SVrider Forum

Mach gerade CE und stelle fest, dass mein Motorradfahrstil mich für die LKW-Fahrschule ganz schön versaut hat.

Currywurst hat geschrieben:Mach gerade CE und stelle fest, dass mein Motorradfahrstil mich für die LKW-Fahrschule ganz schön versaut hat.

Wieso, machste Hangoff in der Fahrerkabine?

Ich finde eher das das Motorradfahren schon ein wenig hilft, vorralem was den bereich vorrausschauend fahren angeht.
Oben auf dem Bock siehst nicht gerade vielund es gibt genug Idoten da unten die das nicht verstehen.

Bin kein LkWfahrer, aber Schrauber. Trotzdem finde ich es nicht normal, was manche Trucker auf den Strassen abziehen. Manche denke, dass sie die Strassenpolizei sind oder so....

Schade, dass wir so abhaengig sind vom Vrachtverkehr....

Leider sind das wieder die wenigen die den Rest mit runterziehen, wie es leider auch bei uns Motorradtreibern ist, ein paar deppen machen ne menge müll, und schon sind alle die auch Motorrad/LKW fahren Verbrecher ...
Ich fahre zwar nicht im gewerblichen Bereich LKW, jedoch im Rettungswesen (THW) und da sieht man wie viel missverständnisse untereinander so sind.

ich mach grad mein C1E schein =)
bin leider einer derjenigen die alles machen müssen.
zuerst B
dann A
und jetzt in der Kombi C1E

dann sollte es erstmal gegessen sein und es wird aufs meer verlegt also segel und motorboot schein

heikchen007 hat geschrieben: Wieso, machste Hangoff in der Fahrerkabine?

Ne, aber wenn ich merke, dass ne Ampel rot wird geb ich Gas,... Die Beschleunigung mit 240 PS hatte ich mir anders vorgestellt,...
Ausserdem neige ich immer dazu vor dem Bremsen die Kupplung zu treten um Lastwechsel zu vermeiden
Ist schon ein Unterschied ob du 40 Tonnen oder 0,02 Tonnen verzögern willst und dafür auf die Motorbremse verzichtest.

IronDust hat geschrieben: dann sollte es erstmal gegessen sein und es wird aufs meer verlegt also segel und motorboot schein

Ja, das Sportbootpatent Binnen und See hab ich schon - mir fehlt dann nur noch Klasse D und der Flugschein,...

Montag hab ich wieder Fahrstunde - also holt eure Kinder von der Strasse - und stellt eure Autos in Sicherheit,...

hahaha, okay ich muss zugeben, das mit der motorbremse, da haste schon recht,
aber beim vorrausschauenden fahren ( intressiert mich eigentlich wenig, weil wenn ich lkw fahr, hab ich meistens zwei blaue beleuchtete eimer aufm dach) machts dennoch viel aus !

Bei mir hat der Prüfer bemängelt das ich den Retarder nicht immer verwendet habe wenn ich an eine Kreuzung Ampel oder sowas rangefahren bin. Ich solle doch mehr den nutzen als die Bremsen zu belasten.
Aber wenn de so einen Bock doch mal ordentlich verzögerst, schaust dich um wie schnell der steht.

SvFaxe hat geschrieben:...aber beim vorrausschauenden fahren ( intressiert mich eigentlich wenig, weil wenn ich lkw fahr, hab ich meistens zwei blaue beleuchtete eimer aufm dach)

und mit den blauen Dingern sollte man noch vorrausschauender Fahren als sonst - der Ottonormalstraßennutzer macht manchmal echt die blödesten Dinge wenn er merkt das da was blaublinkendes ankommt.
Selber erlebt: Alarmfahrt, Landstrasse innerorts, sehr breite Fahrbahn - Otto ist wohl gedanklich ganz woanders und als ich gerade zum überholen ansetze bemerkt er mich und zieht nach links und leitet ne Vollbremsung ein. Im LKW hätte ich den wohl geplättet, aber die G-Klasse hat noch links vorbei gepasst. Seitdem bin ich noch aufmerksamer geworden auf Blaulichtfahrten und rechne nicht nur mit der Dummheit anderer sondern auch mit deren Wahnsinnigkeit.

Currywurst hat geschrieben:

SvFaxe hat geschrieben:...aber beim vorrausschauenden fahren ( intressiert mich eigentlich wenig, weil wenn ich lkw fahr, hab ich meistens zwei blaue beleuchtete eimer aufm dach)

und mit den blauen Dingern sollte man noch vorrausschauender Fahren als sonst - der Ottonormalstraßennutzer macht manchmal echt die blödesten Dinge wenn er merkt das da was blaublinkendes ankommt.
Selber erlebt: Alarmfahrt, Landstrasse innerorts, sehr breite Fahrbahn - Otto ist wohl gedanklich ganz woanders und als ich gerade zum überholen ansetze bemerkt er mich und zieht nach links und leitet ne Vollbremsung ein. Im LKW hätte ich den wohl geplättet, aber die G-Klasse hat noch links vorbei gepasst. Seitdem bin ich noch aufmerksamer geworden auf Blaulichtfahrten und rechne nicht nur mit der Dummheit anderer sondern auch mit deren Wahnsinnigkeit.

naja, mitm mopped wirste nich erleben, über ne rote ampel zu fahrn oder das dir irgendjemand platz macht. mitm feuerwehraudo siehts da anders aus.

auch selber schon miterlebt, das autofahrer irgendwelche dumme sachen machn (damals als GF nich als MA.., Ma wollte rechts abbiegen, und derjenige fährt vor, da hatte er mal front gehabt.) heutzutage sind die ottos auch nich mehr drauf vorbereitet.

Hi,

habe ihn auch mal machen dürfen.
Lange ist es her.

Bundeswehrzeiten waren das noch.

Gruß
green

ich hab ich auch fahre jeden tag mit dem lkw aber ich muss sagen wie dumm die autofahre doch sind ist der wahnsinn die können sich nicht vorstellen wie lange man braucht das der lkw steht ich hab keinen retarder nur die motorbremse und ich muss dazusagen das ich glas durch die gegend fahre letztens zieht so ein arsch mir vor der schnauze noch raus ich voll in dei eisen und da hörte ich es schon wie es bei mir hinten drauf scheppert toll wieder bruch und das ist leider nicht der einzelfall da kannst du noch so vorrausschauend fahren ich finde jeder der einen führerschein hat sollte einmal mit einem lkw fahren müssen das die das mal eien anderen eindruck haben wie sich so ein lkw verhält

Fahre relativ viel Lkw - Silozug, aber auch dienstlich mit Löschfahrzeug oder Drehleiter.
Das einzige, was beim Lkw vom Motorrad übernommen werden kann, ist die Linienwahl in weitläufigen Kurven.
Durch das Motorradfahren ist man sehr gut mit Fliekräften vertraut und kann das auch fürs Lkwfahren nutzen.

Ich habe Klasse 2 ( früher ) CE ( heute ) seit Okt. 1987 und mußte noch 7 Monate auf den 18. Geburtstag warten. Bin zuletzt 2001 für eine Berliner Styropor - Bude einen Jumbo - Zug gefahren. Was bei Sturm absolut keinen Spaß macht. Ab und an reizt es mich schon, mal wieder auf so einen Bock zu sitzen. Dann bin ich auch mal Beifahrer bei meinem Bruder, der fährt HH - Danmark. Aber so meine Brötchen verdienen, mit diesem Job, möchte ich nicht mehr.