SVrider Forum

...das mit dem Wasser kann ich überhaupt nicht bestätigen!!! Allerdings ist es war, dass es nicht unbedingt günstiger ist/wird - hab ich auch nie behauptet. Ist halt nicht mehr so'n Geschmiere - das ist alles. Und halten tut das meiner Meinung nach super.

@ off Topic
Danke Cyco - sicherlich macht mein Avantar nur Sinn wenn man den Text dazu liest! Wenn ich den Text direkt unter das Bild gemacht hätte, wäre sowohl Bild als auch Text etwas sehr klein geworden (dürfen ja leider nur 80*80 pix sein und nicht mehr als 6k). Außerdem sollen sic die Betrachter ja schon ein wenig Mühe deben und mal selber ein wenig nachdenken.
Zudem muss ich gestehen, dass ich ein absoluter Fernsehjunkie bin - mit Sicherheit der Schnellste an der Remote-control und dass beidhändig! Kann auch ohne mich einmal zu bewegen locker 10 Stunden vor der Glotze sitzen. Und um das zu vermeiden, ist die SV das beste Heilmittel der Welt

Seit 14TKm Dry Lube und endlich keine Fettschleuder mehr. Funktion ist nicht besser oder schlechter als mit Fett, die Pflege muss eher etwas öfter erfolgen. Da ich aber von Grund auf faul bin erspar ich mir die Felgen- und ...Putzerei und bezahl das eben mit einem kleinen Zuschlag. Die Haltbarkeit der Kette wird wohl ähnlich meiner 1. (28000) werden.

Ich nehme das Zeug seit 30.000km und bin zufrieden. Kein Dreck, ´sicherlich etwas teurer, aber dafür immernoch das erste Kettenkitt.

hi,
kann leider keine erfahrungen zum theme dry lube beisteuern, da ich das zeug selber noch nicht benutzt habe.
n kumpel von mir hats aber mal versucht und hat es dann aber wieder aufgegeben, wegen rost und so!
ich für meinen teil nehme auch ganz normales wesses kettenfett, alle 500 km draufgesprüht ( natürlich innen!) und fertig is.
übrigens kriegt man die abgeschleuderten reste sehr gut mit dem polo- moppedreiniger ab, kurz einwirken lassen und dann einfach abwischen.
mfg tom

@ Ulf

kommt man so ins "noWalkTeam" oder in den Himmi ?

Uwe

Benutze Profi Dry Lube seit mehreren Jahren bei unterschiedlichen Motorrädern. Ich kann es nur empfehlen. Nach einer Regenfahrt kurz einsprühen und gut ist es. Kette und Felge stets sauber. Wem das zuviel Arbeit ist, der sollte ein anderes Spray verwenden,

Gruß EDDY

Hatte früher einige Dosen von dem Zeug verarbeitet und war letztlich nicht zufrieden. Hauptproblem beim Profi Dry Lube ist neben dem Rostproblem, eine mangelhafte Schmierung zwischen Kettenbuchse und Kettenrolle. Da dringt kaum bis null Schmierstoff ein, was selbst bei Kettenfett besser ist. Vom weißen Kettenfett bin ich aus optischen Gründen auch schnell weg gewesen, weil Die Kette nach kurzer Nutzungszeit aussieht als hätte sie Pilzbefall. Bei meinen Fahrzeugen verwende ich transparentes Kettenspray und, bei der SV, einen Scottoiler.

Zu mir sagte mal jemand, mit dem Zeug könnte man fast alles am Motorrad schmieren außer die Kette. Da scheint was dran zu sein...

Naja, die Versuchung ist schon groß, da das Zeug kaum Dreck auf der Felge hinterlässt und die Kettenräder ausreichend schmiert. Nur die Kette selbst profitiert kaum davon und Profi Dry Lube ist nicht günstig.

Da hat doch mal wieder jemand einen Beitrag aus 2002 ausgegraben
Zum Thema PDL habe ich auch schon mal was geschrieben. Findet man über die Suchfunktion.