SVrider Forum

Hallo Leutz,

brauche mal kurz eure Hilfe. Habe unserem Großen eine Herkules Prima 5 S (2-Gang Fichtel&Sachs, Bj. 93) gekauft, weiß aber leider nicht genau welches Gemisch es tanken sollte.
Also her mit euren Jugenderfahrungen. 1/50 oder 1/25?

Ist zwar keine richtige Umfrage, habe aber kein passenderes Forum gefunden.

Ich bin dieses Modell selber mal gefahren.
Meines Wissens nach steht die Gemischart in den Papieren.

In der Betriebserlaubnis steht leider nichts, und eine Bedienungsanleitung habe ich nicht.

Vielleicht weiß da jemand Bescheid:
http://www.forumromanum.de/member/forum ... user_81679

1:25 rein und mal losfahren, kann nix passieren. Wenn Kerze zu schwarz und zu viel Rauch hinten rauskommt, dann auf 1:50 umstellen.

Hatte auch mal so`n Teil... hatte immer (mit münze ) 1:25 getankt, lief immer zuverlässig !

Unfrisiert 1:50 wie es vom Hersteller empfohlen wird...
Als meine Prima 5 SX dann etwas schneller gelaufen is habe ich ihr vorsorglich 1:25 gegönnt.. auch mit Münze... ach das waren noch Zeiten.....

Aber normal reicht 1:50, denn sonst haste sehr schnell nen vom Russ zugesetzten Auspuff und Flöte (DB-Eater), voll die Leistungshemmer, quasi...

Meine Prima 5 S ist knapp 85 km/h gefahren.

Ich hatte eine (ich glaub ne 44er war`s) Düse drin... das ding drehte jedenfalls wie harry

SV-steffen hat geschrieben:Ich hatte eine (ich glaub ne 44er war`s) Düse drin... das ding drehte jedenfalls wie harry

...und zog dann keinen Hering mehr vom Teller... -> meine Erfahrung!

Ich hatte 48 und 46er statt der originalen 50er Düse -> das war ok!

Bin das dingen aber nur ein halbes Jahr gefahren, danach bin ich auf die "große" Prima Presto mit 3 Gängen umgestiegen. Zum Schluß wars dann eine KTM-Bora (der Luxusliner auf Mofa-Niveau )

Zur Frage:

1:50 definitiv! Alles war mehr ist rotzt wirklich nur den Auspuff zu! Bei den modernen Ölen überlege ich auch schon ob ich nicht meine DKW RT 200 H auch mit 1:50 statt der angegebenen 1:25 fahren soll...

Gruß Dieter

meine mich auch an 1:50 erinnern zu können, hatte allerdings nur die prima 5 allerdings für 30000km... ca 80 sachen hatte meine auch erreicht ohne kolbenfresser und 1:50...

Danke Freunde, für die Antworten. Werde dann 1:50 mischen, und wenn der Große einen Fresser fährt, gibt's 'nen ordentlichen Anschiß :( hell und ein paar hinter die Löffel .

sv-speedy hat geschrieben:....wenn der Große einen Fresser fährt, gibt's 'nen ordentlichen Anschiß :( hell und ein paar hinter die Löffel .

....oder doch den heiß ersehnten 65ccm Rennzylinder

ok, das war aus seiner Sicht geschrieben!

Gruß Dieter

Tja aufgrund meines Alters hatte ich das Vorgängermodell M5 genannt

glaub aber auch das es 1:50 war

Danach Supra 4 GP un dann Ultra II LC

MFG Garry

Dieter hat geschrieben:

SV-steffen hat geschrieben:Ich hatte eine (ich glaub ne 44er war`s) Düse drin... das ding drehte jedenfalls wie harry

...und zog dann keinen Hering mehr vom Teller... -> meine Erfahrung!

Stimmt...
bergauf war sie eher ein "bischen untertourig"