Euer Angststreifen?

[Noxmortis]

wie auf dem bild hier unschwer zu erkennen ist wurde der reifen nicht runter gebrannt, sondern gefahren. sonst läuft ein gummi nicht so blau an!

Bild

sowas kann man auf der rennstrecke schaffen oder auch auf der straße.
auf der strecke ist aber das risiko geringer und es mach auch viel mehr spaß.
ich war zb über ostern in rijeka (kroatien) 2 tage lang. super sache sowas

[Erkanbeyabi]

Ich habe gar keinen Angstrand mehr. Ist mit dem Michelin Pilot Power auch nicht sonderlich schwer. Hatte mit dem Serien Dunlop auch mehr als einen cm. Haben im Sauerland schöne langsame Kurven (60-70 kmh) die man sehr schräg fahren kann. da ist das auch auf der Landstraße kein Problem

Wo in Hellefeld oder ochsenkopf???????????

[SVRichy]

wie auf dem bild hier unschwer zu erkennen ist wurde der reifen nicht runter gebrannt, sondern gefahren. sonst läuft ein gummi nicht so blau an!

Bild

sowas kann man auf der rennstrecke schaffen oder auch auf der straße.
auf der strecke ist aber das risiko geringer und es mach auch viel mehr spaß.
ich war zb über ostern in rijeka (kroatien) 2 tage lang. super sache sowas

War ja au nur ein Scherz

[Noxmortis]

*sarkasmums modus an*

echt?

*sarkasmus modus aus*

[Jan Zoellner]

Rennstrecke ist schon ganz lustig.

Wobei ich schon sagen muß, daß mir das kontrollierte "auf-Sicht-Fahren"[1] auf der Straße mehr Spaß macht als das "an Punkt X mit Geschwindigkeit Y voll reinhalten, obwohl man den Kurvenausgang gar nicht sieht" auf der Rennstrecke. Oder ich bin einfach nur ein Weichei.

Achso, Angstrand: Ja, vorhanden. Größe weiß ich nicht. *shrug*

Ciao
Jan
[1] Was nicht notwendigerweise "langsam Fahren" bedeuten muß...

[Topper]

Ich fahre schon seit Jahren ohne Angstrand.
Meine Meinung dazu ist: langsam rantasten, geht am Besten auf Parkplatz mit gutem Belag oder sehr gut bekannter Kurve...ist meiner Meinung nach schon wichtig, um zu sehen, welche Reserven doch noch in der Maschine drin stecken, sollte man es wirklich brauchen...

[SVHellRider]

Link

[SVRichy]

*sarkasmums modus an*

echt?

*sarkasmus modus aus*

gg

[OLLY]

Ich hab lieber nen kleinen Angstrand,als ein Kreuz mit meinem Namen am Baum.AAAAAAber: Mit der zeit wird man sowieso mutig.Nur der umstieg von meiner supermoto auf ne Sv war beim kurvenfahren ganz schön kraß.Egal......is goiiiiiiil

[mototr3]

hey ich bin in den kurvigen berlin zu hause.
das gibst ecken ohne ende man bei uns gibst fast keine kurven
trotzdem 4 - 7 mm hinterrad runter ... vorne gar nichts mehr ... ach ja ich hab auch noch die dunlop d220 drauf

[Duffy]

hab auch noch die dunlops drauf un nen streifen von ca 3mm
bis jetzt habe ich ehrlich gesat keine schlchten erfahrungen mit den dunlops gemacht.... selbst bei leicht feuchter straße bin ich (auch wenns unfrewillig war) ziemlich weit runter..... kein rutschen schliddern, nix

[crashed kid (Mr. NOS)]

Z6 und hinten kante!

[Janosch]

ich wollte das ding auch immer weg haben. aber schlussendlich soll doch jeder so viel schräglage fahre wie er spass hat dran. schön zu wissen, dass noch mehr möglich wäre.
seitdem ich nun den bt014 fahre habe ich teilweise doch mehr schräglage drauf, den bt010 hätt ich wohl fast auf der kante mit diesen schräglagen. beim bt014 hab ich aber noch ca. 3-4mm übrig. ich würd also mal sagen angststreifen ist relativ. bin übrigens komplett auf wilbers unterwegs und denke auch, dass ich sowas mit dem serienfahrwerk nicht hinkriegen würde. liegt zu unruhig in den kurven im vergleich zu meinem fahrwerk.

[Noxmortis]

@OLLY
was biste denn vorher für ne sumo gefahren?
wer richtig sumo fährt kennt doch das gefühl mit dem phrläppchen auf der gasse zu hängen... von daher sollte das keine großen probleme beim anderen mopped sein. war bei mir so zumindestens.