SVrider Forum

Salve, Servus und Hallo.
Ich fahre seit längerer Zeit nur noch mit dem guten, leider auch teurem Sprit von Shell.
V-Power
Ich habe dadurch das Gefühl, das mein Möpi echt noch nen bisschen besser geht.
Ich habe auch an Topspeed und den weg dahin mit V-Power gesteigert.
Jetzt Frage ich mich ob ich da allein bin, oder geht es anderen genauso?
schreibt mal eure Meinung zum Thema.

Bitte nicht über die Auswahlmodi wundern!
Da in meiner letzten Umfrage bemängelt wurde, dass da zu wenig Auswahlmöglichkeiten bestanden.

grüsse Zero

Mit Super....kostet eh das gleiche wie Normal und da is der Verbesserungs-Unterschied auch noch protzentual gesehen höher also bei allem was noch über Super hinaus geht...will das ehrlichgesagt nicht zahlen

Was ist denn Nirto? Konnte dazu nix finden..
Du meinst doch nicht etwa Nitro?

Ich tanke Super.
Hab aber vorher normal getankt, als es noch günstiger, bzw überhaupt noch zu haben war.
Ein Unterschied hab ich nicht festgestellt. Komm auch nicht weiter als vorher.
Liegt vielleicht an der drossel, da verbraucht sie ja eh ein wenig mehr.

...und ich dachte dir Spritdiskussion is zu Ende seit Super und Normal gleichteuer sind.

Jetzt kippt echt jemand V-Power in die Kiste

Wieso die leute immer glauben dass das was bringt

Eigentlich immer Normal. Außer es gibt kein normal. Auch wenns gleich teuer ist tank ich normal. Vl bleibts uns dann erhalten, weil sie sehen dass es doch noch leute gibt die normal tanken

ich tanke immer super.
aber einmal im monat oder jenachdem wie viel ich fahre tanke ich das von den tanken angeboten super plus also bei shell v-power oder von aral ultimat.
einfach um den kreislauf ein wenig zu spülen und die düsen wieder zu offnen.

bringt warscheinlich nix aber is irgend wie ne kopfsache

g

Thomas1988 hat geschrieben:Eigentlich immer Normal. Außer es gibt kein normal. Auch wenns gleich teuer ist tank ich normal. Vl bleibts uns dann erhalten, weil sie sehen dass es doch noch leute gibt die normal tanken

Ich bin mir nicht sicher, ob der Motor nicht auf die Oktanzahl ausgerichtet ist. Schließlich hat Super doch eine höhere Oktanzahl (95) als Normal (91). Ich weiss von meinem alten Wagen (ist aber schon lange her), dass ich Normal erst nach Stecker umstecken im Motorraum fahren durfte.
Bei der SV (oder auch bei den heutigen Pkw) kann ich nichts umstecken. Wahrscheinlich wird sich dass nicht wirklich negativ auswirken, aber positive Änderungen durch tanken von Super habe ich auch nicht festgestellt. Warum soll ich dann ein evtl. Risiko eingehen? Ich tank Normal.

JuBa hat geschrieben:

Thomas1988 hat geschrieben:Eigentlich immer Normal. Außer es gibt kein normal. Auch wenns gleich teuer ist tank ich normal. Vl bleibts uns dann erhalten, weil sie sehen dass es doch noch leute gibt die normal tanken

Ich bin mir nicht sicher, ob der Motor nicht auf die Oktanzahl ausgerichtet ist. Schließlich hat Super doch eine höhere Oktanzahl (95) als Normal (91). Ich weiss von meinem alten Wagen (ist aber schon lange her), dass ich Normal erst nach Stecker umstecken im Motorraum fahren durfte.
Bei der SV (oder auch bei den heutigen Pkw) kann ich nichts umstecken. Wahrscheinlich wird sich dass nicht wirklich negativ auswirken, aber positive Änderungen durch tanken von Super habe ich auch nicht festgestellt. Warum soll ich dann ein evtl. Risiko eingehen? Ich tank Normal.

was genau musstes du da umstecken ?

Naja, die sache mit dem Normal, Super, SuperPlus ... das bringt nur dann was wenn du nen Einspritzer mit Klopfsensor hast, bei ner Vergaser is das einfach etwas, womit sie nichts anfangen kann. Is darauf nicht eingestellt.

Durch den Klopfsensor verändert die Motorsteuerung den Zündzeitpunkt so, das eine Optimale Verbrennug erfolgt.

Und wie schon gesagt, ist die Oktanzahl der jeweiligen Benzinsorten anders, was auch den Zündzeitpunkt verändert.

Wenn man es mal macht um die Leitungen mal durchzuspülen mag es gehen, aber meiner Meinung nach lohnt der mehrpreis nicht.

Gutso schrieb

Solange du nichts großartiges am Motors verändert hast, kannst du dich drauf verlassen, dass nur die Zündkerze das Gemisch zünden wird.
Die Oktanzahl sagt nämlich nichts über den Energiegehalt von Benzin aus. Ob man in den Tank der SV Normal, Super oder SuperPlus kippt ändert weder was am Verbrennungsvorgang noch am Verbrauch.

viewtopic.php?f=1&t=50840&p=9120560&hil ... n#p9120560

da steht doch eigentlich schon alles was man dazu wissen sollte.

Lol ...Wer tankt hier Diesel ?? bzw. Alkohol ??

Ich schmier mir jedenfall Immer Super hinter's Hirn ...läuft prima

ich kenne jemand, der hat in seine CB XX Diesel getankt

Abends tank ich Veltins

hegelvatter75 hat geschrieben:Abends tank ich Veltins

Und das sogar V+