SVrider Forum

Hi Leute,

ich habe eine Suzuki SV 650S AV Bj 2001 und habe jetzt von SB Lenker auf Stummel runtergebaut da ich noch nie Stummel gefahren bin. Jetzt habe ich 2 Fragen dazu:

1. Was ist im Bezug auf das Kurvenverhalten besser SB Lenker oder Stummel? Ich weiss es ist bequemer mit SB Lenker aber finde einfach ein Motorrad sollte einen Stummel haben ^^.

2. Ein Lenkungsdämpfer für eine Suzuki SV 1000 N passt der auch auf meine Sv 650 S? habe einen bei ebay-kleinanzeigen gefunden und würde den gerne (wenn er den passen würde) kaufen.

Über eine schnelle Antwort würde ich mich freuen.

Danke schon mal im Voraus.

Gruß

Formano

nein der lenkungsdämpfer der 1000erpasst nicht an die 650 da sie keine aufnahme dafür hat

Lenkungsdämpfer:
Du könntest eine Konstruktion oberhalb des Lenkers/Tank verwenden. Die Halterung dafür macht dann den Preis.
Wobei sich die Frage nach dem Sinn stellt bei der Kleinen. Allerdings wäre ein Vergleich mit/ohne schon spannend.

Stummel-Lenker:
Der echte Stummel wird in erster Linie aus aerodynamischen Gründen verbaut. Ein Motorrad lässt sich damit sehr exakt lenken. Störende unbewusste Lenkimpulse werden kaum übertragen (z.B. Wind, Textilkleidung).
Die Übersicht im Verkehr leidet drastisch, die Körperhaltung wirkt gezwungen.

Der originale Tourenstummel der SV/S bietet einen Kompromiss.

Lenkungsdämpfer an der Knubbel, wozu

Mopedschlumpf hat geschrieben:Lenkungsdämpfer an der Knubbel, wozu

Macht einen echten "Racingeindruck" an der Eisdiele

Spar dir die Kohle und investiere lieber in eine gescheite Bremse (Sinter, Stahlflex) oder ein besseres Fahrwerk/Federbein.

Du musst für dich entscheiden, was dir besser gefällt. Ich z.B mag den SBK lieber.

Wursthunter Ich habe stalflex verbaut und wieso soll ich ein neues federbein holen?

Schraubär ich bin bis vor 2 Tagen sb gefahren und habe jetzt runter gebaut auf original stummel habe dann die gewichte an die lenker enden gemacht fertig mscht spass aber weiss net ob ich mit stummel auch so tief komme das die fussrasste aufm Boder schleift und da ich noch "Anfänger"bin wollte ich en paar Tips danke

Wursthunter Ich habe stalflex verbaut und wieso soll ich ein neues federbein holen?

Damit der Ofen auch auf welligem Geläuf ordentlich auf dem Asphalt klebt, das hört beim Federbein nicht auf, sondern geht bei der Gabel weiter.

Als alter Hase mit vielen Motorradkilometern auf dem Buckel und einem brauchbaren Popometer rate ich dir unbekannterweise als Anfänger zu einer gemäßigten Fahrweise ohne "Rasten am Boden". Das kommt irgendwann von ganz allein ohne sich zu überschätzen.

Tourenstummel oder SBK machen eigentlich keinen Unterschied was die Schräglage angeht. Du belastest jetzt das Vorderrad etwas mehr was natürlich zu einem anderen Gefühl führt, vielleicht sogar zu einer anderen Fahrweise.

Wenn irgendwas in der Kurve am Boden schleift, zeugt das imho eher von falscher Fahrtechnik (Gewichtsverlagerung), einem weichen Fahrwerk, tief angelegten Rasten, aber weniger, wie toll man fährt.

He Andy, ich geb dir da total Recht.
Wenn wir zusammen unterwegs waren hatte , glaube ich , nie ne Raste geschliffen ...... überholt wurden wir, meine ich, auch nicht ... oder hast du am Zwieselberg jemanden vorbeihuschen sehen ?
Am 02.10. war ich am ADR ..... mir wurde mit meinem neuen Spielzeug ( GSX-R750 Bj ´97 ) nahegelegt mit dem scheiß Fahrwerk besser nicht auf Zeitenfang zu gehen .... auch die Serienrastenanlage würde viel zu schnell kratzen und mich aus der Ruhe bringen.
3 Runden schaute ich mir seine funkensprühende Fahrweise auf der 2006er Gixxer 600 an
und schaute dass ich weg komme ..... 6 sec. schneller ohne diese Show abzuziehen und mit Serienbike ließen Ihn unter seinem T5 Vordach beim aufziehen der Reifenwärmer verstummen und ich wurde mit Missachtung gestraft ......
2 Turns später musste seine Gixxer aus dem Kiesbett befreit werden.
Es zeigt sich immer wieder das es nicht schnell und sicher ist bis auf die Rasten abzulegen.

loki_0815 hat geschrieben:Es zeigt sich immer wieder das es nicht schnell und sicher ist bis auf die Rasten abzulegen.

Aber lustig.

jensel hat geschrieben:

loki_0815 hat geschrieben:Es zeigt sich immer wieder das es nicht schnell und sicher ist bis auf die Rasten abzulegen.

Aber lustig.

Bis Du auffe Fre...e liegst