SVrider Forum

A1 (125er ) erst auf ner Sym HUSKY *kotz* und dann ne Sachs 125 roadster.
Den kleinen großen hab ich dann auf ner Kawa EL 252 "Eliminator" gemacht, so ein rotzteil gibbet nich XD überall vermackt und der Rahmen sowas von verzogen, das ne Banane im Vergleich en Lineal war

Für 125 eine DT 125 und für den großen Lappen dann eine SV 650 N

Eigenes Mopped RD250 YPVS


MFG

Meierstattoo

ebenfalls auf der Kawa EL 252.
dagegen ist die sv doch ne umstellung, von fast ausgestreckten beinen zu recht stark angewinkelten

Sorry hatte mich vertippt RD 350 YPVS


MFG

Meierstattoo

Vehliks hat geschrieben:ebenfalls auf der Kawa EL 252.
dagegen ist die sv doch ne umstellung, von fast ausgestreckten beinen zu recht stark angewinkelten

da sitzt man drauf wie en affe aufm schleifstein ^^

BMW R45, oh mann bin ich alt...

Da es noch nicht so lange her ist kann ich mich auch noch bestens erinnern:

BMW R850R

Gruß
retter

Bei mir war`s nee BMW GS 450 GENANNT Gummikuh ;
Die ging beim Gasgeben vorne und hinten immer in die Höhe , immerhin 20 kW

Gruß Mikel

Kawasaki Z 440 (brandneu)

zugegeben, ist schon ein paar Jährchen her

ich durfte meine fahrerischen künste auch auf der virago zelebrieren, aber ich war zu groß für die schüssel und das hat mir die fahrt nicht grad einfacher gemacht, und die kiste hatte über 300 000 km drauf... ich frag mich wie sowas geht ^^

Kawasaki KMX 125

Kawasaki ER-5 und zwischendurch auch einmal auf meiner SV 650.

Angefangen auf ner Virago - ging gar nicht!
beendet auf Kawasaki ER-6 - war besser

Eine BMW R65 mit 27PS.Auf der Autobahn mußte ich mich darauf legen um
auf 130 kmh zu kommen.Oh Gott bewahre mich davor jemals eine BMW
zu fahren oder kann mich jemand,wenn es pasiert ist,Erschießen?
Die Kugel bezahle ich auf jeden Fall.

BMW R100R Mystic
BMW F650CS (ungedrosselt )