SVrider Forum

Hi wollte mal nachfragen wie oft ihr eure Gummis wechselt?

Nehmen wir mal an Ihr könntet die Reifen selber beziehen.
Würdet ihr die Möglichkeit nutzen oder es dann doch lieber vom Fachhändler machen lassen?

Also ich bin einer der gerne selber an der kleinen schraubt, dadurch weiss ich dann genau wie es meiner kleinen geht und was ihr fehlt.


Gruß
Brichun

Ich wechsle meine Reifen wenn sie runter sind und mache das i.d.R. selbst.
Gummis nach einmaligem Gebrauch - dabei lasse ich mir auch gerne mal helfen. Schrauben tue ich auch gerne, egal ob klein oder gross.

Ich mache an meiner kleinen eigentlich fast alles selber (auch die Bremsen)...aber bei den Reifen und kettenkit gehe ich zur Werkstatt (beim Kettenkit weil ich keine Möglichkeit habe die Schwinge auszubauen...und bis jetzt noch ein bissel Bedenken in den ENUMA-Kettenverschluss habe).

Wenn ich meinen Text nach diesem

jubelroemer hat geschrieben:Gummis nach einmaligem Gebrauch - dabei lasse ich mir auch gerne mal helfen. Schrauben tue ich auch gerne, egal ob klein oder gross.

Text noch mal lese finde ich dass er einwenig doppeldeutig geschrieben ist.

Service-Arbeiten mach ich alle selbst. Reifen habe ich erst die Woche draufgezogen und gewuchtet.
Hab gleich die Bremsbeläge vorne und hinten erneuert, waren fast runter.
Mit dem Kettenspannung einstellen tu ich mir noch schwer, bin mir immer noch nicht sicher ob sie jetzt gespannt genug oder zu locker ist. Vielleicht kann mir da jemand eine kurze Anleitung per PN zukommen lassen.

Reparaturen mit Fehlersuche standen (glücklicherweise) noch keine an. Würde ich dann aber auch selbst erledigen, bzw. mich daran versuchen.

Wenn ich die Möglichkeit, sprich das richtige Gerät hätte, würd ich die Reifen auch selber beziehen.
Die Reifen hab ich früher ja auch schon immer im Internet gekauft. Und damit musste ich dann zum Wechseln fahren.
Wäre cool, wenn ich das selber machen könnte...

Meerjungfrau-Mann hat geschrieben:Wenn ich die Möglichkeit, sprich das richtige Gerät hätte, würd ich die Reifen auch selber beziehen.
Die Reifen hab ich früher ja auch schon immer im Internet gekauft. Und damit musste ich dann zum Wechseln fahren.
Wäre cool, wenn ich das selber machen könnte...

Genau so sehe ich das auch. Wenn ich die Gerätschaften hätte würde ich es sicher selber machen.

Mach ich immer selbst, da weiß ich dass ich keinen Ärger wegen verkratzter Felgen habe.
Klar, selbst ein kleines Motniergerät mit Handbetrieb kostet einen Haufen Kohle und auch der Wuchtbock ist nicht ganz billig, aber wenn man dann auch ab und an mal für Freunde nen Reifen wechselt, hat man die Kohle irgendwann auch wieder raus.

Ich wechsle und Wuchte meine Reifen auch selbst. Ich hab nen Wuchtbock und Montiereisen mit Kantenschutz. Ist bezahlbahr und geht so. Eine richtige Montierstation wär schon besser, aber hab noch keine zu nem adäquaten Preis gefunden.

Hab einfach zu oft schlechte Erfahrungen mit Werkstätten gemacht, deshalb mach ich auch so gut wie alles am Motorrad und Auto selbst.

Für mich gibt es keine Werkstatt des Vetrauens, nur des geringsten Mißtrauens...

