SVrider Forum

Was haltet ihr davon?

Bzgl. SIcherheit für Kradfahrer und zusätzlichem Spritverbrauch imho alles andere als sinnvoll.

mattis hat geschrieben:zusätzlichem Spritverbrauch

lol - du bist auch einer der´s radio wegen dem spritverbrauch aus macht

ist der sicherheit auf jeden fall zuträglich - grade auf der autobahn kann man mit lich den abstand der anderen viel besser einschätzen - ist so meine erfahrung.

also ich finde es ne gute Sache! Das bissle was man dadurch mehr Sprit braucht ist nicht der Rede wert und warum genau die Sicherheit von Mopedfahrern dadurch sinken soll kann ich auch kaum verstehen!

Aber das Alleinstellungsmerkmal der Zweiräder entfällt damit, ist Dir das auch klar Playground?

Ich halte nichts davon.

ich finde es OK, denn auch ich als Kradfahrer hab ein Recht drauf, daß ich alle Verkehrsteilnehmer rechtzeitig erkenne. Ich muss mich als Moppedfahrer nicht abheben von Autofahrern, ich will gesehen werden. Und das werde ich nach wie vor, egal ob da noch andere Verkehrsteilnehmer mit Licht unterwegs sind oder nicht.

@Roughneck-Alpha: is mir schon klar - aber das licht der motorräder ist so schwach, dass man es bei gutem wetter kaum wahr nimmt.

Na das seh ich aber komplett anders

das einzigste was echt was bringt bei bikern ist die neongelbe warnweste - aber das tu ich mir nu echt nicht an

mattis hat geschrieben:Was haltet ihr davon?

Bzgl. SIcherheit für Kradfahrer und zusätzlichem Spritverbrauch imho alles andere als sinnvoll.

Finde ich persönlich eine gute Sache.
Vielleicht kann man so Unfälle mit Personen, aber auch vielen anderen Verkehrsteilnehmern verhindern.

Zusätzlicher Spritverbrauch wird es eher nicht.
Da der Verbrauch bei normalen fahren mit Abblendlicht erheblich höher ist.

Ich finde jeder sollte selbst entscheiden ob er es an macht, oder nicht. Ich allerdings fahre auch mitm Auto immer mit Licht auch bei Tag, obwohls beim neongelben Honda Jazz auch nich so ein Unterschied macht.

Also ich pfeiff auf das "Alleinstellungsmerkmal". Ich finds absolut richtig und bin eh seit Jahren mit Dauerabblendlich im Auto unterwegs. Ist einfach an Plus an Sicherheit. Man nimmt ein Auto einfach viel früher wahr, wenn das Licht eingeschaltet ist. Außerdem lässt sich dadurch ein fahrendes Auto viel einfacher von einem stehenden unterscheiden. Ich finds absolut gut.

Edit: Da mittlerweile ja einige Tagfahrlichter aus LEDs bestehenden, ist der Punkt Spritverbrauch ja wohl mehr als lächerlich, oder nicht?

Hasenfuß hat geschrieben:Da mittlerweile ja einige Tagfahrlichter aus LEDs bestehenden, ist der Punkt Spritverbrauch ja wohl mehr als lächerlich, oder nicht?

Da setzt ich doch gleich mein Servus d'runter! Wieviel Strom werden die paar LED Lämpchen mehr verbrauchen... 0,X %?

Außerdem hab ich als Moppedfahrer auch ne höhere Chance das Silbergraue Auto bei leicht bedecktem Wetter auf dem Asphalt als "fahrend" wahrzunehmen.

Hasenfuß hat geschrieben:Edit: Da mittlerweile ja einige Tagfahrlichter aus LEDs bestehenden, ist der Punkt Spritverbrauch ja wohl mehr als lächerlich, oder nicht?

Stimmt. Das Argument zählt da wohl wirklich nicht mehr.

Playground hat geschrieben:@Roughneck-Alpha: is mir schon klar - aber das licht der motorräder ist so schwach, dass man es bei gutem wetter kaum wahr nimmt.

dann hast du die falschen leuchten drin, meine sind sehr gut zu erkennen
back to topic:
ich find es sollte einem selber überlassen werden ob man mit licht fährt oder nicht. im frühjahr, herbst und winter hab ich bei der dose auch immer die funzel an. im sommer nö leutz macht die augen auf. im sommer seh ich es so, dass da die moppeds ne alleinstellung haben sollten. sry aber bei den grellen funzeln der dosen und bei der schlanken siluette des moppeds, wirst du fast mit nem mofa verwechselt. wobei ich find bei der SV s geht das noch. mir machen se alle immer brav platz weil se denken n joghurtbecher kommt an. bei meiner gs wurd ich oft unterschätzt...

Roughneck-Alpha hat geschrieben:Na das seh ich aber komplett anders

Dem Schließe ich mich mal aber komplett an