SVrider Forum

Hallo

Frage in die Runde

Ich habe gestern gesehen das mein Hinterrad einen Plattfuß hat.
es ist ein kleiner Nagel in der Profilrille

Der reifen hat gerade mal 200 Km drauf, so eine Kacke!

Muß ich den jetzt wegschmeissen oder kann man den Richten lassen?


Gruß

Slater

Ein Reifenhändler mit Verantwortungsgefühl wird nicht das Risiko eingehen bei nem hochbelasteten Moppedreifen evt für dein Leben gerade stehen zu müssen. Tu dir selber den Gefallen, beiss in den sauren Apfel und kauf nen neuen Reifen deiner Sicherheit wegen. Mopped hat keine 4 Räder wie ein Auto.

Ist nur unten platt, gell ?

Mit etwas Glück findest du einen Reifendienst, der sowas flickt. Viele weigern sich.
Viel Glück

Nicht zufällig eine "Reifen-Versicherung" oder "Fahrspass-Garantie" dabei gehabt? Ansonsten bei Ebay als defekt verticken, bei den normalen Speichenfelgen (z.B. bei Supermoto´s) ist eh´ ein Schlauch drin - da juckt das keinen.

Ne ne Reifenversicherung habe ich leider nicht, habe davon gelesen das Michelin beim Neukauf eine Art Registrierung anbietet.
Nachträglich geht da wohl nix.
Werde wohl nen neuen aufziehen lassen Das Einfahren macht ja auch so viel Spass

Wenn Du so unverantwortlich bist wie ich, ziehst Du selbst den Flicken rein und fährst damit noch einmal 4Tkm.

Gruß Patrick

Slater hat geschrieben: Werde wohl nen neuen aufziehen lassen Das Einfahren macht ja auch so viel Spass

Naja, das hört sich ja gerade so an, als wenn du die ersten 1000 km mit spitzen Fingern und zusammemngekniffenen Pobacken fährst!??

Je nachdem wie der Nagel sitzt kann man den Reifen problemlos reparieren. Der Reifen wird durch die Karkasse stabil, und die wird durch den Nagel net beschädigt, nur das Gummi.

Bei uns im Ort gibts nen Reifenhandel der repariert, ich bin schon einige reparierte Reifen gefahren.

Fachmännische Reparatur ist im Einzelfall möglich und zulässig (z.B. bei H- und Z-Reifen bei runden Löchern bis zu 3 mm Durchmesser auf der Lauffläche (Mitte). Dazu benötigt man aber auch das richtige Reparaturmaterial! Von innen wird der "Reparatur-Pilz" hinein-vulkanisiert. Ob sich das ganze rentiert, ist dann natürlich auch eine Frage.
Siehe hierzu folgende Bilder:

Morgen, ist ja interessant, mir hat man bisher immer gesagt, ein Motorradreifen darf nicht repariert werden...

Toll, meinen letzten Reifen hab ich deswegen nach knapp 1000 km runtergezogen und nen neuen draufmachen lassen....


Grüße aus der Lausitz

Marco

Lausitzer hat geschrieben:Ist ja interessant, mir hat man bisher immer gesagt, ein Motorradreifen darf nicht repariert werden...

Geschwätzt wird viel wenn der Tag lang ist und besser fürs Geschäft ist es auch einen neuen Reifen zu verkaufen!!
Trotzdem musst du erst einmal jemanden finden der das macht!!

http://www.youtube.com/watch?v=SyZAnucc8II

So grob wie es hier gezeigt wird sollte man aber bei Motorradreifen, und speziell bei MICHELIN, nicht vorgehen. Nach Gummi kommt sofort die Leinwand (von innen) und dann hält der Pilz nicht mehr so gut!!

Mir ist das letztes Jahr auch passiert... Der Hinterreifen hatte gerade mal 1000km runter und dann war durch nen Stück Draht Schluß!
Der Reifenmann sagte mir, dass man es zwar machen könnte, er sowas aber nicht macht!
Und ich persönlich muss sagen, dass mir dann wohl auch das Vertrauen irgendwie fehlen würde! Ich hätte immer im Kopf, dass der Reifen nicht mehr 100%ig ist...

Benny_1982 hat geschrieben:Und ich persönlich muss sagen, dass mir dann wohl auch das Vertrauen irgendwie fehlen würde! Ich hätte immer im Kopf, dass der Reifen nicht mehr 100%ig ist...

Kann man so sehen!!
Wenn man andererseits sieht mit wie wenig Luftdruck manche ihr Moped bewegen, ist so ein fachmännisch angebrachter Pilz im Reifen (was natürlich auch einiges an Zeit und Geld kostet!!) aber das weitaus geringere Problem!!

Servus,

tu dir und deinem Gewissen einen Gefallen und kauf einen neuen Satz! Du wirst dich nicht mehr so wohl fühlen auf dem Reifen und wirst behaglicher fahren. Warum ein schlechtes Gefühl haben? Dann lieber 200€ investieren und wieder grinsen!

jensel hat geschrieben:Der Reifen wird durch die Karkasse stabil, und die wird durch den Nagel net beschädigt, nur das Gummi.

Sosooo!