SVrider Forum

Ich wollte einfach mal rumfragen wie Ihr Eure Motorradtouren plant? Per Landkarte, übers Netz oder einfach drauf los?

Ich für meinen Teil wohne in Bayern nahe der Alpen, da muss man nicht lang suchen wo man hinfährt

meist mit motoroutenplaner.de und dann die tour aufs navi ansosnten nur orte merken und anfahren

Teilweise gar nicht und einfach mal abbiegen und ins unbekannte rein, oft die dollsten Überraschungen erlebt:mrgreen:

Einfach blind los. Irgendwann hat man so so viele gute Streckenteile die zusammen dann eine richtig geniale Tour ergeben.

BTW: wo in Bayern wohnst du?

Wir fahren jetzt am Freitag los Richtung Dolos.
Grobe Richtung steht fest, der Rest ergibt sich und ne Unterkunft findet man immer am Ende des Tages .

Schafmuhkuh hat geschrieben:BTW: wo in Bayern wohnst du?

Großraum München, schön hier
Und selbst?

Munky hat geschrieben:meist mit motoroutenplaner.de und dann die tour aufs navi ansosnten nur orte merken und anfahren

Gibt es aus da auch vorgeschlagene Touren?

Mit motoplaner.de kannst du nur planen.

Hier kannst du dir mal ein paar Routen ansehen die ich gefahren habe:

http://www.svrider.de/Forum/viewtopic.php?f=36&t=76125

Ziel aussuchen, grobe Wegpunkte merken, und dann drauf los... War bislang immer noch die beste Planung. Und sollte sich wegen zu vieler oder langer Kaffeepausen, wird eben umdisponiert... Navi nutz ich nur im Auto, wenn ich ein fest definiertes Ziel zu einem festgelegten Zeitpunkt erreichen muss oder zur groben Orientierung

Motoplaner.de bei Regionen, die ich nicht kenne. Alternativ "kurvenreiche Strecken" im Tomtom. Bei bekannten Regionen gebe ich das Ziel ins navi ein und fahre einfach druf los, so wie ich mir das vorstelle.

... an jeder Kreuzung entscheiden : rechts - links - geradeaus. Dann irgend wann mal an der Tanke fragen wo man gerade ist und wie man nach Hause kommt
Wenn ich ein festes Ziel hab fahre ich nach grober Richtung

Hoi!

Also bei größeren Strecken schau ich mir das immer bei googlemaps an und schreib mir dann die größeren Städte auf. Klappt ziemlich gut. Mit Navi fahren macht mir keinen besonderen Spaß. Hab mich mal (logisch aus eigener Dummheit) zu lang davon ablenken lassen und bin dann mit dem Auto in der Leitplanke gelandet, deswegen hat so ein Ding bei mir auf Mopped nix mehr zu suchen. Wenn ich mal gar nemmer weiter weiß, lass ich mir kurz die Route vom Smartphone über nen Kopfhörer ins Ohr säuseln.. Klappt übrigens auch wunderbar.
Ich hab nen ziemlich großen und vor allem, weit verteilten Freundeskreis, deswegen find ich zum Glück fast immer jemanden bei dem ich nächtigen kann. Wenn nicht versuch ich Couchsurfer zu finden. Kann ich nur empfehlen. Da bleibt mehr Geld für Benzin und meistens findet man gleich jemanden zum .

Cheers und viel Spaß beim Touren!

Richtig oldschool mit Papierkarte. Ich schau zwar in Maps rein und schau auch wie Straßen befahrbar sind, aber dann wirds auf die Karte übertragen. Ich geh immer nach dem Motto: die kurvigsten Stücke durch Kurvige Stücke verbinden und möglichst alle Bundesstraßen raus lassen.

Die Planung erfolgt meistens am PC mit Google maps. Manchmal schreibe ich mir dann ein paar Wegpunkte auf. Und wenn ich mich mal total verfahren habe, hol ich die gute alte Papierkarte unter der Sitzbank raus.

focuswrc hat geschrieben:Richtig oldschool mit Papierkarte. Ich geh immer nach dem Motto: die kurvigsten Stücke durch Kurvige Stücke verbinden und möglichst alle Bundesstraßen raus lassen.

So mache ich es auch und kenne somit inzwischen viele Mega-Strecken . Seltsam, dass immer wenn ich auf eine geile Strecke abbiege, die Mehrheit der Mopedfahrer weiter geradeaus fahren!?

jubelroemer hat geschrieben:

focuswrc hat geschrieben:Richtig oldschool mit Papierkarte. Ich geh immer nach dem Motto: die kurvigsten Stücke durch Kurvige Stücke verbinden und möglichst alle Bundesstraßen raus lassen.

So mache ich es auch und kenne somit inzwischen viele Mega-Strecken . Seltsam, dass immer wenn ich auf eine geile Strecke abbiege, die Mehrheit der Mopedfahrer weiter geradeaus fahren!?

Is mir auch schon passiert, dann fährt man einsam ne geile Straße, hat aber dennoch den Hintergedanken, ob man evtl ne Mopped-Sperrstraße fährt, oder an nem verbotenem Ort ankommt, weil ihn alle meiden