Kurze Frage - Kurze Antwort
- jubelroemer
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Re: Kurze Frage - Kurze Antwort
Wer hat denn den Keiler angepisst, dass er sich abgemeldet hat
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Scheisse ist, wenn der Furz was wiegt !
ab 11:05 - wie geil !!
W. Müller, Rennfahrer † 28.06.2020
"The lightness is the secret" M.T.
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Re: Kurze Frage - Kurze Antwort
Er hat seine SV verkauft. Außerdem war die letzte Diskussion, zu den alten/neuen Bikes vllt zuviel für ihn
Re: Kurze Frage - Kurze Antwort
Ich bin gerade schwer schockiert. Der hat doch quasi zur Einrichtung gehörtjubelroemer hat geschrieben: ↑23.07.2022 14:41Wer hat denn den Keiler angepisst, dass er sich abgemeldet hat
Re: Kurze Frage - Kurze Antwort
Werde am Freitag das erste mal auf der Rennstrecke sein. Anneau du Rhin mit Speer.
Jetzt versuche ich das Bremslicht und Rücklicht per Sicherung zu deaktivieren, finde aber die Sicherung nicht? Hauptscheinwerfer habe ich gefunden und gezogen.
Jetzt versuche ich das Bremslicht und Rücklicht per Sicherung zu deaktivieren, finde aber die Sicherung nicht? Hauptscheinwerfer habe ich gefunden und gezogen.
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Re: Kurze Frage - Kurze Antwort
Warum klebst Du es nicht einfach ab?
Re: Kurze Frage - Kurze Antwort
Kann ein Prüfer bei der HU an einem Reflektor mit e-Nummer erkennen ob die e-Nummer für Motorräder oder Fahrräder ist?
Also ohne die Nummer im PC abzufragen...
Der Reflektor hat kein verräterisches Z.
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Re: Kurze Frage - Kurze Antwort
Diese Frage kann ich dir nicht beantworten. Ich habe aber noch nie erlebt, daß ein aaS oder ein Polizist sich die E-Nummern von solchem Kleinkram genau ansehen...
Tipp: Den Kennzeichenverstärker von KEDO verwenden. Der hat unten einen dezenten Reflektor mit korrektem E-Zeichen und man spart sich die Mühe, einen Reflektor irgendwie ans Heck fummeln zu müsse. Kostet auch nicht allzu viel; so um die 30 Euro.
Die Reflektoren, die bei den Kennzeichenhaltern aus dem Zubehör ("kurzes Heck") meistens dabei sind, haben mich noch nie überzeugt.
Grüße
Rolf
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Re: Kurze Frage - Kurze Antwort
Ich sehe das ähnlich, dass man die Nummern nicht eingehend prüfen wird.
Daher die Frage ob das einem PI sofort ins Auge springen würde weil die e Nummern sehr unterschiedlich sind.... falls er überhaupt auf den Reflektor schaut, statt einfach nur abzunicken ja, ist vorhanden.
Ich machs einfach mal und behalte den, der beim KZH dabei war. Die Werkstatt wo HU gemacht werden wird ist direkt gegenüber, ich könnte den also im fall der Fälle schnell rüber bringen.
Daher die Frage ob das einem PI sofort ins Auge springen würde weil die e Nummern sehr unterschiedlich sind.... falls er überhaupt auf den Reflektor schaut, statt einfach nur abzunicken ja, ist vorhanden.
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Re: Kurze Frage - Kurze Antwort
Stecker abziehen vom Rücklicht dürfte wohl die einfachste Lösung sein.
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Re: Kurze Frage - Kurze Antwort
Genau, Stecker abziehen oder Glühbirnen raus .
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Re: Kurze Frage - Kurze Antwort
Das mit dem Glühobst raus machen ist bei einer SV1000S K3 etwas aufwendig.
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Blau ist für mich ne tolle Farbe und kein Zustand
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Re: Kurze Frage - Kurze Antwort
Wie schon gesagt: undurchsichtiges Klebeband drüber und fertig.
Re: Kurze Frage - Kurze Antwort
Ich würds auch abkleben. Erleichtert ggf. die Streckenreinigung bei Stürzen.
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Re: Kurze Frage - Kurze Antwort
Bei schlechtem/ Mattlack:
vorsichtig beim abziehen vom Tape sein, besser gleich das überstehende Tape abschneiden.
Ein „Freund“ hat das nicht berücksichtigt und nun etwas Farbe an die sonst mattschwarze SV gebracht
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