SVrider Forum

Moin,

habe eben mein Bike mal wieder im prallen Frühlingssonnenschein begutachtet. Da kamen wunderbar die ganzen feinen Putzspuren, Kratzer vom Tankrucksack des Vorbesitzers, auch der ein oder andere Reißverschlusshänger zum Vorschein. Sieht recht wild aus im Vergleich zum (gewachsten) Zustand der letzten Saison.

Nun frage ich mich, wie ihr diese optimal entfernt oder abdeckt?
Bei feinen hellen Kratzern im Klarlack nehme ich in der Regel einfache Reparatursets mit Schleif- und Polierpaste. Ganz kriegt man diese damit nicht raus - aber vielleicht gibt´s auch hier nen Geheimtipp?
Die superfeinen Putzkratzer lassen sich mit Flüssigwachs gut verstecken, kommen aber nach dem nächsten Putzen eben doch wieder durch.

Wie macht ihr das?
Macht ihr da überhaupt was dran? Oder muss euer Möp einfach Kampfspuren haben?

Antwort drei natürlich.

Wäre auch schlimm, wenn ich was anderes sagen würde

Meine hat keine Kratzer, sogar fast keine Putzschlieren , sollten aber welche aufkommen reicht so ne Wachspolitur.

na die Option hatte ich vergessen Hab noch ne vierte dazugepackt. Also nochmal voten.

Ja was jetzt? Sind hier alle blind?
Kratzer hat doch jeder.. und keiner mag sie wirklich außer den durchgeknallten Stuntridern (ich guck jetzt niemanden direkt an Lumpiii )
Paar Technik-Tipps helfen doch allen

Ist halt ein TABU-Thema

wenns passiert, dann passierts. Ärgert mich zwar, aber einmal draufsteigen und ne Runde fahren und alles ist wieder gut

Nummer 4 ) Ich will spass da zählt die Optik nur an zweiter stelle und wenn ich dann ins Ausland will brauch ich halt nen Tankrucksack. Wenn der nen Kratzer hinterlässt dann drauf...

Nr. 4. Die Arbeit mit Wachs usw. ist sowas von überflüssig. Es reicht mir schon dass ich waschen muss