SVrider Forum

Servus zusammen.

Wollte Euch mal hier von meinem netten Besichtigungstermin heute in Hof in Nordbayern berichten. Hab mir da ne rote Kilo SV S ausgeguckt. Mehrer Telefonate geführt mit dem Herrn, whatsapp, Bilder schicken lassen, Service ausm SH abgecheckt bei Händlern. Mehrmals gefragt was das Bike hat, ob Mängel/Kratzer etc.vorhanden. Eindringlich darum gebeten, ehrlich zu sein, da 350 km EINFACHE Stecke hin für mich.
Mitgeteilt wurde eine Delle im Tank. Das war für mich ok bei dem angepeilten Preis / Laufleistung etc.
" Sonst echt guter Zustand - kein Reparaturstau oder so".

Und ich habe sicher kein Neufahrzeug erwartet !!!

Also ich heute mitm Hänger hin. Dann ging es vor Ort los:
"ist mir doch glatt gestern umgefallen" = nun 2 Dellen im Tank.
Vorderreifen PiPo mit geschätzten 10-15% Restprofil (angegeben 50-60%)
Hinterreifen Pirelli Angel ST schon mal ne Klasse Kombi würde nich sagen
Kettensatz ungleich gelängt meiner Meinung nach bin ich mir aber ned 100% sicher (anscheinend 1500 km alt)
Ölverlust am linken Gabelholmen ("ist mir gar nicht aufgefallen - hab ich aber eigentlich erst letztes Jahr machen lassen die Simmerringe").

Diverse Steinschläge, leichte Abschürfung am Frontfender .

Von alle dem nichts aber auch gar nichts erwähnt im Vorfeld - trotz mehrfacher Anfrage von mir!

Finde das echt echt frech...was manche abziehen ist echt ein Witz

So musste mal raus!
By the way: bin weiter auf der Suche nach ner Kilo SV

Grüße

Anton82

Wow und das überrascht dich? Sry, aber da hast du einfach eine falsche Vorstellung...
Was ich schon an Ranzbuden (privat UND händler!) erlebt habe ist einfach nicht mehr feierlich! Wenn mal eine Karre dabei ist die aussieht wie geleckt und technisch auch noch top ist, dann wäre ich wirklich mal überrascht!

Echt zum .. ... die Geschichte.

Es gibt aber auch eine positive Geschichte - bin für mein Kilo SV auch insgesamt 400 km unterwegs gewesen.
Im telefonischen Vorkontakt alles abgecheckt - hier hat sich so ein inneres Bauchgefühl entwickelt ob sich der Weg lohnt oder nicht.

Dort angekommen hat mir die Freundin des Verkäufers schon den Schlüssel nach Vorlage des Personalausweises für eine Probefahrt ausgehändigt und mitgeteilt, dass Ihr Freund in ca 1/2 Stund da ist - ich soll mal das Moped checken.

Alles ok bis auf leichte Lackschäden am vorderen Fender - nach einer kleinen Preisverhandlung war das dann auch geregelt.
Also ich hatte Glück mit meinem Weg zur SV - aber ehrlich gesagt hatte ich auch damit gerechnet dass der Termin schief gehen könnte.

Ich wünsch Dir viel Erfolg bei Deiner erneuten Such nach einer KiloSV!

Grüße Frank

Hm, weiß nicht ob ich zu hohe Erwartungen hab. Ehrlich gesagt hoffe ich doch, dass mir so ne Nummer mit all den genannten Details nicht nochmal unterkommt. Wenn man mehrmals explizit nachfragt und dann hin kommt und so was sieht
Wahrscheinlich hat er drauf spekuliert, dass ich sie mitnehmen aufgrund der weiten anreise.

@kilokante: freut mich für dich dass es da besser lief bei dir. Hab natürlich auch damit gerechnet, dass es nix wird. Aber so

Aber hier was soll's werden schon noch ne passende finden

Lass dir vorher detaillierte Bilder zuschicken und die Punkte bestätigen.

ja hab mir auch bei allen bikes vorher detailaufnahmen zusenden lassen.
und beim letzten bike der Kilokante waren es 650km einfache fahrt also 1300km gesammt

habe mir vorher detailbilder schicken lassen also hochauflösend dass man kratzer etc auch sieht.
und dann einen sv rider (guzzistonie) der in der nähe wohnt, gebeten sie vorab zu besichtigen.
der hat mit den guten zustnd bestätigt.
tja dann mit m zug higefahren, beim guzzistonie gepennt und am andern tag die sv abgeholt und 650 nach hause gefahren =)

