiltiefe des Reifenmaterials auswirken kann
Ich denke, der Preis ist OK - wenn man noch was handeln kann, ist nicht schlecht, aber lieber zuschlagen als nachher ohne SV dastehen

Gruß, Philipp

Philipp hat geschrieben: Nun, man sollte da nicht aus dem Auge verlieren, dass zwischen 7200 und 2500 km ein nicht unwesentlicher Unterschied besteht, der sich z.B. auch auf die Profiltiefe des Reifenmaterials auswirken kann

Jupp, da kann ich nicht widersprechen.
Der Z4 war durch häufige Autobahntouren bereits am Limit. War aber egal, da ich sowieso den BT010 draufziehen wollte. Und ob ich die 300 Euro nun einen Monat früher oder später ausgebe macht dann auch kaum noch einen Unterschied.

Jetzt, 3.500km später, habe ich auch keinen Cent den ich in diese Maschine gesteckt habe bereuht.