SVrider Forum

Finde das Ganze jetzt auch nicht so dramatisch, bzw eigentlich ganz gut.
Für den Elektro-Verkehr wäre 60kmh M-Lappen aber ausreichend und sinnvoller.

Vermutlich 7 Jahre Auto Erfahrung + 6 Fahrstunden Moped sollte für alle Beteiligten sicherer sein als ich mich rückblickend mit 16 einschätzen würde. Wie der Ausbilder beim Staplerschein gesagt hat: Ihr dürft jetzt Stapler fahren. Können tut ihr's nicht, das lernt ihr wenn ihr fahrt.

Ich finde den Vorstoß richtig. Allerdings sollte gleichzeitig die Mopedklasse auf 60 km/h angehoben werden. Damit hätte man sowohl dem Stadtverkehr als auch dem Pendelverkehr aus dem näheren Umland der Städte eine Mobilitätsalternative geschaffen. Mit 45 in der Stadt ist lebensgefährlich und dass 60 km/h nicht den Untergang des Abendlandes bedeuten, bezeugen tausende Simmen, die nach wie vor mit dem Mopedschein betrieben werden. Allerdings oft weniger wegen dem Kultfaktor, sondern allein wegen der 60 km/h-Erlaubnis. Hier wären abgasgereinigte 4-Takter mit gleichen Leistungsdaten ein Plus für die Umwelt und für die Ohren. Auch das Fahren einer 125er ist kein Hexenwerk - zumal wohl die allermeisten praktisch denken werden und auf einen Automatikroller zurückgreifen, der sie flott und trocken mit 90 über die Ausfallstraße zur Arbeit bringt. Jedes dafür stehengelassene SUV ist ein Gewinn an Parkraum und Umwelt. Und nicht zu vergessen: Jeder Dosentreiber, der mit für uns alltäglichen Gefahrensituationen konfrontiert wird, wird künftig auch mit dem Auto mehr auf Kradfahrer achten. Kritik an den wenigen Übungsstunden kontere ich mal mit meiner Führerscheinausbildung:

Mopedführerschein auf Simson mit 15, Praxis nicht mehr als 2 Stunden.
Erweiterung Motorrad auf MZ ES 125 mit 16, Praxis genau 5 Kilometer.
LKW-Schein mit Hänger auf IFA W50 begonnen mit 17, fertig mit 18, Praxis ca. 20 Stunden, für 2 Stunden mal einen kleinen Hänger dran für die "E", aber nie rückwärts geschoben.

Damit besitze ich nach heutigem Recht alle Führerscheine außer Bus (D).

Ich bin jetzt fast 50, habe Motorräder mit 100 PS, Autos mit über 200 PS und 40-Tonner mit weiß ich wievielen PS mit dieser Grundausbildung gefahren und im ganzen Leben nur einen einzigen Rempler verschuldet, weil ich in den 90ern mal im Stau getrieft habe. Zudem bin ich in meiner Jugend 2x mit der Simme auf die Fresse geflogen, weil wir damit auch Cross gefahren sind... Was ich damit sagen will ist: Lernen findet in der täglichen Praxis statt, nicht in der Fahrschule und ich traue prinzipiell jedem zu, der ein Auto fahren kann, auch einen Roller oder ein 15-PS-Mopped zu chauffieren.

ms-mer hat geschrieben: ↑

27.06.2019 18:08

Was ich damit sagen will ist: Lernen findet in der täglichen Praxis statt, nicht in der Fahrschule und ich traue prinzipiell jedem zu, der ein Auto fahren kann, auch einen Roller oder ein 15-PS-Mopped zu chauffieren.

Was ich so täglich auf der Strasse sehe, da haben viele seit der Führerscheinprüfung wohl einiges verlernt .

Und nichts bis wenig dazugelernt.

Meine Schwester ist da ein Musterbeispiel. Sie glaubt ernsthaft eine gute Autofahrerin zu sein, aber sie fuhr mit 18 schon nicht gut und ich kann nicht erkennen dass sie irgendetwas dazugelernt hat. Sie ist mMn das Paradebeispiel für den durchschnittlichen Verkehrsteilnehmer.

Ich hab keine Ahnung ob unser Verkehrsminister einen Motorradführerschein hat, wenn nicht sollte er selber mal als Tester seinen Vorschlag durchziehen.

Das hat doch in den 80ern schon mal einer auf dem Mofa versucht.
Friedrich Zimmermann hieß der.
Ist nach kurzer Strecke mitsamt dem Boliden umgekippt.
Dumm gelaufen.
Ob der Scheuer Andi motorisiertes Zweirad fahren kann?
Kennt ihr Wayne?
Den interessiert das nämlich, ob so ein Totalausfallpolitiker irgendwas kann.
Meine 2Cent

Thorsten_Köhler hat geschrieben: ↑

28.06.2019 21:15

Kennt ihr Wayne?

Wayne interessiert vieles

Wenn nicht sogar manches...

Nach der Mautpleite des Herrn Scheuer mal schnell ne neue Baustelle anfangen.
Wenn´s als Ablenkungsmanöver gedacht war scheint es ja zu klappen, wie diese Diskussion zeigt.
Wenn´s wirklich kommen sollte sage ich warum nicht.
Wenn man sich mal vorstellt die Autos mit einer Person besetzt wären Zweiräder.............

Suzidriver hat geschrieben: ↑

29.06.2019 22:55

Wenn man sich mal vorstellt die Autos mit einer Person besetzt wären Zweiräder.............

........ ich stell mir grad vor das wären Fahrräder .

Der Thread ist zwar schon etwas her, aber vielleicht mal als zusätzliche Info:
Wenn man seinen Blick mal etwas weiter als über die Verbrenner streifen lässt, dürfte man mit dieser Regelung auch Zweiräder mit durchaus brauchbaren Fahrleistungen fahren:
https://www.zeromotorcycles.com/de-de/model/zero-fxs
https://www.zeromotorcycles.com/de-de/model/zero-ds
https://www.zeromotorcycles.com/de-de/model/zero-s

Warum sollten sich da Erwachsene mit entsprechend Geld auf eine 125er Schülergurke setzen?

Ergebnis dieser Regelung, das Kontingent an Neufahrzeugen in dieser Klasse ist laut Aussage mehrerer Hersteller der Messe, so gut wie ausverkauft.