SVrider Forum

Hallo,

also ein Wheelie mit der SV an sich ist ja nicht schwer, nur leider irgendwie begrenzt, weil der erste gang ja irgendwann mal ausgefahren ist und das dann das vorderrad wieder nach unten zwingt...
gibts eigentlich die möglichkeit, oder sagen wir's so, bringt das was wenn man während des wheelies einfach in den zweiten gang schaltet? hat das jem schon mal probiert?
nicht dass man dann nach hinten runterkippt weil plötzlich zu viel schub kommt, oder vorn fast abstürtzt weil der gang rausgeht?
logischerweise müsste man das schalten ohne kuppl ziehen machen sonst geht er doch gleich runter, wenn man kuppl zieht...

jemand schon so verrückt gewesen das zu probieren?

freiwillige vor ,)

flo

Wheelie im 2. Gang?

... und da gibbets noch mehr ...

hm, ich stell mir immer die frage wieso?

natürlich reizt es mal ein bißchen mit anzugeben oder fun zu haben, aber mir persönlich ist mein bike einfach zuviel wert, um es nachher leichtsinnig bei nem wheely aufs spiel zu setzen... zieht euch nur mal ein paar mopped videos ausm netz... ich trauer wirklich jedesmal wenn ich sehe wie jemand ne geile r6 oder r1 schmeißt....

Ich glaube, ich mache da was falsch
Ich versuche immer das Rad möglichst lange auf dem Boden zu halten

Ich mach das auch immer im 2. aber höher als 30 cm trau ich mich noch nicht, wo ich doch grad kein Auto habe....

also das schalten ohne kupplung höhrt sich böse an.
dadurch wird der ruck am hinterrad noch stäker und die maschine kommt zu boden denk ich mal. und bei zuviel gas fliegst ab.
dann würd ich das lieber im 2ten gang anfangen und den ausdrehen.
mit der sv prober ich das allerdings nich aus.

nene das stellst du dir etwas falsch vor... ist wie schalten ohne kupplung beim normalen fahren - schalthebel vorbelasten - gas kurz etwas wegnehmen und zack ist der nächste gang drin... beim wheelie darfst du halt nur nicht so viel gas wegnehmen...

mfg

hast du das auch schon mal probiert?
geht der nicht gleich brutal in die höhe weil plötzlich wieder recht viel drehmoment ansetzt sobald der zweite drin ist?

ich bezweifle das ich mein mopped genug unter kontrolle hab das ich mich zu so nem wheelie hinreissen lasse das vr bleibt nicht lange genug oben - da muss ich noch üben
hab zu viel schiss davor... in der theorie klingt alles ganz einfach!! zuviel druck gibt das nicht - probier es mal beim normalen fahren aus... wenn du es konzentriert und schnell machst gibts fast gar keinen ruck - desto mehr du übst desto besser geht es

ich schalte in der stadt beim langsamen mitrollen mit nur einer hand am gas recht oft so weil das kupplung ziehen lästig ist... beim wheelie bleibt ja der ablauf der gleiche

mir taugen wheeles auch ganz doll,

im ersten zieh ich meine sv mittlerweile ohne probs hoch . (einfach geil)

aber vor dem 2ten hab ich respekt.

da waage ich mich nächsten sommer erst ran, da is mein moppi nicht mehr so neu hehehe

hab eigentloich bisher immer, ausser wenns ein versehen war, mit kuppl geschalten.

geht das nicht recht übel aufs material?
naja gut ein wheelie gehts auch aufs material

im ersten ists echt kein problem, nur im zweitem gang bekomm ich die sv nicht noch, jedenfalls nicht nur mit gas...

mit kupplung und viel gas gehts doch wieder ganz enorm aufs material oder?

wenn man das richtig macht geht das nich mehr aufs material als schalten mit kupplung. dazu gibs hier auch schon einige threads.

zum thema wheelie im-1.-und-dann-in-den-2. --- neulich war hier einer, der seine SV bei der aktion weggeschmissen hat, gibt sogar n kurzes video davon... wer war das nochmal? der thread war vor 2 wochen noch hier...
der hat aber nach eigener aussage glaub ich einfach im 2. zu lange zuviel gas gegeben, also sich nicht gleich nach dem hochschalten auf den rücken gelegt.

Warum hab ich das Video verpasst? Will es auch sehen!

ich glaub lelebebbel meint das hier http://www.svrider.de/Forum/viewtopic.php?t=8503

aber das video geht bei mir nicht habs daher auch noch nicht gesehen...

wie bekommt man eigentlich am ebsten so nen stoppie hin? gibts da auch so ne universalanleitung?

habs ein paar mal probiert nur da fängt manchmal der vorderreifen eher das rutschan an als dass er hinten in die höhe geht...