SVrider Forum

Hi Leutz,

da ich nächste Saison offen fahren darf, habe ich neue Möglichkeiten: Legal Probefahren (bzw. Ausleihen)

Mich würd eine 690er SMC und eine Rennorgel mit mindestens gleich viel Bumms untenrum wie die SV (also >749cm³) anmachen, um zu sehen was denn der aktuelle Stand so ist und was mir denn mehr zusagen würde.

Ich hatte natürlich mit beiden Gattungen schon Kontakte:
- 2x Jedermann Supermoto mit ner 350er Beta auf der Kartstrecke -> extrem Spaßig, aber wie isses auf der Straße?
- Einige Fahrten für / mit Bruders zx9r -> geil, aber damit bin ich viel zu schnell unterwegs (für meinen Führerschein und meine Gesundheit)

Ich würd's ja gern tun, aber am Schluss verliebe ich mich und dann kann mich eh keiner Retten...
Was soll ich eurer Meinung nach tun? Fremdgehen oder so wie bisher den Appetit draußen holen und daheim Essen?

Troubleshooter hat geschrieben:Fremdgehen?

Ja. Schlimmstenfalls mußt Du Dir halt ne andere Maschine kaufen.

Ciao
Jan

letzten Endes musst du das fahren, was dir am meisten zusagt. Die anderen Probe fahren wird wohl nichts schaden. Dann weißt du woran du bist und kannst eine Entscheidung treffen.
Der SV den Rücken zu zukehren wäre aber schade

Probefahren!!! Und zwar am besten alles, was man in die Hände bekommt! Vielleicht findest du am Ende heraus, dass die SV entweder gar nix für dich ist - oder aber sie bestätigt sich als das richtige Moped für dich. Wichtig ist doch am Ende nur, dass man die Richtige für sich findet...oder aber schon hat!

Und so ganz nebenbei solltest Du die SV einfach mal ne Weile offen fahren, das ist nämlich auch noch mal ein "kleiner" Unterschied.

Ciao
Jan

Hmm, ich würd auch beide Möglichkeiten mal aus Testen.

son R4 gerät mit >150ps ist sicher mal ne erfahrung wert, aber für touren und den Alltag fänd ich das einfach zu brachial. Aber ist schon toll mal bei 200 den Hahn aufzumachen und fast vom Moped zu fallen

SuperMoto . . . . ist echt Super würd liebend gern auch wieder etwas Enduro Ähnliches fahren. Solang die Landstraße nicht nur gerade ausgeht oder man auf der Autobahn strecke fahren muss sind die dinger (meineserachtens) "das tollste wo gibt !"

Für mich als Großstädter sowieso, abbiegen mit Fuß unten ist einfach doch was anderes, und dann dieser "gewitter" Sound . . . . traumhaft.

Aber mal zurück zum Thema, nach allem was ich bisher so zwischen den Schenkeln hatte, die SV macht mir echt am Meißten Spaß. Der Sound ohne Eater ist einfach zu schön , der Abzug mit den ~75ps völlig ausreichend und die 220-230km/h reichen für jegliche zu bewältigende Autobahnstrecke völlig aus(und für die landstraße erst recht ).

Ich würd dir Raten deine Suzi zu entdrosseln , dich erstmal damit zu begnügen und einfach mal ab und an was probefahren , wirst ja sehen ob es dich in andere gefilde zieht oder ob du deiner kleinen SV treu bleiben wirst.

Um die Sucht nach dem Motorradfahren zu befriedigen reicht die SV !(wenn man nicht immer ne Überdosis braucht . . .)

Gruß,Mel

Mel650S hat geschrieben:Um die Sucht nach dem Motorradfahren zu befriedigen reicht die SV !(wenn man nicht immer ne Überdosis braucht . . .)

Hab diesen Sommer beim Basteln spasseshalber den Gasanschlag rausgenommen und bin ne kleine Runde offen gefahren...
Also das Grinsen hab ich ne halbe Stunde später noch im Gesicht gehabt. Die SV erst mal aufzumachen lohnt sich auf jeden Fall

Mel650S hat geschrieben: ..... nach allem was ich bisher so zwischen den Schenkeln hatte, die SV macht mir echt am Meißten Spaß. Der Sound ohne Eater ist einfach zu schön , der Abzug mit den ~75ps völlig ausreichend und die 220-230km/h reichen für jegliche zu bewältigende Autobahnstrecke völlig aus(und für die landstraße erst recht ).

Ich würd dir Raten deine Suzi zu entdrosseln , dich erstmal damit zu begnügen und einfach mal ab und an was probefahren , wirst ja sehen ob es dich in andere gefilde zieht oder ob du deiner kleinen SV treu bleiben wirst.

Um die Sucht nach dem Motorradfahren zu befriedigen reicht die SV !(wenn man nicht immer ne Überdosis braucht . . .)

