Was kommt nach der SV?

[COSMO]

was kommt nach der SV?? habe ich mich auch lange gefragt..

und jetzt wird es mal was exotisches.....

Mod 2007, sie hat erst 1600 km auf dem Zähler und ist eigentlich wie neu...
Der Besitzer hat die Maschine an einem Wettbewerb gewonnen...ist aber nur 164 klein und kann das Ding gar nicht fahren...deshalb die wenigen km.
Es ist alles noch wie ab Werk...
und das beste ist der preis.....
habe keine Ahnung von Buell. Ausser was ich mich so im Internet ein bisschen informiert habe... aber so schlecht kanns ja nicht sein.
V 2 das ist wichtig und Bumms wird sie auch genug haben..
Wenn nicht noch ne Bombe einschlägt wird am Samstag der Deal gemacht....bohhhhh

[Kecks]

Glückwunsch und viel Spaß damit!!! Schick, schick... die Farbkombination hat was...

Hast du eigentlich den abgebrochenen Blinker bemerkt?!?!

[Martin650]

Buell ist auf jeden Fall ein Schritt nach vorn nach der SV. Glückwunsch


und zum Threadersteller:
Ein Superbikeumbau (in Wirklichkeit eher ein Umbau zur Befestigung eines Rohrlenkers) ist auf jeden Fall ein Gewinn an Komfort und Handlichkeit. Wenn du mehr von dir preisgibst könnte sich vielleicht ein anderer SV-Fahrer mit so einem Umbau in deiner Nähe finden der dich mal probesitzen lässt.

[IMSword]

Genau solch eine Steht hier beim Örtlichen umme Ecke.
2005er Firebolt, ne 900er gloob ich. mit 28k auf der Uhr für 5900...
Ganz schön Teuer, oder?

[Lemming]

also ich habe ne S......................
nen superbike lenker an der s. ist das wirklich anders oder nur ein tropfen auf den heissen stein? und wie sieht sie dann optisch aus, euer meinung nach?
also sitzposition (mindestens so bequem wie ein naked bike) und stadtquetscherei (schlank) stehen immernoch im vordergrund.

Ich würde entweder auf ne N umsteigen oder den Umbau an der S vornehmen, deine anderen Vorschläge sind eher unpässlich
Also wie hier schon vorgeschlagen, schau Dich hier im Forum nach beiden Varianten um!
Ich habe meine ´92 SV65oS auf SBl umbauen lassen und habe mich bei der 2007´er nach der Einfahrzeit sofort für einen Umbau entschieden.
Die Optik kommt bei mir an 2 Stelle.
Die störenden anhaltenden Schmerzen und dadurch verkrampften Mopedfahren gegenüber den wiedergewonnenden Fahrspass.

[jubelroemer]

Die Frage ist für mich falsch gestellt!!
Könnte höchstens heissen, was wird ihr evtl. noch an die Seite gestellt. In meinem Fall R1200S, evtl. mal ein kleiner Drilling 675/800. Aber das ist alles Schnee von überübermorgen!!

[Chaos]

Mich würde aktuell nur n Duc Streetfighter oder n nackter Triple reizen.
Da mir die Triumphs zu schwer sind und die Streetfighter zu teuer sind
und ich meine SV liebe, kommt erstmal NACH der SV nix.
Nebenher fahr ich ne FZR (Sche..hobel)

[Roughneck-Alpha]

Da mir die Triumphs zu schwer sind

Also da müßen Dir falsche Zahlen vorliegen.
Daytona,Streety, Speedy und Tiger 800 sind alles andere als Schwergewichte.

[Chaos]

Speedy fühlte sich beim sitzen so massiv an.
Fahren kommt am 23.9., da hab ich endlich den 34er-Klotz weg

[Clorell]

Ich glaube nach der SV kommt eine SV .
Nur dann eine SV1000n in Schwarz oder Blau mit Schwarzen Rahmen und am liebsten mit ABS also Modell 2007.

[jubelroemer]

Ich glaube nach der SV kommt eine SV .
Nur dann eine SV1000n in Schwarz oder Blau mit Schwarzen Rahmen und am liebsten mit ABS also Modell 2007.

War wohl schon etwas früh/spät!! Die 1000er gabs nie mit ABS!!

[TronWorrior]

hi,
es kam eine gsxr 750 k7!

bin bisher sehr zufrieden mit der wahl, besonders die bremsen sind halt ne ganze ecke besser!

cucu

[jubelroemer]

es kam eine gsxr 750 k7!
.................. besonders die bremsen sind halt ne ganze ecke besser!

Weisst ja, wer bremst verliert .

[Biedi]

Für mich gibts es warscheinlich auch nix nach der SV, wer will den auch mein verbasteltes Ding kaufen
Vielleicht kauf ich mir Frühjahr noch eine Supermoto oder ähnliches

[rennbär]

Nach SV kam SR...