SV 650 auch für große Leute geeignet ?

[Herjann]

tag,

ich will mir für die nächste saison endlich mein erstes motorrad kaufen und hab dabei an die sv 650 ( naked ) gedacht. ich habe mich hier im forum mal ein bisschen eingelesen und eigentlich nur gutes über die maschine gefunden. die optik gefällt mir natürlich auch sehr gut . nur ich habe leichte bedenken ,dass mir die sv mit meinen 195 cm ein bisschen zu klein ist.....wäre ja schade,wenn ich nach nen paar km einen krampf in den beinen bekomme,oder etwas in der art. hat da schon jemand von den größeren leuten hier im forum erfahrungen mit gesammelt ?



mfg herjann

[Roughneck-Alpha]

Es gibt Höherlegungssätze mit denen kannst du eine ausreichende Höhe erreichen.

[SV-ERNA]

Also ich bin knapp 1.85m hosenlänge 32-34 und hab ne Knubbel 650s höher gelegt mit SBL.Hab nach längeren Touren bischen probleme mit den Knien.Kann aber auch am alter liegen .Fühle mich aber sonst sauwohl auf dem Möp. Am besten mal zum Händler und probesitzen ,- fahren.
Achja, ein Höherlegungssatz ändert den Abstant von Sitzbank zur Strasse, aber nicht Sitzbank zu Fußrasten!!! Wegen Kniewinkel und so.

[Karbuk]

Ich bin 1.90 und kann nicht behaupten das ich Probleme hab. Bei langen Touren merk ichs in den Knien auch nen bisschen aber das ist nicht weiter schlimm. Also nicht schmerzhaft oder so. Ab und zu mal die Beine ausstrecken während der Fahrt oder wenn man anner Ampel steht, dann geht das.

[wulf]

ich bin 2m... keine höherlegung drinne.. von lsl die rastenrückverlegungsplatten.. das reicht locker. passt gut.

[loki_0815]

@ wulf ....
lol ... haste noch ein 3. gelenk zwischen knie und fuß ?

platzt dir da nicht die kniescheibe ?!

gruß loki

[IMSword]

Er meint ne Rückverlegung, NICHT eine Höherlegung der Rasten !!

[Insanity]

Ich bin 1,98 und hab auf meiner S-Knubbel hab ich nur auf langen Autobahnstrecken Probleme. Bei normalen Touren eigentlich kaum. An meinen Rasten oder Sitzbank hab ich nichts umgebaut, ich find das geht auch so

[grohmi]

bin auch 1,87 groß und hab nicht wirklich probleme, außer bei längeren fahrten, aba da einfach beine ausstrecken und geht scho

[loki_0815]

man kann ja noch fußrasten an die vorderradachse machen !
dann ists mehr als bequem !

nicht so schlimm wenn man lange beine hat ... kurze sind viel problematischer !

gruß loki

[Insanity]

OMG !! Fußrasten an der Vorderachse..

als nächstes willst noch ne SV zum Chopper umbaun was ?

[Munky]

bin auch gute 1,90m und hab auch keine probs wenn die beine nach ne langen fahrt einschlafen, einfach aufsehn oder austrecken prob gelöst

hatte damals beim kauf auch nur bedenken wegen der größe aber einmal draufgesessen alle bedenken in luft aufgelöst

[SVblue]

Selbst ausprobieren... alles andere ist sicher gut gemeint, wird dir im Zweifel jedoch nicht helfen.
>Bin 1,89m lang und bekomme bei längeren Touren auch leichte Schmerzen in den Knien... das tritt aber auch auf einer Bandit auf, obwohl da die Sitzposition entspannter ist als auf der Knubbel-S. Demnach einfach hin und wieder 'ne kleine Pause einlegen. Schließlich fahren wir Motorrad weil's Spaß macht und wir es genießen - nicht weil wir schnell wieder heim wollen

[Herjann]

danke erstmal für die vielen antworten ! ich hab am wochenende mal ne kleine probefahrt auf ner sv ( allerdings die s version ) gemacht und muss sagen ,dass ich ganz gut mit der sitzposition klar komme ! hätte ich echt nicht gedacht , aber es hat funktioniert. obwohl ich ja eigentlich die naked version haben will, bin ich am überlegen, ob ich jetzt doch die maschine vom we. kaufen soll....ist meiner meinung nach nen recht gutes angebot. baujahr 2000 , erst 10000km gelaufen und mit nem leo vince auspuff dran und das ganze für 2600 scheine. kann man die s versinon eigentlich auch zur ner naked umbauen ,oder ist das zu umständlich ? also lenker . tacho, scheinwerfer, spiegel usw. müssten dann ja alles ausgetauscht werden....hört sich schon nach viel arbeit an.



mfg herjann

[Insanity]

Schön das die Maschine zu dir passt

Umbauen kannst du dir die Maschine, aber es wäre um einiges günstiger dann lieber gleich eine N zu kaufen !
Tachoeinheit, Scheinwerfer, Spiegel, Lenker, obere Gabelbrücke, Bremsleitungen, Gaszug muss getauscht werden, und der Kabelbaum passt nicht mehr (zu lang)..
Also beim Neukauf würd ich dir empfehlen dann doch lieber gleich ne N zu nehmen, ausser du hast dich auf der S schon festgesessen

btw, der Preis ist echt gut, ich hab so gesehen mehr bezahlt bzw mehr km hatte meine maschine beim kauf.