SVrider Forum

Jepp, nicht über 120 und nicht über 5000 u/min auf diesen 300km ..."Sparsam"

Liegt wohl in erster Linie an der höheren Verdichtung.

Nicht nur. Aber das soll hier nicht weiter Thema sein.

Also meine Reservelampe hat immer zwischen 150 und 170 km angefangen zu leuchten, und das bei Landstraßenbetrieb! Auf der Piste waren es höchstens 100km Ich habe mir im Winter noch eine "Dicke" gekauft. Wenn ich mal mit der Bastelei fertig bin und das Teil eine Zulassung bekommt werde ich mal vergleichen...

Auf der Bahn (bin ja so zum Treffen gefahren) hab ich mit der Kilo im Schnitt 5,4L/100km gebraucht. Tempo lag da imma so zwischen 130 und 150 laut Tacho, bei relativ aufrechter Sitzposition.
Das wären rechnerisch ne Reichweite von 314km, würds aba nicht drauf anlegen.

Auf Hausrunde und Touren bin ich derzeit im Schnitt (beobachtete Distanz von 4500km) bei 6,2-6,5L bei sportlicher Fahrweise. Ob mit oda ohne Sozia/Gepäck is in dem Fall egal. Da ändert sich bei mir nix.

Also bei der kleinen Kante merkt man auf der Bahn schon, dass der Verbrauch deutlich steigt. Hab jetzt keine konkrekten Werte aber da musste ich immer mindestens 50-70 km früher zur Tanke als sonst (~220km). Durchschnittsgeschwindkeit so um die 140km/h rum.

Mit großem Tankrucksack und Hecktasche waren es auf der Autobahn bei Tempo 130 letztens ca. 5,2 Liter.
Auf der Landstraße komme ich meist mit etwas unter 5l hin. Bei touristischer Fahrweise sogar 4,6l. Da kann man dann selbst bei 300km noch ohne Schweißperlen auf der Stirn die nächste Tanke ansteuern.

jubelroemer hat geschrieben:Vorhin ging bei 285 Km die Tankanzeige auf Dauerlicht.

Letzte Woche ähnlich, nach 309 Km zur Tanke, genau 5,0 l /100 Km Verbrauch.
Vielleicht hat der S20 einen niedrigeren Rollwiderstand .

Also ich habe seit fast einen gar nicht mehr getankt

Bei mir geht auch bei ca. 170km die Leuchte an, wenn ich dann tanke passen bis zum Rand ca. 12l rein. Bin meißt flott unterwegs und überholen ist auch kein Fremdwort. Den Begrenzer kann man auch schonmal hören.

kevchen hat geschrieben:Bei mir geht auch bei ca. 170km die Leuchte an, wenn ich dann tanke passen bis zum Rand ca. 12l rein. Bin meißt flott unterwegs und überholen ist auch kein Fremdwort. Den Begrenzer kann man auch schonmal hören.

ergibt dann ca 7 Liter auf 100 km - ist bei mir auch so. Denke eine SV 1000 bewegst Du sportlich nicht darunter. 6,5 Liter schaffe ich nur mit Sozius da ich hier zurückhaltender unterwegs bin. 6,0 Liter vielleicht im "Blümechenplückmodus" - habe ich noch nicht ausprobiert !

Gruß Frank

Nachdem die Saison zu Ende ist, hab ich auch meine statistische Datenerfassung was das Thema "Tanken" angeht abgeschlossen.

Für alle Interessierten finden sich im Excel alle Daten, die ich seit Beginn meiner Aufzeichnungen letztes Jahr im August gesammelt habe.

Muss dazu sagen, dass die extrem niedrigen Verbräuche von langen Autobahnetappen kommen, die extrem hohen von hochtourigem Geheize über die Haus und Hofrunde. Im Durchschnitt gleicht sich aba alles aus.

bei 220 - 240 km kommt das gelbe Lämpchen

Für deine Exceltabelle gibts auch online die Seite Spritmonitor.de.
Dort erfasse ich immer meinen Verbauch.

VG

Hallo zusammen,

würde mich sehr interessieren wie weit ihr mit einer Tankfüllung kommt?
Ich bin der in der Gruppe(einziger SV-Fahrer) wo immer als erstes tanken muss
komm max. 210 - 220 km.
Bin aber nach sportlicher Fahrt im Urlaub in den Bergen auch schon nach 185km stehen
geblieben und hatte null Sprit mehr, Kumpel zur nächsten Tanke gefahren und mit der 0,5 Liter
Flasche Sprit geholt.
Deshalb würde mich interessieren wie weit Ihr so kommt mit euren SVs.

Grüße Matze