SVrider Forum

Hallo Leute,

erstmal herzlichen Glückwunsch zu diesem tollen Forum
Ich habe nächste Woche meine praktische Prüfung und habe mir meine SV 650 S schon mehr oder weniger ausgeguckt
Inner Fahrschule bin ich auf einer '99 naked gefahren, und es hat mich voll erwischt!
Meine eigentliche Frage ist, wieviel Kilometer die Susi eigentlich so machen kann?? Bei ordentlicher Behandlung etc.
Stimmt es, dass man ab 40.000 - 50.000 so langsam nen neuen Motor braucht???

Grüße aus Hannover

Norman

40.000 - 50.000???? Blödsinn !!!!

Dann hätte die Hälfte hier schon den 2. oder 3. Motor.

SV29 (er war's doch hoffentlich) hat schon über 130.000km runter - ohne Probleme.

Er wars.

Das wär ja der Hammer wenn ein Motorrad solch einen Verschleiss hätte
Ich kenne eine ganz alte Kawasaki und die hat 82.000 km runter und läuft noch wie SAHNE und der Besitzer (mein Kumpel) gibt sie garnicht mehr her!
Er pflegt sie dafür auch sehr liebevoll.

Bye Nadine

sv29 hat bereits über 120000 Km mit dem ersten Motor.

Ricci hat geschrieben:sv29 hat bereits über 120000 Km mit dem ersten Motor.

...und der pflegt nicht, da er ja fährt (wo sollen sonst die vielen km's herkommen?!)

Ricci hat geschrieben:sv29 hat bereits über 120000 Km mit dem ersten Motor.

Er hatte letzte Woche so um 135000Km, es geht stark auf die 140000km zu.

@funakoshi76

Das allerwichtigste ist den Motor warm zu fahren. Wenn der erstmal auf Temperatur ist verzeit er dir so ziemlich alles, aber es gibt nichts tötlicheres für einen Motor als direkt im kalten Zustand auf hohen Drehzahlen zu laufen. Ich hoffe da stimmt mir jeder zu!

cu
Batcher

Es kommt natürlich auch immer ganz darauf an, wie früh und wie stark man sich mit der SV auf´s Mett legt.

Spass beiseite. Der SV-Motor will gefordert werden. Zwar zuerst schön einfahren und auch immer wrmfahren, aber Drehzahlen mag er lieber als choppern.

funakoshi76 hat geschrieben:Stimmt es, dass man ab 40.000 - 50.000 so langsam nen neuen Motor braucht???

Meine R6 hat jetzt knapp über 40000 km auf'm Tacho und wird immer schneller. Am Anfang Vmax=283 km/h. Jetzt 290 km/h (laut Tacho). Is' aber ganz schön windig!

Der Motor meiner SV erfreut sich mit ca. 37000 km allerbester Gesundheit.

Ölverbrauch bei der R6 gering, bei der SV fast gar nix. Zwischen zwei Inspektionen (also 6000 km) muss ich bei der SV nix nachkippen.

Schlecht für einen Motor ist es, wenn er immer nur Kurzstrecke fährt. Lange Strecken dagegen sind für einen Motor schön, da hält er ewig (naja, fast). Wie bereits geschrieben: SV29 seiner ist schon weit über 130000 km gelaufen.