SVrider Forum

wieviel Öl verbraucht eure SV 1000 den so ???
und wie siehts mit dem sprit aus?? wan geht die Lampe an??

Öl - bisher zwischen den Wechselintervallen nicht messbar
Benzin - im Ø 5,56l, Minmum = 4,82l / Maximum = 6,98l

Meistens geht die Lampe bei 220km an.

(Bin als Befahrer der norddeutschen Tiefebene aber völlig unrepräsentativ... )

Haha, minimal hab ich bislang 5,2l hinbekommen, maximum mit 7,2 Liter!!!

MFG Jonny

Die anderen moppeds im forum fahren wohl nur mit luft

Scheinbar.
Meine auch.

Gedrosselt halt.
Bei sparsamer Fahrweise 3,67L auf 100 km.

Autobahn vollgas 4,77L auf 100 km.

Mix 3,95L auf 100 km.

Die Lampe fängt bei mir das Blinken an, wenn relativ genau 13 Liter verfahren sind.

Is aber ne 650er

Bl00Dy hat geschrieben: Gedrosselt halt.
Bei sparsamer Fahrweise 3,67L auf 100 km.

Also bei Sparsamer Fahrweise komm ich gedrosselt auf 5L.

Bei 3,67L würdest du ja 350 Km weit kommen und dann erst deine Tankanzeige angehn. Bist du sicher das du dich nicht verrechnet hast ?

Antwort von nur einer 1000 ér .
Die 650 ér werden Dir nicht wirklich weiterhelfen, da die weniger PS meißt durch höhere Drehzahl-Gashahn uff gefahren werden. Und selbst die Vergasermodelle unterscheiden sich ja auch noch, ob der Vergaser fetter oder magerer eingestellt ist im Verbrauch

So im Schnitt 7,5l bei wechselhafter Fahrweise.
Kann auch deutlich mehr werden bei Autobahnfahrten.

ich fahre zwichen 7,5 und 11 liter auf 100km , kommt halt darauf an wo ,auf der autobahn werden es schon mal gerne 11liter ,da bin ich dann aber auch in 40min von merzig nach lu gefahren

Zur Zeit geht die Lampe nach 190km an. Da habe ich aber auch ne Menge Spaß...

Auf der Landstrasse im Heizermodus sind so ca. 6,5 - 7 Liter auf 100 Km fällig. Ich kann mir aber durchaus sein das auf schnellen Autobahnetappen oder auf der Landstrasse mit "traurigem Rekord" Status deutlich mehr möglich ist.
Auch bei zartester Fortbewegung nicht geschafft, deutlich unter 6 Litern zu kommen.

Ölverbrauch ist bei meiner kaum messbar, kann mir aber vorstellen, das bei viel schneller Autobahnfahrt ein höherer Ölverbrauch auftritt.

Racing_ES hat geschrieben:

Bl00Dy hat geschrieben: Gedrosselt halt.
Bei sparsamer Fahrweise 3,67L auf 100 km.

Also bei Sparsamer Fahrweise komm ich gedrosselt auf 5L.

Bei 3,67L würdest du ja 350 Km weit kommen und dann erst deine Tankanzeige angehn. Bist du sicher das du dich nicht verrechnet hast ?

Hab richtig gerechnet (rechnen lassen ). Ich heb mir die Belege immer auf und fotografier meinen Kilometerstand.
Kommt dann in Spritmonitor rein.

http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/307678.html

Die K7 läuft dank der Lambdasonde scheinbar deutlich sparsamer.

http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/292015.html

Krasser Unterschied ne?!

Hoffe dass es nach der Entdrosselung auch endlich mal besser wird, sonst muss mein Vergaser mal eingestellt werden

MFG Jonny

bei normaler fahrweise kommt das zeichen für den boxenstop nach ca200km.....beim letzten mal kam das zeichen nach 150km ...ich dachte ich guck nicht richtig....aber ich hatte viel spass..nur zwischen gas beim schalten und hohe drehzahlen....und beschleunigung..grrrr..geil...im gegensatz zum auto ist es mir egal wieviel die dicke nimmt(solange sie nicht kaputt is)...ist ein hobby und hobbies sind immer teuer....

Jonny hat geschrieben:http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/292015.html
Hoffe dass es nach der Entdrosselung auch endlich mal besser wird, sonst muss mein Vergaser mal eingestellt werden

Meine läuft mit Drosselung (Gasschieber gebohrt) deutlich sparsamer. Bei normaler Fahrweiße im Schnitt 5,0 Liter.
Bei absoluter Heizerei (immer am Anschlag) 6,5 Liter.

Zu bedenken ist noch, dass ich diese Verbrauchswerte erst seit 2000 km ermittle.

Sv 650 N Bj. 2001