Naja das erste Pünktchen für Sturz mit Originalfedern hab ich gemacht.
War etwas unkonzentriert und dann hat unerwartet ein Speedster vor mir gebremst......
Ich denke daß die Blockierneigung bei den Originalfedern deutlich größer ist da die Belastung des Vorderrades beim Runterknallen der Gabel auf Block vielfach höher ist als sonst und imho die maximale Haftung locker übersteigt.
Meine Nachbarin hat sich mit ihrer SV auch schon in der Stadt bei einer Schreckbremsung hingelegt. Die ist oben natürlich nicht erfasst.
Interessant wäre ja ein Vergleichstest: wer stellt sein Mopi zur Verfügung?
@ SunnyFrani: ich hätte Kurvenbremsstürze aus der Umfrage ausschließen sollen. Das Gabel-auf -Blockgehproblem dürfte hierbei wohl nicht auftreten. Ich änder die Überschrift.....
@ Udo66: ich glaube Suzuki arbeitet für Wilbers oder Wirth...
rap