Re: Kurze Frage - Kurze Antwort
Verfasst: 29.08.2019 15:31
Hört sich schwer nach verreckter Batterie an. Prüfe mal die Batteriespannung beim Zündschlüssel drehen und dann sieht man mal weiter.
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Re: Kurze Frage - Kurze Antwort
Verfasst: 29.08.2019 15:59
Stichwort grüner Stecker. Oder gab's die Probleme nur bei der 1000er? Einfach mal im Forum suchen.
Re: Kurze Frage - Kurze Antwort
Verfasst: 29.08.2019 18:39
OK der grüne Stecker hört sich sehr nach meinem Problem an. Werde das überprüfen vielen Dank ich werde berichten
Re: Kurze Frage - Kurze Antwort
Verfasst: 30.08.2019 13:13
Kennt einer das Gewicht der Kante-Schwinge ? In der Knowledgebase sind zwar alle Längen/Breitenmasse vorhanden - aber leider nicht das Gewicht. Und die Suche hat auch nichts ausgespuckt. Ev. hat ja menad eine rumliegen und könnte die kurz wägen
Re: Kurze Frage - Kurze Antwort
Verfasst: 30.08.2019 21:22
wenn ich nach links oder rechts einlenke, steigt ab und zu mal ganz minimal die Drehzahl kurz an.
Das deutet darauf hin, dass mein Gaszug-Spiel zu stramm eingestellt ist, richtig?!
Das deutet darauf hin, dass mein Gaszug-Spiel zu stramm eingestellt ist, richtig?!
Re: Kurze Frage - Kurze Antwort
Verfasst: 30.08.2019 22:18
Re: Kurze Frage - Kurze Antwort
Verfasst: 30.08.2019 23:17
Wenn es Dir beim Fahren passt, ist das doch egal. Außer beim Rangieren und manchmal beim Wenden schlägt man den doch eh nicht voll ein. Von daher: stell das Spiel so ein, dass Du damit beim Fahren gut zurecht kommst und mach Dir über so etwas keinen Kopf. Wie die Einstellung ist, ist auch Geschmacksache. Ich fahre mit fast spielfreiem Gaszug, da es mir dann leichter fällt, ruckfrei ans Gas zu gehen, manche fahren lieber mit mehr Spiel.
Re: Kurze Frage - Kurze Antwort
Verfasst: 30.08.2019 23:59
ja wollte gerade einwerfen, dass es bei mir haargenau Spielfrei ist in gerader Fahrt, ist mir heute nur das erste mal an der Tanke aufgefallen und habe mich gewundert. Aber Danke soweitPat SP-1 hat geschrieben: ↑30.08.2019 23:17Wenn es Dir beim Fahren passt, ist das doch egal. Außer beim Rangieren und manchmal beim Wenden schlägt man den doch eh nicht voll ein. Von daher: stell das Spiel so ein, dass Du damit beim Fahren gut zurecht kommst und mach Dir über so etwas keinen Kopf. Wie die Einstellung ist, ist auch Geschmacksache. Ich fahre mit fast spielfreiem Gaszug, da es mir dann leichter fällt, ruckfrei ans Gas zu gehen, manche fahren lieber mit mehr Spiel.
Re: Kurze Frage - Kurze Antwort
Verfasst: 31.08.2019 10:36
Das ist bei den alten Boxern auch so.
Je nachdem, ob man den Lenker links oder rechts dreht, bekommt der rechte oder der linke Pott mehr Gas.
Da ist das ganz praktisch, wenn der kurvenäußere Zylinder beim Wenden auf der Straße mithilft.
Je nachdem, ob man den Lenker links oder rechts dreht, bekommt der rechte oder der linke Pott mehr Gas.
Da ist das ganz praktisch, wenn der kurvenäußere Zylinder beim Wenden auf der Straße mithilft.
Re: Kurze Frage - Kurze Antwort
Verfasst: 31.08.2019 14:48
das wird es sein...Re: Kurze Frage - Kurze Antwort
Verfasst: 31.08.2019 15:06
Wie, nur einer?
Re: Kurze Frage - Kurze Antwort
Verfasst: 31.08.2019 23:54
Es hängt davon ab ob man rechtsdrehende oder linksdrehende Aminosäuren in seinem Frühstyckysyoghurt hatte.
Re: Kurze Frage - Kurze Antwort
Verfasst: 01.09.2019 9:18
Ich dachte eigentlich, dass bei den Gummikühen der kurveninnere Zylinder als Hilfe beim Wenden gedacht sei (drauflegen und kurze Gas geben, um das Moped umzudrehen).
Re: Kurze Frage - Kurze Antwort
Verfasst: 03.09.2019 9:54
morgen,
kann ich die Anzugsmomente im FAQ Berreich hier von der SV 650 K3 auf die "ab 2016er Generation" übertragen.
Geht mir aktuell um Bremssattelschrauben dazu die Nm Angabe.
kann ich die Anzugsmomente im FAQ Berreich hier von der SV 650 K3 auf die "ab 2016er Generation" übertragen.
Geht mir aktuell um Bremssattelschrauben dazu die Nm Angabe.
Re: Kurze Frage - Kurze Antwort
Verfasst: 03.09.2019 11:46
Ja passt.