Eure Reifen 2011 °°°jährliche Umfrage°°°

[littleBigBike]

Michelin kann wohl heuer seine Führung sogar noch ausbauen...Trotz Angel ST, BT023, Roadsmart & Co.

[Jonny]

Michelin kann wohl heuer seine Führung sogar noch ausbauen...Trotz Angel ST, BT023, Roadsmart & Co.

Wieso?! Is ja mit MPR3 nur ne neue Version, mehr net.

MFG

[littleBigBike]

Hä?? Ich mein das Verhältnis: Wieviele fahren Michelin, wieviele was anderes...

[m4Dze]

Zufrieden bin ich mit dem normalen PiPo garnicht, so dass dieses jahr wieder der 2ct kommen soll.

Was sind die Gründe dafür? Die einschlägige Meinung im Forum ist ja eher die, dass es keinen spürbaren Unterschied macht?

[Jonny]

Hä?? Ich mein das Verhältnis: Wieviele fahren Michelin, wieviele was anderes...

Ach das meinste! Tjoa, bin gespannt, ob Bridgestone das Jahr nochwas rausbringt.

MFG Jonny

[Zero Fast]

Zufrieden bin ich mit dem normalen PiPo garnicht, so dass dieses jahr wieder der 2ct kommen soll.

Was sind die Gründe dafür? Die einschlägige Meinung im Forum ist ja eher die, dass es keinen spürbaren Unterschied macht?

Ich hatte mit dem "normalen" Pipo schon nen paar schöne slides, was mir bis dato ein Fremdwort war (mit dem 2ct)
Allerdings nehme ich die Reifen auch mal gerne etwas mehr ran.
Der 2ct benötigt eine viel kürze aufwärmphase und kühlt auch nicht ganz so schnell ab. Alles in allem funktioniert er auf der Strasse einfach besser.
Die einschlägigien Meinungen???? Tja, sollte man erst mal die Fahrstile vergleichen.
Viele Tourenfahrer, die nen Supersportreifen drauf haben und garnicht benötigen.
Aber die Slides waren (sind) für mich der wichtigste Punkt.
grüsse zero

[littleBigBike]

Nach langem Überlegen ist der Angel ST jetzt bestellt.

[heikchen007]

Der 2ct benötigt eine viel kürze aufwärmphase und kühlt auch nicht ganz so schnell ab. Alles in allem funktioniert er auf der Strasse einfach besser.

Warum soll das so sein ??? Der PiPo 2CT ist ja in der Mitte genau wie der normale PiPo. Der Unterschied sind die noch weicheren Flanken des 2CT. Warum sollte also ausgerechnet der 2CT sich schneller erwärmen und weniger schnell abkühlen? und damit für die Straße besser geeignet seien ???

Manchmal glaube ich, dass vieles auch nur Einbildung ist. Die meisten hier werden auf der Straße wohl kaum einen Unterschied zwischen den beiden Reifen merken.

[Banzai]

Nachdem der PiRo 2 nur 4500 km gehalten hat will ich doch mal sehn was der Pipo hergibt. Den hab ich heut mal aufgezogen, aber Mopped is noch nich angemeldet ^ ^.

[Zero Fast]

Ich kann nur meinen Persönliche Eindruck wieder geben!
Mit Temperaturmesser an den Reifen wird noch nen bischen dauern, kommen wird das auf jeden Fall. Dann kann ich auch mit daten und Fakten dienen.
Slides sind aber nicht subjektiv! Keine auf dem Pipo 2ct und gleich mehrere mit dem Pipo.
grüsse zero

[Duffy]

Bin die letzten 4 Saisons den normalen Pilot Power gefahren und werde auch diese Saison wieder auf diesem unterwegs sein. Habe gar keinen Drang einen anderen zu testen oder auszuprobieren

[grohmi]

ich werde nach dunlop und bridgestone heuer mal den PiPo 2ct testen...bin schon sehr gespannt drauf!

[Teo]

Nachdem der PiRo 2 nur 4500 km gehalten hat will ich doch mal sehn was der Pipo hergibt.

Respekt! Du scheinst 'nen flotten Strich zu fahren! Dann wird der PiPo wahrscheinlich keine 3.000 Kilometer bei dir halten.

[n4rti]

Diablo Strada heute bestellt. Soll ein spitzen Reifen sein laut meinem Schrauber.

[Munky]

kann ich bestätigen.
bin ihn letzte saison gefahren.
dieses saison wird der angels st getestet