SVrider Forum

Hey hab mal ne Frage ... meine Freundin sucht jetzt n motorrad ... also als sie auf meiner SV (ohne Heckveränderung) draufsaß kam sich halt nur mit den Zehenspitzen runter ... weiss nicht ob dass so das wahre ist ...

ist das ok so von der größe oder würd da n hecktieferlegungssatz was reißen? oder n ganz anderes Mopped ?


Gruß !

160cm sollten passen - gibt's hier reichlich Fahrer/innen im Forum, die in diese Kategorie (oder sogar darunter) fallen.

- Hecktieferlegung
- abgepolsterte Sitzbank
- Daytona Lady Star GTX Stiefel (2,5 cm Sohlenerhöhung)

frag mal Lemming (Melanie), die ist kleiner

Meine Cousine hat ne 650er mit 157cm.
Hab ne Hecktieferlegung mit 25mm verbaut (25€) und dazu noch die Gabel runtergelassen (15mm).
Sieht man optisch keinen Unterschied und vom fahren her ist auch nichts zu spüren.
Aber es machte für meine Cousine einen grossen Unterschied, sie langte auch nur mit den Zehen runter, aber jetzt mit der Tieferlegung geht es viel besser, vorallem aufgesessen rumschieben fällt ihr viel leichter!

mfg Sparkstar

Edit: Den "tiefergelegten" Sitz, hat sie auch....

ich (159) hatte zuerst nur die abgepolsterte sitzbank, das ging auch schon
dann noch 30 mm tiefergelegt - dass passt

(daytona lady star sowieso..... ist geil, wenn man sich ein stückchen grösser fühlt)

Bei meiner 154 cm Größe, mußte ich die Sitzbank abpolstern und die Maschiene Tieferlegen.
Außerdem habe ich mir noch die Daytona GTX ( erhöhte Schuhsohle) gegönt und bin superzufrieden mit der SV.
Es gibt nicht so viel Auswahl an leichten und nierdrigen Maschienen, aber die SV ist trotz Tieferlegung im normalen Starssenbetrieb sehr gut händelbar.
Auf abgesperrten Gelände ist die Tieferlegung schon ein Hinderniss, wenn Mann/Frau es denn provoziert.

Soll es denn die Knubbel oder die Kante sein? DA sind ja auch noch Unterschiede mit der Sitzhöhe!!

knubbel

ich bin (leider) auch nur ca. 1,60m und habe ne knubbel.
ich habe eine hecktieferlegung und einen abgepolsterten sitz. für noch mehr sicherheit hätte ich mir auch noch die daytona lady star gegönnt, aber die passen mir (komischerweise) nicht. geht auch so, aber beim rangieren oder auf "abschüssigem" untergrund habe ich noch etwas probleme.

jeannette

ps: viel auswahl hat man als "zwerg" nicht, es sei denn man steht auf chopper .

Eine Alternative wär' noch eine ältere Ducati Monster, die ist noch niedriger als die SV.

Big R hat geschrieben:Eine Alternative wär' noch eine ältere Ducati Monster, die ist noch niedriger als die SV.

Die Monster finde ich persönlich diesbezüglich schlechter, weil man gestreckter sitzt( lenker ist sehr weit vorne) und das ist gerade beim rangieren schlechter als auf der SV- hab es ausprobiert und die SV ( Knubbel N) kommt mir handlicher vor.
Ich fahre auch eine Knubbel N und komme mit meinen 161cm prima zurecht. Einen abgepolsterten Sitz hatte ich auch verbaut,
allerdings finde ich das sich das handling durch die tiefere Sitzpostion verschlechtert hat. Fahre jetzt wieder mit dem normalen Sitz.
Allerdings muß ich auch sagen, das ich früher eine Supermoto gefahren habe und von daher auch gut mit höheren Moppeds zurechtkomme,
mir persönlich reicht es , nur auf einer Seite mit der Fusspitze auf den Boden zu kommen.
Aber für eine Anfängerin sind die genannten Maßnahmen mit Sicherheit zu empfehlen !

Ich bin auch nur 165cm und habe keine langen Beine.
Mein Mechaniker hat die SV 5cm tiefergelegt, den Sitz im Originalzustand belassen. Ich kann jetzt gerade mit dem ganzen Fuss abstehen. Das hat Fr. 100.-- gekostet, der Tieferlegungsatz mit der Arbeit.
Gruss Bikerziege

He ich bin auch nur 160 und fahr ne SV650S, geht alles wennn man will. Muss nur immer voll getankt sein
oder man legt sie etwas tiefer, wovon ich persönlich nichts halte!

kurz und knapp bei ner knubbel sollte es ok sein bei ner Kante wärs evtl ratsam sie nen ticken tiefer zu legen.
Die Knubbel wird auch oft als "Frauenmotorrad" verschriehen weil sie für kleine Mädels in der Regel auch sehr angenehm zu fahren sein soll.