SVrider Forum

Nabend zusammen,

Ich habe heute meine SV1000N bekommen, soweit ist auch alles ok. Nur stellt sich mir die frage, wie mache ich das jetzt mit dem TÜV und der Zulassung? Die HU ist im Juni letztes jahr abgelaufen, und die dicke ist jetzt seit Februar 2012 abgemeldet.

Kurzzeitkennzeichen oder gibt es da noch was?! Ich bin gerade etwas ratlos.

Du darfst doch meines Wissens nach direkt zur Zulassungsstelle auch ohne Zulassung / Anmeldung fahren

Glückwunsch zur Dicken !
Viel Spaß und allzeit Gute Fahrt !

Ruf doch einfach mal da an und Frage nach ....
Die Frage hatten wir letztens hier so inder Art schon mal KLICK MICH

Martin650 hat geschrieben:Du darfst doch meines Wissens nach direkt zur Zulassungsstelle auch ohne Zulassung / Anmeldung fahren

...wenn ein Kennzeichen zugeteilt ist und Versicherungsschutz besteht.

Ich glaube ich besorge mir irgendwo ne rote Nummer, das geht ja dann auch fällt mir gerade mal ein.

Wenn mich nicht alles täuscht dann hat mein Vermieter sogar eines. Naja, wir werden sehen

Rote Nummern dürfen nur an Händler ausgegeben werden oder an Inhaber von Oldtimer Sammlungen.

Hatte genau das gleiche Problem.
Tageskennzeichen sind schweineteuer, werden von manchen Versicherungen aber bei der endgültigen Anmeldung angerechnet.
Die Fahrt zum TÜV ist aber auch mit abgelaufenem TÜV erlaubt, wenn du "unverzüglich "dorthin fährst. Bei meiner Versicherung sogar explizit außerhalb des aktiven Versicherungszeitraums (saisonkennzeichen) .

Dennis_SV hat geschrieben:Die Fahrt zum TÜV ist aber auch mit abgelaufenem TÜV erlaubt, wenn du "unverzüglich "dorthin fährst.

Aber eben nur, wenn das Fahrzeug auch aktuell zugelassen ist. Das ist bei dem TE ja gerade nicht der Fall...

Mein Vermieter handelt mit Oldtimern und Youngtimern. Von daher...

Ich probiere den am Montag erstmal zu erreichen. Wenn das nicht klappt dann werde ich mal bei der Versicherung nach fragen wie das aussieht.

Wenn der Vermieter sich dabei erwischen lässt bekommt er kräftig Ärger. Kann sein dass man sogar ihm die Kennzeichen entzieht. Oldtimer haben eine Nummer die mit 07 beginnt - das fällt auf wenn du mit so einer Nummer beim TÜV bist!

Wenn Du noch ein Kennzeichen hast, evtl auch das vom Vorbesitzer, klemm es dran. Ne Versicherungsbestätigung inner Tasche - dann darfst Du zum TÜV und dann von dort zur Zulassungsstelle fahren.

Meine Vers.-Tante hat es so gesagt und der TÜVer hats bestätigt, und schwupps war meine 300kg-Granate im Verkehr, und die war zweieinhalb Jahre abgemeldet.

Die Idee mit dem alten nummernschild hatte ich auch. Aber sie hat die nummernschilder leider nicht mehr. Morgen werde ich erstmal bei meiner Versicherung anrufen und mal fragen wie das funktioniert. Vielleicht haben die ja noch einen Tipp für mich.

Mit den roten Nummer verwechselst du da wohl etwas. Ne Rote Nummer bekommen Privatpersonen die ihren Oldtimer bewegen wollen. Mein vermieter ist aber Händler, das heißt er hat eine 06 vornerweg.

Die rote 07 bekommt man nicht ohne weiteres als Privatperson - hängt von der Behörde ab wie streng sie das sehen. Ein schwarzes H-Kennzeichen bekommt dagegen jeder wenn das Fahrzeug als Oldtimer anerkannt ist.

Die rote 06er bekommen aber tatsächlich nur Händler für Probe-, Test- und Überführungsfahrten.

Und dann wäre da noch das Kurzzeitkennzeichen in schwarz mit der 04 vorne, aber mit nur fünf Tagen Gültigkeit, das bekommt auch jeder.

VOODOO hat geschrieben:Wenn Du noch ein Kennzeichen hast, evtl auch das vom Vorbesitzer, klemm es dran. Ne Versicherungsbestätigung inner Tasche - dann darfst Du zum TÜV und dann von dort zur Zulassungsstelle fahren.

Meine Vers.-Tante hat es so gesagt und der TÜVer hats bestätigt, und schwupps war meine 300kg-Granate im Verkehr, und die war zweieinhalb Jahre abgemeldet.

Jepp, genau so ist´s. Deshalb ruhig nochmal schreiben
Und man darf auch nach dem Abmelden mit dem Fahrzeug nach Hause fahren.