SVrider Forum

Ich wollte hier mal ne Umfrage starten.
Sie soll sich an die Leute richten die schon mal den Krümmer wegen einem neuen Auspuff, oder einfach nur so, demoniert haben.
Würde mich mal interessieren bei wievielen sie abgerissen sind und bei wem halt nicht.

Unten könnt ihr ja noch angeben, wieviele abgerissen sind und wie ihr vorgegangen seid.

2 mal demontiert und nie abgerissen.

Nur den vorderen abgebaut.

Ausser Fingernagel nix abgerissen

Nach 3 Jahren und ca. 40k demontiert und dabei abgerissen :/

Mehrfach zwecks Reinigung AGA und Wechsel hinterer Krümmerdichtung demontiert - keine Probleme.

Nach über 35tkm zum ersten mal entfernt, vorne eine abgerissen, die andere mit viel Gewürge doch noch raus gekriegt.. http://svrider.de/Forum/download/file.php?id=9245

Hinten war gar kein Thema. Scheinbar liegts an dem Dreck / Wasser, was vorne dran spritzt, dass die Schrauben da so festgammeln. Öfter mal Lösen könnte helfen.

Auspuff abgebaut um Ihn zu putzen, eine ging gut raus, zweite abgerissen.
Rausgebohrt, neues Gewinde - erledigt.

Ist aber auch gar kein Winder, dass die Schrauben abreissen. Werksseitig wird da eine Schraubensicherung (also Kleber) an die Schraube geschmiert. Das Ding sitzt dann bombenfest!

Also:

Never bau a functioniering system outeinander for putzening!!!

Oder einmal vorsichtig lösen und dann die Knubbel-Lösung nehmen: Gewindebolzen plus Hutmuttern. Hatte Dieter glaub ich im letzten Topic vorgeschlage

x-stars hat geschrieben:Oder einmal vorsichtig lösen und dann die Knubbel-Lösung nehmen: Gewindebolzen plus Hutmuttern. Hatte Dieter glaub ich im letzten Topic vorgeschlage

genau so gehts

Ich schmier gerne Kupferpaste auf die gesäuberten Gewindegänge.
Ein Schlag, um den Gammel zu lösen ist auch oft mit Erfolg gekrönt.
Ebenso Kriechöl + ne Kippenpause

VG

Schraubär hat geschrieben:Ich schmier gerne Kupferpaste auf die gesäuberten Gewindegänge.

HT-Keramikpaste ist da besser. Leitet nicht.
Wobei wohl jeder Schmotz besser ist als trocken (wie ab Werk).