Leider kein Einzelfall. Hab nen Spezel der allerdings nach ner Tl gesucht hat. Er meinte auch, was dir teilweise das Blaue vom Himmel gelogen wird, ist nicht mehr feierlich. Da wird ne TL aus gesundheitlichen Grunden verkauft und im Hintergrund steht eine neuerworbene 996er Duc. Manchmal fragt man sich auch, was die Leute unter gut gepflegt und einwandfreiem Zustand verstehen. Diletantisch nachlackierte Verkleidungsteile und angeschliffene Gabelfüße, etc.....
Die sind dann sogar noch beleidigt, wenn man sich als Kenner des Moppeds zeigt, auf den teilweise desolaten Zustand hinweist und angepisst ist, wenn man anhand falschen Vorgaben den Weg zur Besichtigung getätigt hat.

Ich habe einen jungen Kunden der sich ne Gixxer600 K1 oder K2 mit Telefonica beim gebr. Fahrzeughändler geholt hat.
Landete bei mir da die nicht sauber lief.
Recht hat er, nur auf 3 Zyl. um genau zu sein, falsche Synchro, Ölwanne undicht, Motor klappert und ne abgerissene Bremszangenschraube rechts. !
Also die Zange nur mit einer Schraube fest.
Wie ? Gerade so gekauft ? Musste den Neuling leider mitteilen dass genau dieses Fahrzeug schon vor ca. einem Jahr mit genau den gleichen Schäden und Fehlern bei mir war und ich dem Kunden gesagt habe er solle die zurück zu dem Schlawack bringen und die Kohle zurück verlangen !

Ich habe schon so miese Dinge gesehen ...... aua aua, da sind falsch montieret Bremsleitungsfittinge die beim bremsen auf dem Kotflügen aufschlagen und sich schon krümmten die kleinsten Probleme !

Wenn ich das so lese wird mir Angst und Bange das ich einen Schrotthaufen kaufe.
Ob Händler oder Privat scheint da ja egal zu sein.

Hi,

Hat bei mir auch erst nach dem dritten Anlauf und insgesamt 750km funktioniert mit meiner Kilo. Am schlimmsten fand ich aber das ich von Stuttgart nach München bin mit nem gemieteten Transporter und extra nen Tag Urlaub genommen... Als ich da war sagt er :" Sorry wurde gerade verkauft". Da fällt dir nichts mehr ein...

Angst ?! Is gibt einen Grund warum ich nur einem, neben mir, in meinem Betrieb traue !
Wenn man nicht zu blauäugig an die Sache ran geht wir einem die Enttäuschung nicht niederstrecken.

Ich habe mir für die Rennstrecke grad erst ne R750 SRAD 1997 gekauft, ich wusste ....
38000km
17 Jahre alt !
optisch in sehr gutem Zustand.

ABER: Ich bin ja nicht blöd ! Da kommt noch was nach.
Klar, kaufe ich eine um 800,- ..... die ist im sack, eine um 3000,- ?! Viel zu teuer !
Also, ehrliche 1700,- berappt und dann kommts !
Bremsleitungen mit Flüssigkeit, Zündkerzen, Luftfilter, Benzinhahn undicht, läuft unrund .... Vergaser die Leerlaufdüsen dicht, dazu kommt gleich noch ein Dichtsatz. Ölwechsel mit Filter usw. usw. Achso ... natürlich Reifen und eventunnel noch nen Kettensatz, Lenkkopflager bei fast 40000 km ?!, Lenkkopflager ?! ka ... tut noch ... Federbein ... ok, noch zumindest.
Kurzerhand ohne das Fahrwerk zu richten ...... zusätzlich 600,-.

Ist eben so, will ich das nicht ...... kaufe ich ne neue !

Oha, da habe ich bei meiner ja echt Glück gehabt...
5 Kilometer Anfahrt, Motorrad stand da wie geleckt (10 Jahre altes Garagenfahrzeug mit damals 27tkm) und kein Wartungsstau. Der Verkäufer hat sie sogar noch zu mir gefahren, da sie noch keine Drosselung verbaut war. Und das alles noch zu einem guten Preis.

Hört sich ja echt traurig an. Ich suche auch noch nach ner 650er ab k3. Werde wohl meine Suche auf 100km um Wuppertal begrenzen.
Es ist erstaunlich was im Moment für Preise verlangt werden.

Danke für den Erfahrungsbericht.


Edit: Danke für die Angebote in PNs, aber ich suche eine N um ca. 2.500 €