Dem kann ich nur beipflichten. Und wenn dir die 9er schon zu heftig war - eine GSXR750 ist auch kaum harmloser!!
Wenn du nichts Dickereres fürs EGO oder die KUMPELS brauchst fahr die SV offen!!
Und wozu ne Überdosis führt ist ja hinlänglich bekannt!!
Außerdem wohnst du ja in einer Gegend wo der Fahrer mehr zählt als das Mopped

Mel650S hat geschrieben: Ich würd dir Raten deine Suzi zu entdrosseln , dich erstmal damit zu begnügen und einfach mal ab und an was probefahren , wirst ja sehen ob es dich in andere gefilde zieht oder ob du deiner kleinen SV treu bleiben wirst.

Um die Sucht nach dem Motorradfahren zu befriedigen reicht die SV !(wenn man nicht immer ne Überdosis braucht . . .)

Gruß,Mel

"Begnügen" und "reicht" sind Negativismen. Wer SV fährt sieht das in der Regel aber positiv. Also - fahr die SV offen und schau mal ob eine andere Maschine da ran reicht
Und wenn es die 650er nicht schafft, die Sucht zu befriedigen, dann ziemlich sicher die 1000er.

roxxity hat geschrieben:

Mel650S hat geschrieben:Um die Sucht nach dem Motorradfahren zu befriedigen reicht die SV !(wenn man nicht immer ne Überdosis braucht . . .)

Hab diesen Sommer beim Basteln spasseshalber den Gasanschlag rausgenommen und bin ne kleine Runde offen gefahren...
Also das Grinsen hab ich ne halbe Stunde später noch im Gesicht gehabt. Die SV erst mal aufzumachen lohnt sich auf jeden Fall

Musst du auch noch gedrosselt fahren ?

moin moin ,liebe genossen

ich hatte lestzte saison das gleich bedürfnis und wollte mal ausprobieren, [*]Super moto KTM [*] ein absolutes aha erfahrung und dann rein renn semmel cbr 600 rr- mit wow effekt. also es hat mein ansehen zum motorrad fahren grundsätzlich darinn geändert das ich sagen kann , ich würde auch ein anderwes motorrad fahren.

gruss und kuss der JULIUS

moin moin

Vorerst (wie schon öfters erwähnt) deine SV entdrosseln. Ich kann mich noch gut an den Moment des ersten vollen Gasdrehers erinnern.
Ein marginal geiles Gefühl Dann schaut die Welt schon anders aus.

Anschließend würde ich dir ebenfalls zu vielen Probefahrten raten. Sei es eine SuMo, ein kräftiger V2 Liter oder ein Kilo Moped in Reihe.
Am besten du fährst das Probe, was du dir auch wirklich (einigermaßen) leisten und vorstellen kannst.
So findest du schnell dein Typ Motorrad, das zu dir passt. Eventuell veranlassen dich die Probefahrten auch dazu, bei der SV zu bleiben.
Jedenfalls habe ich so mein Typ Motorrad gefunden und bin nun mehr als zufrieden.

gruss ohne kuss der CHRIS

Mohawk hat geschrieben:Musst du auch noch gedrosselt fahren ?

Seit einer Woche nicht mehr. Bringt vorerst leider gar nichts

Achne , hab zwar mit drosseln nichts am hut aber ich will fahren , werd nachher erstmal in der tiefgarage im kreis fahren

Aber was ich so zum Thread nochmal loswerden wollte, was für mich immer wieder ne geile erfahrung ist. Ists mit der XT 500 rumzuballern , ist nen 83iger Modell. Ist einfach im gegensatz zu meiner K7 mit ABS usw. ein sehr Puristisches gefühl. Ohne so schnickschnack wie E-Starter und scheibenbremsen . . . geschweige denn überhaupt bremsen die ordentlich funktionieren ists echt sehr cool zum rumfahren. aber weder landstraße noch autobahn ist damit halbwegs erträglich wenn man anderes gewohnt ist.


Aber leider kann man sowas ja nirgends probefahren , aber wenn ihr wen kennt der sowas altes rumstehen hat fragt mal nach , ist nen Ritt wert.

Gruß, Mel

Hätte ich erwähnen sollen:

Hatte die ersten 3000KM 34PS, die restlichen 10.000Km hab ich ohne Drossel abgespult, teilweise auch mit nem 46er Kettenblatt. Durfte aber auch schon laufen weil zu schnell auf ner einsamen, breiten Landstraße und dabei gepennt Deswegen auch: 9er Ninja ist nix für mein Führerschein und Gesundheit (damals war ich mit durchgehend >>100 unterwegs

Aber ich denke, ich werde tatsächlich mal Probefahren. Vielleicht kann ich mich ja mit ner Supermoto eher austoben auf der Landstraße, ohne für mein Führerschein gefährlich zu werden.