SVrider Forum

Hallo,

ich bin gerade frisch angemeldet und muss gleich eine nervige Frage stellen.

Ich interessiere mich für eine SV. Die Frage ist noch welche. Eine tausender oder eine 650. Beide als "S" Version. Meine Frage bezieht sich auf die Größe. Bin 1,84 m groß und wiege so ca 85 kg. Ist eine 650 eventuell zu klein für mich?

Ich bin letztes Jahr eine 650 gefahren. Die war allerdings tiefer gelegt und somit konnte ich sie im "Normal" Zustand nicht testen.

Von den theoretischen Daten unterscheiden die beiden sich nicht großartig. Deswegen frage ich euch.

Welche passt mir?


mfg

Tyler

die größe der Motorräder ist nahezu gleich, der hauptsächliche Unterschied zwischen 650er und 1000er ist die Leistung (und evtl. noch das Fahrwerk...)

ich bin 1,83 und komme mit der 650er ganz gut zurecht, wenn ich mir auch andere Rasten wünsche... (hab allerdings die K3 N, da sind die noch recht niedrig...)

bikerboarder hat geschrieben:die größe der Motorräder ist nahezu gleich, der hauptsächliche Unterschied zwischen 650er und 1000er ist die Leistung (und evtl. noch das Fahrwerk...)

Und noch das Gewicht.
Ich bin 1,82m. Zumindest war ich das mal vor geraumer Weile und finde die 650er nicht als zu klein.
Und von der Leistung her ist die 650er mehr als ausreichend.

Ich bin auch 1,84m und wiege noch ein paar Kilos mehr als du.
Bin jetzt als frischer Anfänger im Besitz einer SV650n. Komme damit eigentlich recht gut klar und empfinde das nicht unbedingt als zu klein.

Bin 1,83m groß und Wiege ca.93 kg finde auch nicht das die 650er zu klein ist und die Leistung reicht für mich allemal ! Ist aber auch mein erstes mopped! In ein paar Jahren könnte ich mir aber evtl. Die 1000er gut vorstellen

1,95m groß und knapp 95kg! Und trotzdem voll zufrieden mit der SV, bin ja noch jung und leidensfähig. (Leiden kommen aber frühestens so ab 150km -> Pausen) Leistung is z.Z. leider noch gedrosselt...

Tyler46 hat geschrieben: ...
Ich bin letztes Jahr eine 650 gefahren. Die war allerdings tiefer gelegt und somit konnte ich sie im "Normal" Zustand nicht testen.
...

Hallo,

die Sitzposition beim Fahren ändert sich bei einer "Tieferlegung" nicht, da der Sitz, der Lenker und die Fußrasten unverändert bleiben
...im Gegensatz zu einer abgepolsterten Sitzbank.

Gruß

Danke erstmal für eure Antworten.

Bei der Tieferlegung waren meine Füße immer sehr schnell auf dem Boden. Das fand ich störend. Ich muss wohl nochmal probe sitzen bei den beiden Modellen. Sobald ich die Möglichkeiten habe.

ohne Probefahrt geht sowieso gar nix.
Ich hab auch erst seit 1 Woche den SChein und kann die Ungeduld nachvollziehen.
Aber Probefahrt muss sein

Ich habe den Schein seid 6 Jahren. Momentan fehlt nur noch das Geld für den Traum. Bin ja ehrlich. Hatte eigentlich eine VTR SP 2 im Visier. Nur die ist noch zu teuer. Die SV ist da aber auch keine schlechte Wahl. Klar die 1000er reizt mit ihrer Kraft. Aber die 650 ist nun mal günstiger. Sowohl in Anschaffung als auch Unterhalt. Leider wohne ich in einer dünn besiedelten Gegend und da ist die Auswahl gering. Werde natürlich vor dem Kauf eine Probefahrt machen.

Tyler46 hat geschrieben:Danke erstmal für eure Antworten.

Bei der Tieferlegung waren meine Füße immer sehr schnell auf dem Boden. Das fand ich störend. Ich muss wohl nochmal probe sitzen bei den beiden Modellen. Sobald ich die Möglichkeiten habe.

So wie es eine Tieferlegung gibt, gibt es auch eine Höherlegung. Unterschied zwischen tiefergelegter und höhergelegter Maschine ca. 6 cm, und die machen sich deutlich bemerkbar.

Ok, aber wirkt sich eine Höher- oder Tieferlegung nicht negativ aufs Fahrverhalten aus?

Bin 1,87 und fahre ne 1000N mit 30 mm Heckhöherlegung. Habe keinerlei Probleme mit der Größe. Und die Maschine ist verdammt wendig. Je niedriger der Gesamtschwerpunkt desto leichter lässt sie sich kippen bzw. in Schräglage bringen. Aber das kann die SV eh gut.

Gesamtschwerpunkt oben ergibt ein Handlingplus? Seit wann denn das? Naja, egal. Das Thema hat eh noch Zeit. Leider.

Tyler46 hat geschrieben:Gesamtschwerpunkt oben ergibt ein Handlingplus? Seit wann denn das? Naja, egal. Das Thema hat eh noch Zeit. Leider.

Äh ja, sorry. War so beim Thema "höher ", dass ichs verbuchtelt hab. Hab schon korrigiert
Aber ne Heckhöherlegung ist eigentlich eh nur was für die Optik.