SVrider Forum

Hallo zusammen,

habe mich die letzten Tage mal mit dem Thema "einwintern" auseinander gesetzt. Habe auch quasi zu allen Fragen was gefunden.

Leider konnte ich nirgens das Thema "Überwintern auf dem Seitenständer" finden.
Daher meine Frage: Wie ist es üblich zu überwintern bzw. wie macht ihr es? Da ja die SV keinen Hauptständer hat müsste ich sie ja auf dem Seitenständer abestellen. Oder sollte ich sie auf den Montageständer abstellen? Ich habe allerdings z.Zt. nur einen für hinten. Sollte ich mein Möp also lieber auf dem Seitenständer überwintern, auf dem hinteren Montageständer oder sollte ich mir für vorne auch noch einen holen und sich vorne und hinten aufbocken übern Winter?

Danke und viele Grüße,
Volker

Auf dem Seitenständer ist überhaupt kein Problem. Einfach in beide Reifen so 3-3,5 bar einfüllen und gut isses. Wenn du dann noch Bedenken hast wegen Standplatten, dann dreh eben die Räder ab und zu um wenige cm.
Der Vorteil von Montageständern ist auch, daß deine SV senkrecht steht und somit weniger Platz benötigt.

Martin650 hat geschrieben:Der Vorteil von Montageständern ist auch, daß deine SV senkrecht steht und somit weniger Platz benötigt.

jep so kann man auch eventuell leichter dran rumschrauben.

vorm überwintern den Reifen 0,5 bar mehr druck als normal geben. dann stell se auf den Montageständer und dreh dann den vorderreifen alle 3-4 wochen um 90 grad

übertreib es nicht

ich habe meine immer ohne vorkehrungen überwintert, bin keine reifen drehen gegangen, habe weder vor noch nach dem winter einen ölwechsel gemacht (nur nach ca. wartungsplan),
hatte keine zusätze in den tank geschüttet usw.

hatte nie probleme, bis auf eine defekte batterie nach 5jahren...

Hallo,
sehe da auch kein Problem.
Auser Volltanken und Reifendruck erhöhen mach ich nichts.
Solange die Baterie geladen ist passiert dieser auch nichts ansonsten ausbauen.

Hallo erstmal!

Ich kann mich da meinen Vorrednern nur anschließen.

Voll tanken & etwas mehr Luft auf die Reifen, das sollte reichen, wenn der Winter nicht zu lange dauert.

Vor dem Start die Batterie aufladen & los geht es wieder.

Wer einen Montageständer hat, der sollte ihn natürlich nutzen.


Leise Bollergrüße aus dem herbstlich feuchten Oberharz ingo H.

Also ich tu´s seit Jahren so :
Moped hinten mit Montageständer und vorne lege ich einen Streifen Styropor oder Schaumstoff unters Vorderrad . Der Schaumstoff passt sich durch das Gewicht der Maschine der Reifenrundung an und Du hast eben keinen Standplatten und mußt auch nicht dauernd am Rad drehen

Naja, das mit dem Rad drehen is ja wirklich humbug oder?! Das reicht, wenn du das einmal im Monat machst und basta. Da gehört eh 3 Bar Luftdruck rein, dann passt das schon (oder was sollen Händler über Maschinen sagen, die monatelang in der Werkstatt oder im Ausstellungsraum rumstehen?!).

MFG Jonny

Im Prinzip wie schon mehrfach erwähnt:
volltanken, Reifendruck auf 3bar, Batterie raus und vorm Start aufladen, Plane drüber und seit diesem Herbst aufn Montageständer

Hasenfuß hat geschrieben: .......... und seit diesem Herbst aufn Montageständer

Jepp und zwar vorne und hinten

Ich habe gestern meine Lady vorerst in den Winterschlaf geschickt. Ich habe auch nur vollgetankt und werde noch zusätzlich den Reifendruck auf 3 bar anpassen, reicht das?

Eine Frage zu der Batterie hätte ich noch.
Ich habe diese ausgebaut, damit sie nicht in der kalten Garage ist und sie bei uns in den Keller gestellt.
Reicht es aus, wenn ich sie später einfach wieder einbaue, oder muss ich sie zwingend an ein Ladegerät anschließen?

Nimrod hat geschrieben:IEine Frage zu der Batterie hätte ich noch.
Ich habe diese ausgebaut, damit sie nicht in der kalten Garage ist und sie bei uns in den Keller gestellt.
Reicht es aus, wenn ich sie später einfach wieder einbaue, oder muss ich sie zwingend an ein Ladegerät anschließen?

Die Batterie fühlt sich in der Kälte wohler als in der Wärme.
Und es schadet sicher nicht, sie vor dem ersten Start an ein geeignetes Ladegerät anzuschließen, so das der Starter mit voller Leistung arbeiten kann.

Also meiner Batterie gehts im Warmen besser...

Raw hat geschrieben:Also meiner Batterie gehts im Warmen besser...

Hat sie dir das erzählt?