Lass ich machen, denn a) besitze weder ich noch mein Kumpel die entsprechenden Geräte die Reifen von der Felge runter und wieder drauf, bzw. zum Wuchten und b) hab ich ganz in der Nähe einen Reifenhändler, der erstklassige Arbeit zu einem Preis macht, den teilweise nicht mal Internetreifenhändler schaffen. So auch letzte Woche wieder. Mit allem drum und dran hab ich das gleiche gezahlt, wie die Reifen ohne Versand gekostet hätten. Und da dort auch noch erstklassige Arbeit geleistet wird, sehe ich gar keine Notwendigkeit das selber machen zu wollen. Ansonsten mache ich außerm Ventilspiel und der Kette zusammen mit meinem Kumpel auch alles selbst.

Wenn ich könnte würd ichs tun. Da ich nicht kann tu ichs nicht.

Lion666 hat geschrieben:Ich wechsle und Wuchte meine Reifen auch selbst. Ich hab nen Wuchtbock und Montiereisen mit Kantenschutz. Ist bezahlbahr und geht so. Eine richtige Montierstation wär schon besser, aber hab noch keine zu nem adäquaten Preis gefunden.

Hab einfach zu oft schlechte Erfahrungen mit Werkstätten gemacht, deshalb mach ich auch so gut wie alles am Motorrad und Auto selbst.

Für mich gibt es keine Werkstatt des Vetrauens, nur des geringsten Mißtrauens...

Seh ich ganz genau so und zwei Montierhebel, Felgenschoner, nen Wuchtbock und ein großer Vorschlaghammer reichen wenn man einmal denn dreh raus hat. (den Vorschlaghammer benutze ich nur um den Reifen mit dem Stiel von der Felge zu drücken, macht sich gut das Teil)

Schattenmeister hat geschrieben:Ich mache an meiner kleinen eigentlich fast alles selber (auch die Bremsen)...aber bei den Reifen und kettenkit gehe ich zur Werkstatt (beim Kettenkit weil ich keine Möglichkeit habe die Schwinge auszubauen...und bis jetzt noch ein bissel Bedenken in den ENUMA-Kettenverschluss habe).

Ok wenn du die Schwingenlager gleich bei der Aktion neu schmierst seh ich den Schwingenausbau ein sonst kannst du locker auf die Niet oder Schraubschlösser vertrauen. Denk mal drüber nach wieviele neue Motorräder mit wesentlich mehr Leistung Niet oder Schraubschlösser verwenden müssen, weil sie Über- oder Unterzugschwingen haben.

Mfg

Ich mache so wirklich fast alles wozu ich auch die gerätschaften habe. Bei den Reifen demontiere ich das rad und bringe sie kurz meinem Händler gleich ums eck da ist ers auch erledigt zu einem Guten Trinkgeld.

Hinten mache ich immer selber. Also geb das Rad dem örtlichen Reifenhändler. Der macht das zu einem mehr als fairen Komplettpreis.

Vorne muss ich leider in Ermangelung eines Ständers immer zum freundlichen Suzuki-Händler, der dafür jedes Mal 30 Ocken verlangt

Bin echt am überlegen, ob ich mir nicht noch 'nen Billigen Frontheber bei Louis hole. Die Kosten hat man rucki-zucki wieder drinn.

Selber das Gummi ab- und aufziehen würde ich nicht.
Dafür ist mir die Zeit und der Schweiß echt zu viel. Wegen den paar lausigen Euros

Falls du noch keinen Heber hast, würde ich mir "Werners Ständer" holen. Ein vielseitigeres Hebegerät wird man wohl nicht finden.
Egal ob Reifenwechsel vorne und hinten, Federbeinwechsel, Gabelfedern, etc. - damit kann man alles machen.

mattis hat geschrieben: Vorne muss ich leider in Ermangelung eines Ständers immer zum freundlichen Suzuki-Händler, der dafür jedes Mal 30 Ocken verlangt

Hinten Motorradheber drunter, unterm Motor Wagenheber drunter. Kann man Prima das Vorderrad entlasten und die Achse unbelastet rausziehen. Wagenheber noch etwas mehr anheben und Vorderrad rausrollen. Das kann sogar ein 50kg Fräulein ausbauen.
Wenn's Möppi vorn ohne Rad ist einfach nen Bierkasten drunter und Wagenheber leicht ablassen. Geht super einfach und imho sogar besser als mit nem Frontheber.