SVrider Forum

Moin, ich fahre jetzt seit eine Woche die Sv s k3 aber irgendwie kommt die nicht so richtig aus dem Arsch. In der Fahrschule bin ich eine Gsr 600 07 mit 98 Ps gefahren und die hat mir richtig die Arme lang gezogen bei Vollgas.
Kann es evtl sein das meine Karre gedroßelt ist und wie kann ich das festellen?

Güße

Was steht denn im Fahrzeugschein?
Entweder ist sie übers Steuergerät gedrosselt oder mit Gasanschlag...
Ob nun 72 PS oder 98 ist schon ein kleiner Unterschied wobei die SV beim Anzug doch recht gut mithalten müsste.
Aber ist eh alles ein subjektives Gefühl was du hier beschreibst, was wir per Ferndiagnose so gut wie gar nicht beurteilen können...

Interessante Frage. Ausfahren? Wenn sie nicht auf 200 kommt, ist sie gedrosselt. Eigentlich sollte gedrosselt so bei 160 Schluß sein.

Du kannst natürlich auch im Fahrzeugschein erst mal schauen, ob was eingetragen ist

Gruß Eike

Na na n4rti.
Ist doch kein Wunder, dass du dir langsam vorkommst, wenn du mit den Heizern rumfaehrst

In den Papieren steht 53Kw, dann wird es wohl auch so sein.
@ Skeletor Das hab ich mir auch schon gedacht

Aber lass dich nicht irritieren

Meine SV sollte gedrosselt sein, aber macht gleichwohl ihre 190 sachen.

wenn dus genau wissen willst, geh auf den prüfstand

Kannst doch sicher am Steuergerät sehen ob es das gedrosselte ist oder nicht.

Der beste Tip dazu wurde hier schon genannt.

Ausfahren!

Atreju hat geschrieben:Aber lass dich nicht irritieren

Meine SV sollte gedrosselt sein, aber macht gleichwohl ihre 190 sachen.

wenn dus genau wissen willst, geh auf den prüfstand

Ungedrpsselt braucht man aber keine (gefühlte) halbe Stunde, um die zu erreichen

Ok ich werd'S mal testen. Wer am We mal auf die Bahn. Auf 150 hat ich die Karre schon, allerdings auf der Landstrasse

n4rti hat geschrieben:Gsr 600 07 mit 98 Ps gefahren und die hat mir richtig die Arme lang gezogen bei Vollgas.

Ich hatte ne SVN in der Fahrschule und mir dann eine SVS gekauft. Und da dachte ich auch, daß die im Vergleich zur Fahrschulmaschine nicht so wirklich aus dem Knick kommt. Der Unterschied liegt einfach in der Sitzhaltung - das Beschleunigungserlebnis ist an die Segelstange auf einem rollenden Bürostuhl geklammert ein ganz anderes.

Ansonsten: Wie empfohlen, ab auf die Bahn. > 200 Tacho sollten drin sein.

Ciao
Jan

Atreju hat geschrieben: Meine SV sollte gedrosselt sein, aber macht gleichwohl ihre 190 sachen.

Wenn dann aber auch nur Bergab und gaaanz klein gemacht. WEnn Sie wirklich offen ist, bekommste die 190 auch einfach so hin.

Nunja, wie schon in etlichen anderen Threads geschrieben, vermute ich, dass sie offen ist.

Aber wie gesagt, diese Woche gehe ich, falls möglich, auf den Prüfstand, dann weiss ich es genau