SVrider Forum

Hallo,

ich bin hier neu im Board und habe als erstes eine super wichtige Frage. Möchte mich aber erstmal vorstellen:

Ich bin 28 Jahre alt und habe vor fast genau 1 Wochen meinen A-Direkt (also offen für alles ) erhalten. Gemacht habe ich den auf einer Kawasaki ZR7 - das Mopped war nicht so mein Ding aber naja......

Habe mir dann zum Anfang ne gebrauchte CB400 geholt. Habe so gedacht, dass müsste für den Übergang (also bis Frühjahr 2004) reichen. Leider ist das Ding aber superhässlich und nicht schneller als ein frisiertes Mofa.


War heute bei unserem Suzi-Dealer und was sehe ich da?
Eine SV650S in schwarz, Bj99, 7700km, 2 Vorbesitzer (beides Mädels). Kostet 3490,00 Euro.....

Also - Probefahrt !! Und? Erstmal ungewohnte Sitzposition einnehmen (aber nicht unbequeme) und dann Kupplung gaaaanz langsam....

Hehe, 3mal abgewürgt und dann gings los. Erstmal begeistert von dem geilen Sound und von dem echt fiesen Abzug. Sieht soweit ganz gut aus und größere Schnitzer konnte ich nicht entdecken.

Worauf sollte ich (als Technik-Laie) achten? Ich denke, der Preis ist doch absolut in Ordnung, oder?

Danke im voraus ....
XZOOM

hi und herzlich willkommen hier im forum,
ich glaube der preis ist ok...
gute wahl

vom händler garantie

preis ... kann ich nicht einschätzen ... vergleichen, z.b. mobile.de

Hallo XZOOM,

erstmal willkommen hier

Denke auch der Preis ist OK, ausserdem hast' beim Händler ja auch noch Garantie.

War der Bomber wieder schnell

der preis ist ok


kaufen und dann WILLKOMMEN

@ all

Danke an Alle für die schnellen Reaktionen. Den Preis halte ich auch für O.K.

Das Motorrad ist für mich sowieso der Hammer. Alleine die Motor bzw. der Sound und die Vibrationen beim beschleunigen....

Was muss ich den so beim Kauf beachten bzw. was sind denn die (sofern es Sie denn gibt) typischen SV-Probs ?

CIAO
XZOOM

XZOOM hat geschrieben:@ all

Danke an Alle für die schnellen Reaktionen. Den Preis halte ich auch für O.K.

Das Motorrad ist für mich sowieso der Hammer. Alleine die Motor bzw. der Sound und die Vibrationen beim beschleunigen....

Was muss ich den so beim Kauf beachten bzw. was sind denn die (sofern es Sie denn gibt) typischen SV-Probs ?

CIAO
XZOOM

und dann das forum hier *schleim*

Also der Preis is auf JEDEN Fall in ordnung...wenn keine Lackschäden o.ä. vorhanden sind... Ein bissel runterhandeln kann man ja immer noch!!!

Ach ja, auch noch ein HERZLICHES WILLKOMMEN von mir!!!

wo ist dein händler? ich würd sie sofort kaufen!

Hehe, Händler wird nicht bekannt gegeben.....

Werde mir morgen mal das Scheckheft zeigen lassen (müsste doch bei 1000 und bei 6000km ne Inspektion gehabt haben, oder?) und das Ding nochmal nach Lackkratzer absuchen.

Ansonsten ist mir bei der Fahrt nix besonderes Aufgefallen - bin allerdings auch nur so 5-7km (max. 120km/h) gefahren. Nur so ein leichteres klickern vom Motor was sich aber nicht irgendwie fremd anhörte - muss wohl so sein.

Hoffe mal, das alles soweit klappt - dann habe ich die Moppi-Schlüssel bereit am Freitag in der Hand und das Bike zugelassen auf dem Hof.

CIAO
XZOOM

P.S: Keine 5min. da und schon bin ich begeistert von dem Forum......

ja, bei 1000 und 6000km sollten inspektionen gemacht worden sein. ¨

ich würde noch checken wie die verbrauchsteile in form sind (hinterreifen fast runter? kette?)..

sonst ist die sv wirklich problemlos.. ach ja: das zündschloss wird hakeln, aber das ist normal

Glückwunsch!! Dann kann Deine erste Tour am WE ja zum Edersee führen

XZOOM hat geschrieben: 2 Vorbesitzer (beides Mädels).

Ich frage mich immer was diese Ausage zu bedeuten hat wenn sie aus dem Munde des Verkäufer´s kommt

Nur weil ein Mädel die Karre fuhr ist alles in Ordnung oder wie??? Weil sie die Dinger eh um die Ecke tragen oder wie??? Wenn du meine Karre kaufen würdest müsste ich dir einiges erzählen , also nix mit ich bin ein Mädel und daher sieht die Karre noch soooo gut aus *koch* *dampf*

Um zu deiner Frage zurück zu kehren, guter Preis!
Schau dir die Kette an! Ob die zuviel Spiel hat, falls ja verhandel mit dem Händler das er dir dann eine Neue drauf zieht!
Wie sehen die Bremsbeläge aus? Auch völlig runter?

Du bekommst ja ertmal eine Händlergarantie und falls sich herausstellen sollte das was am Motor ist (was du so ohne weiteres nicht mit dem Auge feststellen kannst) kannst du immer noch klagen.

Der Motor sollte sich "rund" anhören, nix klackern oder scheppern.
Gangschaltung auch ok? Oder ist sie zu schwer oder so?

Gibt es ein Inspektionsheft wo drin steht wann der letzte Ölwechsel war etc.? Wenn nicht dann drück dem Händler auch gleich aufs Auge dass du Bremsflüssigkeit und Öl gewechselt haben willst.

Also denne

Bye Nadine

In der Regel macht es wohl schon einen Unterschied ob von Mann oder Frau gefahren,ich denke schon dass Männer den Motor eher auspressen.Natürlich haben die Frauen weniger Ahnung und fahren die Maschine seltener warm,was ist besser... Zum Glück gibt es nicht nur körperliche Unterschiede zwischen Mann und Frau,obwohl das manche modern eingestellte Frauen ja nicht wahrhaben wollen