Kurze Frage - Kurze Antwort

[Dieter]

Wenndie Mutter auf der linken Seite montiert ist und er sie beim lösen hoch hebt, sollte er richtig rum gedreht haben

Ich weiss nicht auf welcher Seite die Mutter bei der 1000er ist.
Kann ja auch mal wer die Achse andersrum montiert haben.

Ich hab bei meiner Knubbel die Mutter rechts montiert.
Sieht besser aus und es lässt sich das ganze geklimper besser montieren...

[Gelöschter Benutzer 23426]

SV vom Ständer nehmen, Mutter lösen dann locker anziegen und wieder auf den Ständer.

Bringt wohl nichts wenn ich die Mutter nichtmal mit dem Schlagschrauber aufbekomm

[tesechs]

Was erwartest du denn dann für Tipps?
Man könnte es noch mit Hitze versuchen, muss man halt vorsichtig sein, Radlager und Co. sind ja nicht weit weg.

Ich würde Schwarzbrot essen und einen ordentlichen Hebelarm benutzen bevorzugen

[2blue]

SV vom Ständer nehmen, Mutter lösen dann locker anziegen und wieder auf den Ständer.

Bringt wohl nichts wenn ich die Mutter nichtmal mit dem Schlagschrauber aufbekomm

Dann ist der Schlagschrauber Müll.
5Euro investieren und sowas im Baumarkt oder bei Aldi/Lidl kaufen. Damit habe ich schon alle Schrauben auf bekommen.

[jubelroemer]

Ich hab bei meiner Knubbel die Mutter rechts montiert.
Sieht besser aus und es lässt sich das ganze geklimper besser montieren...

+ 1

Ich würde es auch mit Wärme und einem langen Hebel probieren. Wenn die Mutter nur leicht gelöst war sollte die nicht gefressen haben.

[Gelöschter Benutzer 23426]

Dann ist der Schlagschrauber Müll.

Ey, das isn guter von Ryobi

Hilft alles nichts. Egal mit wieviel Kraft, Hebel usw. ich da rumhantier, die Mutter sitzt bombenfest. Witzigerweise aber nicht an der Schwinge, d.h. man kann die ganze Achse noch bewegen.

Leider hat es die rechte Seite sehr in Mitleidenschaft gezogen und man kann kaum mehr einen Schlüssel oder die Ratsche ansetzen. Hab jetzt Ersatz bestellt, Rest regelt die Flex...

[Traunwolf]

Ist ein 2006er ZX10R Federbein ein Mehrwert in einer 650er K6 (plug and play laut Knowledgebase) gegenüber dem Serienfederbein bei fahrfertigen 120kg Ballast? (SuFu hilft leider wenig, alle sagen voll toll, aber eben meist bei deutlich leichteren Fahrern)

Ist so ein Ninja-Federbein mit ca. 30.000 km schon reif für ne Sanierung oder hält das nochmal so lang? Was wäre so ein "guter" Preis dafür? Ich hab eins im Auge für 70 €

[Elchupacabre]

Ich würd es mir holen, aber nur, wenn du jemandem hast, der es revidiert. Fahre selbst im Sozia Modus mit einem gixxer Bein und bin total happy, es getauscht zu haben

[jubelroemer]

Wenn das Federbein nicht defekt ist, wovon nicht unbedingt auszugehen ist, wird das auch ohne Revision eine riesige Verbesserung sein. Die Kawa Federbeine haben eine relativ harte Feder und sollten auch bei 120kg noch nicht am Limit sein.

[Elchupacabre]

Ich persönlich würde das Bein dann einfach lange fahren und deshalb revisieren lassen, kann man natürlich auch später noch machen.

Denke auch, es sollte ein Upgrade sein. Fahre selbst zu 80% mit Sozia, sind dann etwa 140kg, das klappt mega mit dem gixxer bein und ich denke, auch das kawa Bein wird besser sein

[Marc]

Weiss zufälligerweise jemand, welches Gewinde die Gabelstopfen der Knubbel haben?

[SV650 MoorRider]

Moin,
was sagt ihr dazu ich finde ohne die "Rohre" sieht das Heck sportlicher aus.
Also dran lassen oder weg damit?

[Elchupacabre]

Macht kaum was aus. Ich würds vermutlich lassen

[Kolbenrückholfeder]

Wenn du jemals nur daran denkst etwas transportieren zu wollen mit deinem Moped dann fällt dir sofort ein "schei.... ich Ochse habe ja die Halte eliminiert" geht ja gar nicht.
Es macht für mich optisch kaum was aus, soll heißen, das "Booar" kommt irgendwie nicht hoch.

[saihttaM]

Mich hat es auch nie gestört.
Eine Soziusabdeckung macht da optisch mehr Unterschied.