SV 1000 K6, würdet Ihr sie kaufen?

[lina589]

hallo an alle SV-1000 Liebhaber,
habe mich über die Entscheidung von Suzuki, die 1000er aus dem (deutschen) Programm zu nehmen, ziemlich geärgert.
Auch wenn es vielleicht bescheuert ist, das gleiche Motorrad noch einmal zu kaufen, ich würde es sofort tun!! (oder kennt Ihr zur Zeit einen besseren V2 als die SV ?)

Also nun meine Frage:
Angenommen, die 2006er Version gäbe es offiziell beim Deutschen Suzuki-Händler zu kaufen, würdet Ihr es tun?

bin verdammt neugierig auf Eure Antworten
grüsse lina589

[Gutso]

hallo an alle SV-1000 Liebhaber,

Angenommen, die 2006er Version gäbe es offiziell beim Deutschen Suzuki-Händler zu kaufen, würdet Ihr es tun?

Nein, würde ganz sicher der SV605N ABS den Vortritt geben.
Mit der 1000er kann man nur auf langen Geraden der 650er davonfahren, also wozu den ganzen Lieter, um keine Mädchen zu beeindrucken?

[Bluebird]

hallo an alle SV-1000 Liebhaber,

Angenommen, die 2006er Version gäbe es offiziell beim Deutschen Suzuki-Händler zu kaufen, würdet Ihr es tun?

Nein, würde ganz sicher der SV605N ABS den Vortritt geben.
Mit der 1000er kann man nur auf langen Geraden der 650er davonfahren, also wozu den ganzen Lieter, um keine Mädchen zu beeindrucken?

musst doch du am besten wissen

[WilheLM TL]

Ich würde die SV650 N auf den Abtritt geben...



... aber mich fragt ja keiner...drum sag ich hier

• nichts mehr!

[SunnyFrani]

Also wenn ich einen 1000er V2 nehmen müsste, dann würd ich schon was Italienisches nehmen.

[Martin650]

So richtig überzeugt hat mich bislang kein Mopped aufm Markt, seit ich meine SV fahre. Ob ich mir ne SV1000 holen würde glaube ich kaum

Irgendwie fühle ich mich immer wieder zu den Eisenschweinen von Guzzi hingezogen.

[lina589]

na, das waren ja bisher "vernichtende" Antworten. Dann hat Suzuki ja die richtige Entscheidung getroffen, die große SV aus dem Programm zu nehmen........

heul

P.S. obwohl ich auch gehört habe, das es an den abgaswerten liegen soll

[ZX10R]

(oder kennt Ihr zur Zeit einen besseren V2 als die SV ?)

klar,an unbezahlbaren bikes die mv agusta f4 1000r

aber,an 1. stelle die aprilia rsv `06 wegen ihrem geilen motor und dem scharfen eigenwilligen 60°v2 sound und der öhlins gabel und den oz-look rädern-besser noch gleich die factory.
ich hatte das alte rsv-mille modell---ein traumbike,traumhaft zu fahren.


an 2. stelle natürlich ne duc.



dann die kommende supersportlerin rc8 von ktm.

dann ne weile nix und erst dann die sv (sorry,ich find sie serienmässig eher bieder und auch der 1000er fehlt der gewisse punch)

[Bluebird]

vtr hamm wa vergesse. ist auch ein sehr tolles motorrad. ansonsten ganz klar mille. von duc bin ich kein fan, is zu teuer und man kann net so schön kurven fahren

[Knudelhupps]

Ich würd sie kaufen, aber das zählt nicht, hab ja schon eine....

Und die Geschichte mit der 650er... klar kommt die hinterher... aber auf der 1000er ist man wesentlich unangestrengter... und das zählt im Alter

[Bluebird]

Ich würd sie kaufen, aber das zählt nicht, hab ja schon eine....

Und die Geschichte mit der 650er... klar kommt die hinterher... aber auf der 1000er ist man wesentlich unangestrengter... und das zählt im Alter

is wieder ansichtssache. einerseits unangestrengter, weil man um richtig vorwärts zu kommen nicht alles rauszwirbeln muss. anderseits muss man noch mehr aufpassen, weil wenn man mal zuviel gas gibt, die 1000er doch forscher ans werk geht als die 650er. ich glaub ich muss die 1000er mal fahren, ich brauch nu n vergleich

[Garry]

Warum ist n Individuelles Mopped un nix für die breite Masse , bei denen nur der Name zählt ,und das is gut so
Ne Duc ne ich Fahr lieber bin net so gern in Werkstatt immer Teuer
Aprillia Klasse wenn man gerne ma in der Saison 2 Monate auf n Ersatzteil wartet .
Zweizylinder gibts nur eine Alternative undas is n Blau Weiser Boxer

MFG Garry

[Gutso]

(oder kennt Ihr zur Zeit einen besseren V2 als die SV ?)

klar,an unbezahlbaren bikes die mv agusta f4 1000r

Die F4 hat einen R4 und keinen V2

1. stelle die aprilia rsv

2. stelle natürlich ne duc.

Die Italo-Motoren können dem Suzuki V2 leider nicht das Wasser reichen, seis von der Laufkultur noch der genial durchdachten Motorkonstruktion/-aufbau und Zuverlässigkeit. Von der Leistung kann der Suzuki-V2 auch locker mit den Italos mithalten, wenn man ihn in die richtige Richtung trimmen würde (siehe die TL). Was den Motor betrifft könnten sich die Italiener da ruhig ein Scheibchen von abschneiden. Leider haben die Japaner den Motor etwas zu sehr bei der SV gezähmt und in ein relativ schlechtes Fahrwerk gesteckt.

Ne Duc ne ich Fahr lieber bin net so gern in Werkstatt immer Teuer

Aber was will man von einem Unternehmen, welches unter anderem Dosen-Gemüse, Schuhe, Badarmaturen herstellt und Doppel Whopper verkauft und dazu noch versucht Motorräder zu bauen erwarten?

Aprillia Klasse wenn man gerne ma in der Saison 2 Monate auf n Ersatzteil wartet.

Sind doch normale Lieferzeiten bei Piaggio
Kenne das auch schon von meinem Zip-Roller.

[SVDieter]

Ja, ich würde sie sofort wieder kaufen, wenn möglich komplett in schwarz. Für mich gibts im Moment keine alternative.



Tschüß aus Essen,
Dieter

[Black Wolf]

Mit der 1000er kann man nur auf langen Geraden der 650er davonfahren, also wozu den ganzen Liter, um keine Mädchen zu beeindrucken?

...wozu nen Motorrad (vor allen die SV) mit mehr als 34 PS ?
Mit dem richtigen Fahrer drauf auch nur auf langen Geraden zu kriegen!
Antwort; Weil `s noch mehr Spass macht

Ja, ich würde sie sofort wieder kaufen, wenn möglich komplett in schwarz. Für mich gibts im Moment keine Alternative.

Sehe ich genauso,es gibt kein besseres Preis Leistungs (Spass) -Verhältnis als bei der SV 1000 ab 05

Gruß Wolf