SVrider Forum

Hallo...
hab eigendlich mal ne kurze frage. was für eine laufleistung kann ma eignedlich bei der dicken SV erreichen. habe n bißchen angst.... meine hat jetzt 25.000 auf der uhr, steht kurz vor der insp. aber wie ihr wißt arbeitet die maschine richtig. hier ein klopfen, da ein klickern...
laut info des händlers ist so etwas normal, darum ist es ja auch ne sv.
was für laufleistungen habt ihr denn schon erziehlt, mit der SV1000
bis dann...
Tom

hab selbst erst etwas über 10.000 km runter, hab aber hier schon von Laufleistungen jenseits der 100.000 km gelesen.
Im V-Strom Forum (wo ich vorher war), hat mal einer 168.000 km mit ner 1000-er runter gehabt und sie lief noch wie n Uhrwerk...

jep, brauchst keine angst zu haben!
hab zwar nur die "kleine", aber die macht nun mit ca.60000 km immernoch keine probleme!
und das wird bei der grossen auch kaum anders sein!

41000 km und sie schnurrt wie eine geile maus
die inspektionsinterwalle,egal ob du sie zum händler bringst oder
es selber machst solltest du einhalten und immer schön warm fahren,dann wird es dir das v2 monster danken

Bin mittlerweile auf 40.000 km und habe keine Probleme.
Klar kleine wehwehchen haben sie alle mal. Motoräder sind auch nur Frauen.

Zero Fast hat geschrieben:.... Motoräder sind auch nur Frauen.

Was für ein Glück!
Ich möchte gar nicht wissen, wie langweilig Motorräder wären, wenn sie wie Männer wären!

karin hat geschrieben: Was für ein Glück!
Ich möchte gar nicht wissen, wie langweilig Motorräder wären, wenn sie wie Männer wären!

Sie würden laut Rumbrüllen, jede Menge saufen und die Straße genießen!

Geil, ich glaub meine ist nen Kerl!

hegelvatter75 hat geschrieben:

karin hat geschrieben: Was für ein Glück!
Ich möchte gar nicht wissen, wie langweilig Motorräder wären, wenn sie wie Männer wären!

Sie würden laut Rumbrüllen, jede Menge saufen und die Straße genießen!

Geil, ich glaub meine ist nen Kerl!

Ich hab da lieber eine leidenschaftliche Schönheit, die sich der Straße anpasst; die gierig stöhnt, wenn sie mal richtig in Fahrt gerät, wenn MANN es doch mal hinbekommt, sie richtig anzumachen, mit attraktiven aerodynamischen Rundungen, die in maßen trinkt, außer sie hat Grund dazu... etc...

... und nicht nur auf die eigene Existenz auf prollige Art und Weise stolz ist.. Wie sagt MANN: "Schön auf dicke Hose machen.. "

Zero Fast hat geschrieben: Motoräder sind auch nur Frauen.

Das stimmt so nicht. Ein paar Männchen sind auch dabei! =>viewtopic.php?f=14&t=42771

karin hat geschrieben:Ich hab da lieber eine leidenschaftliche Schönheit, die sich der Straße anpasst; die gierig stöhnt, wenn sie mal richtig in Fahrt gerät, wenn MANN es doch mal hinbekommt, sie richtig anzumachen, mit attraktiven aerodynamischen Rundungen, die in maßen trinkt, außer sie hat Grund dazu... etc...

... und nicht nur auf die eigene Existenz auf prollige Art und Weise stolz ist.. Wie sagt MANN: "Schön auf dicke Hose machen.. "

klingt wie ne alte Schwalbe

Proleten genießen Blicke und nicht die Straße, wollte ich auf dicke Hose machen würde ich mir nen Harleyverschnitt oder ne Echte holen, oder wenigstens ne Duc!

Und Männer können auch zartlich blubbern!

58.700

Schiller hat geschrieben: Als 2. nach SV29 hat er die 100.000 km mehr oder weniger problemlos mit Original-Motor hinter sich gebracht.

Martin650 schon vergessen?? Oder hat der seinen Motor schon bei 99tkm gewechselt??

Meines Wissens hat der Martin n "Austauschmotor".

Jepp ich denke kurz vor der 100.00-er Marke gewechselt... aber nicht wegen einem technischen Defekt, sondern nur weil er da seinen überarbeiteten Austauschmotor fertig hatte